Mobile Foto-Dokumentations-App
Mit der Mobile-App können Sie Fotos direkt an der Bunkerstation aufnehmen und dem Protokoll zuordnen. So erfassen Sie alle relevanten Details zuverlässig.
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Treibstoffprobenahmeprotokoll
Halten Sie die Entnahme von Treibstoffproben bei der Bunkerung systematisch fest. Die Vorlage erfasst alle relevanten Daten zu Schiff, Bunkerung und Probenahme und unterstützt die Einhaltung von Qualitäts- und Schwefelgehaltskontrollen.
Jetzt die Vorlage nutzen und das Probenahmeprotokoll online erstellen.
Der gesamte Besichtigungszyklus — in einem Dienst
Fotografieren Sie das Objekt in der mobilen App, erstellen Sie den Besichtigungsbericht nach der Vorlage und laden Sie den fertigen Fotobericht als Word oder PDF herunter.
Besichtigungsbericht
Erstellen Sie das Dokument nach dieser Vorlage: Abschnitte, Felder, Fotodokumentation und Unterschriften.
Foto-Berichts-Generator
Der Foto-Berichts-Generator hilft Ihnen, die Bunkerstation, die Probenahmestelle und den Bunkerlieferungsschein fotografisch zu dokumentieren. Die Bilder können direkt in das Protokoll eingefügt werden.
Fotobericht erstellenAufzeichnung
Dokumentvorschau
Sehen Sie sich Struktur, Abschnitte und Felder an, bevor Sie mit dem Ausfüllen beginnen.
Treibstoffprobenahmeprotokoll
Nr.TPP-2026-009
1. Allgemeine Angaben
Die allgemeinen Angaben zum Schiff und zur Besichtigung wurden aus den Schiffsunterlagen und den Angaben des Eigentümers entnommen.
| Datum der Besichtigung | 14.7.2026 | Adresse | Hamburger Hafen, Bunkerterminal |
Die allgemeinen Angaben sind vollständig und plausibel.
2. Besichtigungsobjekt
Das Besichtigungsobjekt wurde anhand der Schiffsdokumente und der tatsächlichen Gegebenheiten identifiziert.
| Name des Objekts | MS NORDWIND |
Das Schiff wurde eindeutig identifiziert und die Daten stimmen mit den Unterlagen überein.
3. Bunkerinformationen
Die Hauptparameter des Schiffes wurden aus den amtlichen Schiffsdokumenten und durch Messungen an Bord ermittelt.
| Treibstoffart | Bunkermenge | 150 | |
| Bunkerlieferant | Bunkerlieferant Nord |
Die Hauptparameter entsprechen den dokumentierten Werten.
4. Probenahme
Zusätzliche Parameter wurden anhand der technischen Unterlagen und ergänzender Messungen erfasst.
| Probenahmemethode: | Anzahl der Proben: 3 |
| Siegelnummer: SG-2026-4471 |
Die zusätzlichen Parameter wurden vollständig erfasst und bewertet.
5. Zusätzliche Angaben
Zusätzliche Anmerkungen zur Probenahme und Qualität.
| Identifikation wurde durchgeführt | Schiffsname: MS NORDWIND, IMO-Nummer: 9876543 |
| Es gibt Bemerkungen | Die Proben wurden gemäß MARPOL Annex VI entnommen. |
6. Teilnehmer der Besichtigung
Auflistung der an der Bunkerung und Probenahme beteiligten Parteien.
| Nr. | Name | Position / Status | Kommentar |
|---|---|---|---|
| 1 | Leitender Ingenieur | Leitender Ingenieur | Verantwortlich für die Probenahme |
| 2 | Bunkerlieferant Nord | Bunkerlieferant | Lieferung des Treibstoffs |
Unterschriften
Unterschriften der Schiffsführung und des Lieferanten.
______________________________
Leitender Ingenieur, Leitender Ingenieur
______________________________
Leitender Ingenieur
______________________________
Bunkerlieferant Nord
Aufzeichnung
Zweck und Verfahren der Dokumentenerstellung
Zweck des Protokolls
Das Treibstoffprobenahmeprotokoll dokumentiert die Entnahme von Treibstoffproben während der Bunkerung. Es dient als Nachweis für Qualitäts- und Schwefelgehaltskontrollen und unterstützt die Einhaltung internationaler Vorschriften.
Inhalt der Vorlage
Die Vorlage umfasst Schiffsidentifikation, Bunkerinformationen, Details zur Probenahme und Unterschriften der Beteiligten. Sie können Probenahmestelle, Methode, Anzahl der Proben und Siegelnummern festhalten.
Einsatzbereich
Das Protokoll wird bei jeder Bunkerung eingesetzt, bei der Treibstoffproben entnommen werden. Es ist relevant für Schiffe, die unter MARPOL Annex VI fallen und Schwefelgrenzwerte einhalten müssen.
