Мобильное приложение для фотофиксации
Сделайте фотографии корпуса, участков коррозии и винто-рулевого комплекса прямо на месте с помощью мобильного приложения.
Мобильное приложениеАкт
Зафиксируйте результаты детального осмотра подводной части корпуса судна в доке. Оцените состояние наружной обшивки, сварных швов, коррозии, деформаций, а также винто-рулевого комплекса.
Заполните онлайн и экспортируйте готовый документ
Сфотографируйте объект в мобильном приложении, оформите акт осмотра по шаблону и скачайте готовый фотоотчёт в Word или PDF.
Сделайте фотографии корпуса, участков коррозии и винто-рулевого комплекса прямо на месте с помощью мобильного приложения.
Мобильное приложениеОформите документ по этому шаблону: разделы, поля, фотофиксация и подписи.
Используйте генератор фотоотчётов для создания структурированного фотоальбома с подписями к каждому элементу корпуса.
Создать фотоотчётАкт
Посмотрите структуру, разделы и поля документа перед переходом к заполнению.
№ДК-2026-0714
Осмотр проведён в соответствии с утверждённой методикой, включающей визуальное обследование, анализ документации и инструментальные измерения.
| Дата осмотра | 14.07.2026 г. | Адрес | порт Новороссийск, док №2 |
| Основание проведения осмотра | Периодическое докование, заявка № 2026/ДОК |
Общее техническое состояние плавсредства оценено как удовлетворительное, за исключением отмеченных недостатков.
Идентификационные данные плавсредства установлены на основании судовых документов и регистрационных записей.
| Название объекта | т/х «Черномор», ИМО 9789012 | Техническое состояние | не заполнено |
Объект идентифицирован, его характеристики соответствуют заявленным в документах.
Зафиксируйте состояние наружной обшивки, подводной части, сварных швов, коррозии, деформаций, а также состояние винта, руля и дейдвудного устройства.
| № | Описание повреждения | Фото |
|---|---|---|
| 1 | - | не заполнено |
| 2 | - | не заполнено |
| 3 | - | не заполнено |
Дайте общую оценку состояния корпуса и рекомендации.
| Идентификация проведена | т/х «Черномор», ИМО 9789012 |
| Имеются замечания | Корпус в удовлетворительном состоянии, выявлены участки коррозии в подводной части. |
Перечислите участников осмотра.
| № | ФИО | Должность / статус | Комментарий |
|---|---|---|---|
| 1 | Алексеев Михаил Юрьевич | Инспектор РМРС | Проведение осмотра |
| 2 | Соловьёв Денис Владимирович | Представитель судовладельца | Участие в осмотре |
| 3 | Ковалёв Иван Петрович | Доковый мастер | Обеспечение доковых операций |
Поставьте подписи инспектора, судовладельца и докового мастера.
Акт
Акт осмотра корпуса в доке предназначен для фиксации результатов детального осмотра подводной части корпуса судна. Документ позволяет оценить состояние наружной обшивки, сварных швов, коррозии, деформаций, а также винто-рулевого комплекса.
Осмотр проводится инспектором классификационного общества с участием представителя судовладельца и докового мастера. Результаты заверяются подписями всех трёх сторон.
Документ включает идентификацию судна и дока, контекст осмотра, результаты осмотра корпуса (обшивка, подводная часть, сварные швы, коррозия, деформации, замеры толщин), результаты осмотра винто-рулевого комплекса, заключение с общей оценкой и рекомендации, а также подписи.
Акт применяется при плановых докованиях судна для оценки состояния подводной части корпуса.
При внеплановом доковании после повреждения корпуса акт фиксирует объём и характер повреждений.
Акт является обязательным документом при классификационном освидетельствовании корпуса.
При сделках купли-продажи акт докового осмотра подтверждает техническое состояние корпуса.
Страховые компании могут запросить акт докового осмотра для оценки рисков.
При авариях, связанных с корпусом, акт служит доказательством его состояния до происшествия.
Установите судно в док, обеспечьте устойчивое положение и откачку воды.
Очистите подводную часть корпуса от обрастаний и загрязнений для обеспечения качественного осмотра.
Осмотрите наружную обшивку на наличие коррозии, вмятин, пробоин, трещин и других дефектов.
Проведите замеры толщин обшивки в контрольных точках с помощью ультразвукового толщиномера.
Осмотрите гребной винт, руль и дейдвудное устройство на наличие повреждений и износа.
Заполните онлайн-форму, приложите фотографии, укажите общую оценку и рекомендации, подпишите документ.
Используйте генератор фотоотчётов для создания структурированного фотоальбома с подписями к каждому элементу корпуса.
Создать фотоотчётСделайте фотографии корпуса, участков коррозии и винто-рулевого комплекса прямо на месте с помощью мобильного приложения.
Мобильное приложениеНажмите на раздел, чтобы перейти к нему в образце документа.
Осмотр проведён в соответствии с утверждённой методикой, включающей визуальное обследование, анализ документации и инструментальные измерения.
Идентификационные данные плавсредства установлены на основании судовых документов и регистрационных записей.
Зафиксируйте состояние наружной обшивки, подводной части, сварных швов, коррозии, деформаций, а также состояние винта, руля и дейдвудного устройства.
Дайте общую оценку состояния корпуса и рекомендации.
Перечислите участников осмотра.
Поставьте подписи инспектора, судовладельца и докового мастера.
Периодичность доковых осмотров устанавливается классификационным обществом и обычно составляет 2,5 или 5 лет в зависимости от типа судна и условий эксплуатации.
Проверяется наружная обшивка, подводная часть, сварные швы, участки коррозии, деформации, а также гребной винт, руль и дейдвудное устройство.
Замеры толщин обшивки проводятся в соответствии с требованиями классификационного общества для оценки коррозионного износа.
Акт подписывается инспектором, представителем судовладельца и доковым мастером.
Да, в акте предусмотрено прикрепление фотографий общего вида корпуса, подводной части и участков с коррозией или деформациями.
Заполните данные осмотра и сформируйте готовый документ для скачивания.