แอปบันทึกภาพเอกสารบนมือถือ
ใช้แอปบันทึกภาพเอกสารบนมือถือเพื่อถ่ายภาพล้อแต่ละชุดและผ้าเบรกในโรงซ่อม แล้วนำมาแนบในรายงานได้ทันที
แอปพลิเคชันมือถือรายงาน
รายงานการตรวจสอบล้อและเบรกอากาศยาน
บันทึกผลการตรวจสอบสภาพล้อและเบรกของอากาศยาน ครอบคลุมสภาพยาง แรงดันลมยาง ความหนาผ้าเบรก และสภาพชุดล้อ พร้อมแนบรูปถ่ายประกอบ
เปิดเทมเพลตรายงานการตรวจสอบล้อและเบรกอากาศยานในตัวแก้ไขออนไลน์
วงจรการตรวจสอบทั้งหมด — ในบริการเดียว
ถ่ายภาพวัตถุในแอปมือถือ จัดทำรายงานการตรวจสอบตามเทมเพลต และดาวน์โหลดรายงานภาพถ่ายสำเร็จรูปเป็น Word หรือ PDF
รายงานการตรวจสอบ
จัดทำเอกสารตามเทมเพลตนี้: ส่วน, ช่องข้อมูล, เอกสารภาพถ่าย และลายเซ็น
ตัวสร้างรายงานพร้อมรูปถ่าย
ใช้ตัวสร้างรายงานพร้อมรูปถ่ายเพื่อสร้างรายงานการตรวจสอบล้อและเบรกอากาศยานอย่างมืออาชีพ พร้อมแนบรูปถ่ายล้อและผ้าเบรกได้อย่างง่ายดาย
สร้างรายงานภาพถ่ายรายงาน
ดูตัวอย่างเอกสาร
ดูโครงสร้าง ส่วน และฟิลด์ก่อนเริ่มกรอกข้อมูล
รายงานการตรวจสอบล้อและเบรกอากาศยาน (Aircraft Wheel and Brake Inspection Report)
ลำดับAWB-2026-003
1. ข้อมูลทั่วไป
ข้อมูลทั่วไปของอากาศยานและหน่วยงานที่รับผิดชอบได้รับการรวบรวมจากเอกสารทะเบียนอากาศยานและข้อมูลการปฏิบัติการที่เกี่ยวข้อง
| วันที่ตรวจสอบ | 14/7/2569 | เวลา | 8:00 — 9:30 |
| ที่อยู่ | ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ อาคารซ่อมบำรุงอากาศยาน 999 หมู่ 1 ตำบลหนองปรือ อำเภอบางพลี จังหวัดสมุทรปราการ 10540 | เหตุผลในการตรวจสอบ | การตรวจสอบตามรอบการบิน (ทุก 600 ชั่วโมงบิน) |
ผู้เชี่ยวชาญ นายสมชาย ใจดี , ช่างซ่อมบำรุงอากาศยาน
ข้อมูลทั่วไปของอากาศยานถูกต้องตรงตามเอกสารทะเบียนและข้อมูลการปฏิบัติการ
2. วัตถุที่ตรวจสอบ
อากาศยานที่ทำการตรวจสอบเป็นเครื่องบินปีกตรึงชนิดโบอิ้ง 737-800 ทะเบียน HS-THA หมายเลขผลิต 34567
| ประเภทวัตถุ | อากาศยาน | ชื่อวัตถุ | HS-TAA |
| สภาพทางเทคนิค | ไม่ได้กรอก | ระยะทาง / ชั่วโมงการทำงาน | ไม่ได้กรอก |
| วันที่ออก | ไม่ได้กรอก | เริ่มดำเนินการ | ไม่ได้กรอก |
อากาศยานมีเอกสารแสดงความเป็นเจ้าของและการขึ้นทะเบียนถูกต้องครบถ้วน
3. เงื่อนไขการตรวจสอบ
สภาพโดยรวมของอากาศยานได้รับการประเมินจากการตรวจสอบด้วยสายตาและการทดสอบการทำงานของระบบหลักตามคู่มือการบำรุงรักษา
ไม่ได้เลือกเงื่อนไขการตรวจสอบ
สภาพโดยรวมของอากาศยานอยู่ในเกณฑ์ดี ไม่พบความผิดปกติที่ส่งผลต่อความปลอดภัย