Qualitätskontrolle des Treibstoffs
Die Probenahme ermöglicht die spätere Laboranalyse des Treibstoffs. Das Protokoll dokumentiert die Entnahme und sichert die Rückverfolgbarkeit der Probe.
Einhaltung der Schwefelgrenzwerte
Mit dem Protokoll können Sie nachweisen, dass Proben gemäß den Vorschriften entnommen wurden. Dies unterstützt die Kontrolle der Schwefelemissionen.
Dokumentation für das Schiffslogbuch
Das Protokoll kann als Anlage zum Schiffslogbuch verwendet werden. Es ergänzt die Aufzeichnungen zur Bunkerung und Probenahme.
- 1
Schiffs- und Bunkerdaten erfassen
Tragen Sie Schiffsname, IMO-Nummer, Flaggenstaat sowie Bunkerdatum, -ort und Lieferant ein. Diese Angaben bilden die Grundlage des Protokolls.
- 2
Probenahme dokumentieren
Erfassen Sie Probenahmestelle, Methode, Anzahl der Proben, Behälter und Siegelnummer. Ergänzen Sie Fotos der Bunkerstation und der Probenahmestelle.
- 3
Unterschriften einholen
Lassen Sie das Protokoll von der Schiffsführung und dem Bunkerlieferanten unterschreiben. Damit bestätigen beide Parteien die ordnungsgemäße Probenahme.
Foto-Berichts-Generator
Der Foto-Berichts-Generator hilft Ihnen, die Bunkerstation, die Probenahmestelle und den Bunkerlieferungsschein fotografisch zu dokumentieren. Die Bilder können direkt in das Protokoll eingefügt werden.
Fotobericht erstellenMobile Foto-Dokumentations-App
Mit der Mobile-App können Sie Fotos direkt an der Bunkerstation aufnehmen und dem Protokoll zuordnen. So erfassen Sie alle relevanten Details zuverlässig.
Mobile AppAbschnitte des Dokuments
Klicken Sie auf einen Abschnitt, um im Musterdokument dorthin zu springen.
Allgemeine Angaben
Die allgemeinen Angaben zum Schiff und zur Besichtigung wurden aus den Schiffsunterlagen und den Angaben des Eigentümers entnommen.
Besichtigungsobjekt
Das Besichtigungsobjekt wurde anhand der Schiffsdokumente und der tatsächlichen Gegebenheiten identifiziert.
Bunkerinformationen
Die Hauptparameter des Schiffes wurden aus den amtlichen Schiffsdokumenten und durch Messungen an Bord ermittelt.
Probenahme
Zusätzliche Parameter wurden anhand der technischen Unterlagen und ergänzender Messungen erfasst.
Zusätzliche Angaben
Zusätzliche Anmerkungen zur Probenahme und Qualität.
Teilnehmer der Besichtigung
Auflistung der an der Bunkerung und Probenahme beteiligten Parteien.
Unterschriften
Unterschriften der Schiffsführung und des Lieferanten.
Felder und Spalten des Dokuments
Allgemeine Angaben
- Datum der Besichtigung
- Datum der Bunkerung und Probenahme.
- Adresse
- Ort der Bunkerung, z.B. Hafen oder Terminal.
Besichtigungsobjekt
- Name des Objekts
- Name des Schiffes, das Treibstoff bunkert.
Teilnehmer der Besichtigung
- Nr.
- Laufende Nummer des Teilnehmers.
- Name
- Name der beteiligten Person oder Firma.
- Position / Status
- Funktion oder Rolle der Person.
- Kommentar
- Anmerkungen zur Beteiligung.
Häufig gestellte Fragen zu Foto Reports und Fototabellen
Was ist ein Treibstoffprobenahmeprotokoll?
Ein Treibstoffprobenahmeprotokoll dokumentiert die Entnahme von Treibstoffproben während der Bunkerung. Es hält alle relevanten Daten fest und dient als Nachweis für Qualitäts- und Schwefelgehaltskontrollen.
Welche Angaben enthält die Vorlage?
Die Vorlage erfasst Schiffsidentifikation, Bunkerinformationen wie Datum, Ort, Lieferant und Treibstoffart sowie Details zur Probenahme wie Methode, Anzahl und Siegelnummer.
Warum ist die Probenahme wichtig?
Die Probenahme ermöglicht die spätere Analyse des Treibstoffs auf Qualität und Schwefelgehalt. Sie ist wichtig für die Einhaltung von Umweltvorschriften und die Sicherstellung der Treibstoffqualität.
Kann ich Fotos in das Protokoll einfügen?
Ja, die Vorlage unterstützt die Einbindung von Fotos. Sie können Aufnahmen der Bunkerstation, der Probenahmestelle und des Bunkerlieferungsscheins hinzufügen.
Wer unterschreibt das Protokoll?
Das Protokoll wird in der Regel von der Schiffsführung (Kapitän oder Leitender Ingenieur) und dem Bunkerlieferanten unterschrieben. Die Unterschriften bestätigen die ordnungsgemäße Probenahme.
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