รายงาน

รายงานการตรวจสอบล้อและเบรกอากาศยาน

บันทึกผลการตรวจสอบสภาพล้อและเบรกของอากาศยาน ครอบคลุมสภาพยาง แรงดันลมยาง ความหนาผ้าเบรก และสภาพชุดล้อ พร้อมแนบรูปถ่ายประกอบ

เปิดเทมเพลตรายงานการตรวจสอบล้อและเบรกอากาศยานในตัวแก้ไขออนไลน์

ดูเทมเพลตทั้งหมด

รายงาน

ดูตัวอย่างเอกสาร

ดูโครงสร้าง ส่วน และฟิลด์ก่อนเริ่มกรอกข้อมูล

รายงานการตรวจสอบล้อและเบรกอากาศยาน (Aircraft Wheel and Brake Inspection Report)

ลำดับAWB-2026-003

1. ข้อมูลทั่วไป

วันที่ตรวจสอบ14/7/2569 เวลา8:00 — 9:30
ที่อยู่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ อาคารซ่อมบำรุงอากาศยาน 999 หมู่ 1 ตำบลหนองปรือ อำเภอบางพลี จังหวัดสมุทรปราการ 10540 เหตุผลในการตรวจสอบการตรวจสอบตามรอบการบิน (ทุก 600 ชั่วโมงบิน)
ผู้เชี่ยวชาญ นายสมชาย ใจดี , ช่างซ่อมบำรุงอากาศยาน

2. วัตถุที่ตรวจสอบ

ประเภทวัตถุอากาศยาน ชื่อวัตถุHS-TAA
สภาพทางเทคนิคไม่ได้กรอก ระยะทาง / ชั่วโมงการทำงานไม่ได้กรอก
วันที่ออกไม่ได้กรอก เริ่มดำเนินการไม่ได้กรอก

3. เงื่อนไขการตรวจสอบ

ไม่ได้เลือกเงื่อนไขการตรวจสอบ

4. ผลการตรวจสอบ

ลำดับคำอธิบายความเสียหายรูปภาพ
1-ไม่ได้กรอก

5. ข้อมูลเพิ่มเติม

ดำเนินการระบุตัวตนแล้วอากาศยาน HS-TAA
มีข้อสังเกตล้อและเบรกอยู่ในสภาพดี ยกเว้นผ้าเบรกชุดที่ 2 ที่ต้องเปลี่ยน

รายงาน

วัตถุประสงค์และขั้นตอนการจัดทำเอกสาร

รายงานการตรวจสอบล้อและเบรกอากาศยานคืออะไร

รายงานการตรวจสอบล้อและเบรกอากาศยานเป็นเอกสารที่ใช้บันทึกผลการตรวจสอบสภาพล้อและเบรกของอากาศยานตามรอบการบิน เพื่อให้มั่นใจว่าอุปกรณ์เหล่านี้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งานและปลอดภัยต่อการบิน

โครงสร้างของรายงาน

รายงานประกอบด้วยข้อมูลอากาศยาน ผลการตรวจสอบล้อและเบรก ข้อบกพร่องที่พบ สรุปผล และลายเซ็น ผู้ใช้สามารถระบุตำแหน่งล้อ สภาพยาง แรงดันลมยาง ความหนาผ้าเบรก สภาพจานเบรก และสภาพชุดล้อ พร้อมแนบรูปถ่าย

การใช้งานในงานซ่อมบำรุงอากาศยาน

รายงานนี้เหมาะสำหรับช่างซ่อมบำรุงอากาศยานและวิศวกรการบินในการตรวจสอบล้อและเบรกตามรอบการบิน เช่น ทุก 500-800 ชั่วโมงบิน เพื่อความปลอดภัยในการปฏิบัติการบิน

การตรวจสอบตามรอบการบิน

ใช้บันทึกผลการตรวจสอบล้อและเบรกตามรอบการบินที่กำหนด เพื่อให้มั่นใจว่าอุปกรณ์พร้อมใช้งาน

การตรวจสอบหลังการลงจอดหนัก

ใช้บันทึกผลการตรวจสอบหลังการลงจอดหนักหรือเหตุการณ์ผิดปกติ เพื่อประเมินความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น

การวางแผนซ่อมบำรุง

ใช้บันทึกสภาพล้อและเบรกเพื่อวางแผนการเปลี่ยนอะไหล่หรือซ่อมแซมล่วงหน้า

การตรวจสอบตามข้อกำหนด

ใช้เป็นเอกสารประกอบการตรวจสอบตามข้อกำหนดของหน่วยงานการบิน เพื่อแสดงว่ามีการตรวจสอบล้อและเบรกอย่างสม่ำเสมอ