4. ผลการตรวจสอบ
| ลำดับ | คำอธิบายความเสียหาย | รูปภาพ |
|---|---|---|
| 1 | - | ไม่ได้กรอก |
5. ข้อมูลเพิ่มเติม
| ดำเนินการระบุตัวตนแล้ว | อากาศยาน HS-TAA |
| มีข้อสังเกต | ล้อและเบรกอยู่ในสภาพดี ยกเว้นผ้าเบรกชุดที่ 2 ที่ต้องเปลี่ยน |
รายงาน
วัตถุประสงค์และขั้นตอนการจัดทำเอกสาร
รายงานการตรวจสอบล้อและเบรกอากาศยานคืออะไร
รายงานการตรวจสอบล้อและเบรกอากาศยานเป็นเอกสารที่ใช้บันทึกผลการตรวจสอบสภาพล้อและเบรกของอากาศยานตามรอบการบิน เพื่อให้มั่นใจว่าอุปกรณ์เหล่านี้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งานและปลอดภัยต่อการบิน
โครงสร้างของรายงาน
รายงานประกอบด้วยข้อมูลอากาศยาน ผลการตรวจสอบล้อและเบรก ข้อบกพร่องที่พบ สรุปผล และลายเซ็น ผู้ใช้สามารถระบุตำแหน่งล้อ สภาพยาง แรงดันลมยาง ความหนาผ้าเบรก สภาพจานเบรก และสภาพชุดล้อ พร้อมแนบรูปถ่าย
การใช้งานในงานซ่อมบำรุงอากาศยาน
รายงานนี้เหมาะสำหรับช่างซ่อมบำรุงอากาศยานและวิศวกรการบินในการตรวจสอบล้อและเบรกตามรอบการบิน เช่น ทุก 500-800 ชั่วโมงบิน เพื่อความปลอดภัยในการปฏิบัติการบิน
การตรวจสอบตามรอบการบิน
ใช้บันทึกผลการตรวจสอบล้อและเบรกตามรอบการบินที่กำหนด เพื่อให้มั่นใจว่าอุปกรณ์พร้อมใช้งาน
การตรวจสอบหลังการลงจอดหนัก
ใช้บันทึกผลการตรวจสอบหลังการลงจอดหนักหรือเหตุการณ์ผิดปกติ เพื่อประเมินความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น
การวางแผนซ่อมบำรุง
ใช้บันทึกสภาพล้อและเบรกเพื่อวางแผนการเปลี่ยนอะไหล่หรือซ่อมแซมล่วงหน้า
การตรวจสอบตามข้อกำหนด
ใช้เป็นเอกสารประกอบการตรวจสอบตามข้อกำหนดของหน่วยงานการบิน เพื่อแสดงว่ามีการตรวจสอบล้อและเบรกอย่างสม่ำเสมอ
- 1
เตรียมการตรวจสอบ
เตรียมอากาศยานเข้าสู่โรงซ่อม และเตรียมเครื่องมือวัด เช่น เกจวัดแรงดันลมยาง และคาลิปเปอร์วัดความหนา
- 2
ตรวจสอบล้อและเบรกแต่ละชุด
ตรวจสอบสภาพยาง แรงดันลมยาง ความหนาผ้าเบรก สภาพจานเบรก และสภาพชุดล้อ บันทึกผล
- 3
บันทึกข้อบกพร่องและแนบรูปถ่าย
บันทึกข้อบกพร่องที่พบ พร้อมแนบรูปถ่ายล้อและผ้าเบรกเพื่อเป็นหลักฐาน
- 4
สรุปผลและจัดทำรายงาน
สรุปผลการตรวจสอบ ระบุข้อเสนอแนะ และจัดทำรายงานส่งมอบให้วิศวกรการบินเพื่อพิจารณา
ตัวสร้างรายงานพร้อมรูปถ่าย
ใช้ตัวสร้างรายงานพร้อมรูปถ่ายเพื่อสร้างรายงานการตรวจสอบล้อและเบรกอากาศยานอย่างมืออาชีพ พร้อมแนบรูปถ่ายล้อและผ้าเบรกได้อย่างง่ายดาย
