Mobile Foto-Dokumentations-App
Mit der Mobile-App können Sie Schäden direkt vor Ort fotografieren und dem Bericht zuordnen. So erfassen Sie alle relevanten Details effizient.
Mobile AppBericht
Schiffsbesichtigungsbericht nach Schadensfall
Erfassen Sie Schäden an einem Schiff nach einem Schadensereignis wie Kollision, Grundberührung oder Maschinenschaden. Die Vorlage strukturiert Schadensbeschreibung, ergriffene Maßnahmen und Fotos.
Jetzt die Vorlage nutzen und den Schadensbericht online erstellen.
Der gesamte Besichtigungszyklus — in einem Dienst
Fotografieren Sie das Objekt in der mobilen App, erstellen Sie den Besichtigungsbericht nach der Vorlage und laden Sie den fertigen Fotobericht als Word oder PDF herunter.
Besichtigungsbericht
Erstellen Sie das Dokument nach dieser Vorlage: Abschnitte, Felder, Fotodokumentation und Unterschriften.
Foto-Berichts-Generator
Der Foto-Berichts-Generator unterstützt Sie bei der Dokumentation des Schadens mit aussagekräftigen Fotos. Sie können Übersichts- und Detailaufnahmen direkt in den Bericht einfügen.
Fotobericht erstellenBericht
Dokumentvorschau
Sehen Sie sich Struktur, Abschnitte und Felder an, bevor Sie mit dem Ausfüllen beginnen.
Schiffsbesichtigungsbericht (Schadensfall)
Nr.SB-2026-027
1. Allgemeine Angaben
Die allgemeinen Angaben zum Schiff und zur Inspektion wurden aus den Schiffsunterlagen und der Befragung des Kapitäns entnommen.
| Datum der Besichtigung | 14.7.2026 | Adresse | Hamburger Hafen, Werft Blohm+Voss |
| Grundlage der Besichtigung | Besichtigung nach Kollision im Hafen |
Die allgemeinen Angaben sind vollständig und plausibel.
2. Schiffsidentifikation
Das Schiff wurde einer visuellen und technischen Untersuchung unterzogen, einschließlich der Überprüfung der Rumpfstruktur, der Aufbauten und der Ausrüstung.
| Objekttyp | Seeschiff | Name des Objekts | MS NORDWIND |
| Technischer Zustand | nicht ausgefüllt | Baujahr | 1.1.1970 |
Der Zustand des Schiffes entspricht den Anforderungen für die vorgesehene Einsatzart.
3. Schiffsdaten
Die Hauptparameter des Schiffes wurden anhand der Schiffsdokumentation und durch Messungen vor Ort ermittelt.
| Flaggenstaat | Deutschland | Bruttoraumzahl | 12500 |
Die Hauptparameter entsprechen den Angaben in den Schiffsunterlagen.
4. Besichtigungsbedingungen
Die Betriebsbedingungen des Schiffes, einschließlich der Wetter- und Seeverhältnisse, wurden zum Zeitpunkt der Inspektion erfasst.
Besichtigungsbedingungen sind nicht ausgewählt.
Die Bedingungen waren für die Inspektion geeignet und wurden dokumentiert.
5. Schadensbeschreibung
Detaillierte Beschreibung der Schäden, unterteilt nach betroffenen Bereichen, mit Ausmaß und Fotos.
| Nr. | Schadensbeschreibung | Fotos |
|---|---|---|
| 1 | - | nicht ausgefüllt |
| 2 | - | nicht ausgefüllt |
| 3 | - | nicht ausgefüllt |
6. Maßnahmen und Kostenschätzung
Ergriffene Sofortmaßnahmen, empfohlene Reparaturen und geschätzte Kosten.
| Identifikation wurde durchgeführt | Schiffsname: MS NORDWIND, IMO-Nummer: 9876543 |
| Es gibt Bemerkungen | Der Bericht dokumentiert die Schäden und die erforderlichen Maßnahmen. |
7. Teilnehmer der Besichtigung
Auflistung der an der Besichtigung beteiligten Personen und Organisationen.