  1. 1

    เตรียมการตรวจสอบ

    เตรียมอากาศยานเข้าสู่โรงซ่อม และเตรียมเครื่องมือวัด เช่น เกจวัดแรงดันลมยาง และคาลิปเปอร์วัดความหนา

  2. 2

    ตรวจสอบล้อและเบรกแต่ละชุด

    ตรวจสอบสภาพยาง แรงดันลมยาง ความหนาผ้าเบรก สภาพจานเบรก และสภาพชุดล้อ บันทึกผล

  3. 3

    บันทึกข้อบกพร่องและแนบรูปถ่าย

    บันทึกข้อบกพร่องที่พบ พร้อมแนบรูปถ่ายล้อและผ้าเบรกเพื่อเป็นหลักฐาน

  4. 4

    สรุปผลและจัดทำรายงาน

    สรุปผลการตรวจสอบ ระบุข้อเสนอแนะ และจัดทำรายงานส่งมอบให้วิศวกรการบินเพื่อพิจารณา

ตัวสร้างรายงานพร้อมรูปถ่าย

ใช้ตัวสร้างรายงานพร้อมรูปถ่ายเพื่อสร้างรายงานการตรวจสอบล้อและเบรกอากาศยานอย่างมืออาชีพ พร้อมแนบรูปถ่ายล้อและผ้าเบรกได้อย่างง่ายดาย

สร้างรายงานภาพถ่าย

แอปบันทึกภาพเอกสารบนมือถือ

ใช้แอปบันทึกภาพเอกสารบนมือถือเพื่อถ่ายภาพล้อแต่ละชุดและผ้าเบรกในโรงซ่อม แล้วนำมาแนบในรายงานได้ทันที

แอปพลิเคชันมือถือ

ส่วนต่างๆ ของเอกสาร

คลิกที่ส่วนเพื่อไปยังส่วนนั้นในเอกสารตัวอย่าง

ข้อมูลทั่วไป

วัตถุที่ตรวจสอบ

เงื่อนไขการตรวจสอบ

ผลการตรวจสอบ

ข้อมูลเพิ่มเติม

ฟิลด์และคอลัมน์ของเอกสาร

ข้อมูลทั่วไป

วันที่ตรวจสอบ
เวลา
ที่อยู่
เหตุผลในการตรวจสอบ
ผู้เชี่ยวชาญ

วัตถุที่ตรวจสอบ

ประเภทวัตถุ
ชื่อวัตถุ
สภาพทางเทคนิค
ระยะทาง / ชั่วโมงการทำงาน
วันที่ออก
เริ่มดำเนินการ

ผลการตรวจสอบ

ลำดับ
องค์ประกอบ
ข้อบกพร่อง
ตำแหน่ง
คำอธิบายความเสียหาย
รูปภาพ

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับรายงานภาพถ่ายและตารางภาพถ่าย

รายงานการตรวจสอบล้อและเบรกอากาศยานใช้ทำอะไร?

ใช้บันทึกผลการตรวจสอบสภาพล้อและเบรกของอากาศยาน เพื่อให้มั่นใจว่าอุปกรณ์เหล่านี้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งานและปลอดภัยต่อการบิน และใช้เป็นหลักฐานว่ามีการตรวจสอบตามรอบ

ใครเป็นผู้จัดทำรายงานนี้?

โดยทั่วไปช่างซ่อมบำรุงอากาศยานจะเป็นผู้จัดทำรายงาน และวิศวกรการบินหรือผู้มีอำนาจจะลงนามรับรองผลการตรวจสอบ

ต้องแนบรูปถ่ายในรายงานหรือไม่?

การแนบรูปถ่ายล้อและผ้าเบรกช่วยยืนยันสภาพจริงและแสดงรายละเอียดการสึกหรอ ซึ่งเป็นหลักฐานสำคัญในการตัดสินใจซ่อมบำรุง

รายงานนี้ใช้ประกอบการตรวจสอบของหน่วยงานการบินได้หรือไม่?

รายงานนี้สามารถใช้เป็นเอกสารประกอบการตรวจสอบของหน่วยงานการบินได้ เนื่องจากบันทึกผลการตรวจสอบอย่างละเอียด แต่การยอมรับขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของหน่วยงานนั้น ๆ

สามารถปรับแต่งรายงานให้เหมาะกับอากาศยานของเราได้หรือไม่?

ได้ เทมเพลตนี้สามารถปรับแต่งได้ในตัวแก้ไขออนไลน์ คุณสามารถเพิ่มหรือแก้ไขหัวข้อการตรวจสอบ ตำแหน่งล้อ และเกณฑ์การประเมินให้ตรงกับอากาศยานของคุณ

สร้างเอกสารออนไลน์

กรอกข้อมูลการตรวจสอบและสร้างเอกสารที่พร้อมให้ดาวน์โหลด