สร้างรายงานภาพถ่ายแอปบันทึกภาพเอกสารบนมือถือ
ใช้แอปบันทึกภาพเอกสารบนมือถือเพื่อถ่ายภาพล้อแต่ละชุดและผ้าเบรกในโรงซ่อม แล้วนำมาแนบในรายงานได้ทันที
แอปพลิเคชันมือถือส่วนต่างๆ ของเอกสาร
คลิกที่ส่วนเพื่อไปยังส่วนนั้นในเอกสารตัวอย่าง
ข้อมูลทั่วไป
ข้อมูลทั่วไปของอากาศยานและหน่วยงานที่รับผิดชอบได้รับการรวบรวมจากเอกสารทะเบียนอากาศยานและข้อมูลการปฏิบัติการที่เกี่ยวข้อง
วัตถุที่ตรวจสอบ
อากาศยานที่ทำการตรวจสอบเป็นเครื่องบินปีกตรึงชนิดโบอิ้ง 737-800 ทะเบียน HS-THA หมายเลขผลิต 34567
เงื่อนไขการตรวจสอบ
สภาพโดยรวมของอากาศยานได้รับการประเมินจากการตรวจสอบด้วยสายตาและการทดสอบการทำงานของระบบหลักตามคู่มือการบำรุงรักษา
ผลการตรวจสอบ
ข้อมูลเพิ่มเติม
ฟิลด์และคอลัมน์ของเอกสาร
ข้อมูลทั่วไป
- วันที่ตรวจสอบ
- เวลา
- ที่อยู่
- เหตุผลในการตรวจสอบ
- ผู้เชี่ยวชาญ
วัตถุที่ตรวจสอบ
- ประเภทวัตถุ
- ชื่อวัตถุ
- สภาพทางเทคนิค
- ระยะทาง / ชั่วโมงการทำงาน
- วันที่ออก
- เริ่มดำเนินการ
ผลการตรวจสอบ
- ลำดับ
- องค์ประกอบ
- ข้อบกพร่อง
- ตำแหน่ง
- คำอธิบายความเสียหาย
- รูปภาพ
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับรายงานภาพถ่ายและตารางภาพถ่าย
รายงานการตรวจสอบล้อและเบรกอากาศยานใช้ทำอะไร?
ใช้บันทึกผลการตรวจสอบสภาพล้อและเบรกของอากาศยาน เพื่อให้มั่นใจว่าอุปกรณ์เหล่านี้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งานและปลอดภัยต่อการบิน และใช้เป็นหลักฐานว่ามีการตรวจสอบตามรอบ
ใครเป็นผู้จัดทำรายงานนี้?
โดยทั่วไปช่างซ่อมบำรุงอากาศยานจะเป็นผู้จัดทำรายงาน และวิศวกรการบินหรือผู้มีอำนาจจะลงนามรับรองผลการตรวจสอบ
ต้องแนบรูปถ่ายในรายงานหรือไม่?
การแนบรูปถ่ายล้อและผ้าเบรกช่วยยืนยันสภาพจริงและแสดงรายละเอียดการสึกหรอ ซึ่งเป็นหลักฐานสำคัญในการตัดสินใจซ่อมบำรุง
รายงานนี้ใช้ประกอบการตรวจสอบของหน่วยงานการบินได้หรือไม่?
รายงานนี้สามารถใช้เป็นเอกสารประกอบการตรวจสอบของหน่วยงานการบินได้ เนื่องจากบันทึกผลการตรวจสอบอย่างละเอียด แต่การยอมรับขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของหน่วยงานนั้น ๆ
สามารถปรับแต่งรายงานให้เหมาะกับอากาศยานของเราได้หรือไม่?
ได้ เทมเพลตนี้สามารถปรับแต่งได้ในตัวแก้ไขออนไลน์ คุณสามารถเพิ่มหรือแก้ไขหัวข้อการตรวจสอบ ตำแหน่งล้อ และเกณฑ์การประเมินให้ตรงกับอากาศยานของคุณ
สร้างเอกสารออนไลน์
กรอกข้อมูลการตรวจสอบและสร้างเอกสารที่พร้อมให้ดาวน์โหลด