| Nr. | Name | Position / Status | Kommentar |
|---|---|---|---|
| 1 | Klaus Petersen | Marine Surveyor | Durchführung der Schadensbesichtigung |
| 2 | Jens Hansen | Kapitän | Unterstützung vor Ort |
| 3 | Norddeutsche Versicherung | Versicherung | Auftraggeber |
Unterschriften
Die Unterzeichnung des Berichts bestätigt die Richtigkeit der dokumentierten Ergebnisse.
______________________________
Klaus Petersen, Marine Surveyor
______________________________
Klaus Petersen
______________________________
Jens Hansen
______________________________
Norddeutsche Versicherung
Der Bericht wurde von allen beteiligten Parteien unterzeichnet.
Bericht
Zweck und Verfahren der Dokumentenerstellung
Zweck des Berichts
Der Schiffsbesichtigungsbericht nach einem Schadensfall dient der systematischen Dokumentation von Schäden. Er unterstützt die Ursachenermittlung und die Schadensregulierung durch Versicherungen.
Aufbau der Vorlage
Die Vorlage umfasst Schiffsidentifikation, Schadensdaten, detaillierte Schadensbeschreibung, ergriffene Maßnahmen und Unterschriften. Sie können betroffene Bereiche, Schadensausmaß und Fotos festhalten.
Einsatzbereich
Der Bericht wird nach Schadensereignissen wie Kollision, Grundberührung, Maschinenschaden oder Brand eingesetzt. Er dient als Grundlage für Versicherungsansprüche und Reparaturentscheidungen.
Schadensregulierung durch Versicherungen
Versicherungen nutzen den Bericht, um den Schaden zu bewerten und über die Regulierung zu entscheiden. Die detaillierte Dokumentation erleichtert die Schadensbearbeitung.
Ursachenermittlung
Der Bericht unterstützt die Ermittlung der Schadensursache. Die strukturierte Erfassung von Schadensdetails und Fotos hilft, den Hergang zu rekonstruieren.
Reparaturplanung
Die dokumentierten Schäden und empfohlenen Reparaturen dienen als Grundlage für die Planung von Instandsetzungsmaßnahmen. Kostenschätzungen können ergänzt werden.
- 1
Schiffs- und Schadensdaten erfassen
Tragen Sie die Identifikation des Schiffes sowie Datum, Ort und Art des Schadens ein. Ergänzen Sie die vermutete Ursache.
- 2
Schäden dokumentieren
Beschreiben Sie die Schäden detailliert, unterteilt nach betroffenen Bereichen. Fügen Sie Fotos und Messungen hinzu, um das Ausmaß zu belegen.
- 3
Maßnahmen und Unterschriften
Halten Sie Sofortmaßnahmen und empfohlene Reparaturen fest. Lassen Sie den Bericht vom Surveyor und vom Reeder unterschreiben.
Foto-Berichts-Generator
Der Foto-Berichts-Generator unterstützt Sie bei der Dokumentation des Schadens mit aussagekräftigen Fotos. Sie können Übersichts- und Detailaufnahmen direkt in den Bericht einfügen.
Fotobericht erstellenMobile Foto-Dokumentations-App
Mit der Mobile-App können Sie Schäden direkt vor Ort fotografieren und dem Bericht zuordnen. So erfassen Sie alle relevanten Details effizient.
Mobile AppAbschnitte des Dokuments
Klicken Sie auf einen Abschnitt, um im Musterdokument dorthin zu springen.
Allgemeine Angaben
Die allgemeinen Angaben zum Schiff und zur Inspektion wurden aus den Schiffsunterlagen und der Befragung des Kapitäns entnommen.
Schiffsidentifikation
Das Schiff wurde einer visuellen und technischen Untersuchung unterzogen, einschließlich der Überprüfung der Rumpfstruktur, der Aufbauten und der Ausrüstung.
Schiffsdaten
Die Hauptparameter des Schiffes wurden anhand der Schiffsdokumentation und durch Messungen vor Ort ermittelt.
Besichtigungsbedingungen
Die Betriebsbedingungen des Schiffes, einschließlich der Wetter- und Seeverhältnisse, wurden zum Zeitpunkt der Inspektion erfasst.
Schadensbeschreibung
Detaillierte Beschreibung der Schäden, unterteilt nach betroffenen Bereichen, mit Ausmaß und Fotos.
Maßnahmen und Kostenschätzung
Ergriffene Sofortmaßnahmen, empfohlene Reparaturen und geschätzte Kosten.
Teilnehmer der Besichtigung
Auflistung der an der Besichtigung beteiligten Personen und Organisationen.
Unterschriften
Die Unterzeichnung des Berichts bestätigt die Richtigkeit der dokumentierten Ergebnisse.
Felder und Spalten des Dokuments
Allgemeine Angaben
- Datum der Besichtigung
- Datum des Schadensereignisses.
- Adresse
- Ort des Schadensereignisses, z.B. Position oder Hafen.
- Grundlage der Besichtigung
- Auftraggeber oder Anlass der Besichtigung.
Schiffsidentifikation
- Objekttyp
- Art des Wasserfahrzeugs, z.B. Seeschiff.
- Name des Objekts
- Name des geschädigten Schiffes.
- Technischer Zustand
- Zustand des Schiffes zum Zeitpunkt der Besichtigung.
- Baujahr
- Baujahr des Schiffes.
Schadensbeschreibung
- Nr.
- Fortlaufende Nummer des Schadenseintrags.
- Element
- Betroffener Bereich des Schiffes, z.B. Rumpf oder Maschinenraum.
- Mangel
- Art des Schadens, z.B. Kollision oder Grundberührung.
- Volumen
- Ausmaß des Schadens, z.B. Länge oder Fläche.
- Einh.
- Maßeinheit für das Schadensausmaß.
- Lokalisierung
- Genauere Lage des Schadens im betroffenen Bereich.
- Fotos
- Referenz zu den aufgenommenen Fotos des Schadens.
- Schadensbeschreibung
- Detaillierte Beschreibung des Schadens.
Teilnehmer der Besichtigung
- Nr.
- Fortlaufende Nummer des Teilnehmers.
- Name
- Name des Teilnehmers.
- Position / Status
- Rolle oder Funktion des Teilnehmers.
- Kommentar
- Zusätzliche Anmerkungen zum Teilnehmer.
Häufig gestellte Fragen zu Foto Reports und Fototabellen
Was ist ein Schiffsbesichtigungsbericht nach Schadensfall?
Ein Schiffsbesichtigungsbericht nach Schadensfall dokumentiert die Schäden an einem Schiff nach einem Ereignis wie Kollision oder Maschinenschaden. Er dient der Schadensdokumentation und Ursachenermittlung.
Welche Schadensarten kann ich erfassen?
Die Vorlage unterstützt verschiedene Schadensarten wie Kollision, Grundberührung, Maschinenschaden, Brand, Wassereinbruch und sonstige Schäden.
Kann ich Fotos in den Bericht einfügen?
Ja, die Vorlage ermöglicht die Einbindung von Fotos. Sie können Übersichts- und Detailaufnahmen des Schadensbereichs hinzufügen.
Wer nutzt den Bericht?
Der Bericht wird von Marine Surveyors, Versicherungen und Reedereien genutzt. Er dient als Grundlage für die Schadensregulierung und Reparaturplanung.
Kann ich Kostenschätzungen ergänzen?
Ja, die Vorlage enthält ein optionales Feld für Kostenschätzungen. Sie können die geschätzten Reparaturkosten in Euro angeben.
Erstellen Sie das Dokument online
Füllen Sie die Besichtigungsdaten aus und generieren Sie ein fertiges Dokument zum Herunterladen.