Ứng dụng chụp ảnh tài liệu di động
Dùng ứng dụng di động để chụp ảnh hiện trường, đối tượng liên quan và các chi tiết hư hỏng ngay tại hiện trường, giúp lưu trữ và sử dụng.
Ứng dụng di độngBiên bản
Biên bản sự cố đường sắt
Lập biên bản sự cố đường sắt một cách chi tiết và đầy đủ. Mẫu này giúp bạn ghi nhận hiện trường, các đối tượng liên quan, nguyên nhân, thiệt hại và biện pháp xử lý.
Tạo biên bản sự cố đường sắt ngay.
Toàn bộ chu trình kiểm tra — trong một dịch vụ
Chụp ảnh đối tượng trong ứng dụng di động, hoàn thiện biên bản kiểm tra theo mẫu và tải báo cáo ảnh hoàn chỉnh dưới dạng Word hoặc PDF.
Biên bản kiểm tra
Hoàn thiện tài liệu theo mẫu này: các mục, trường, tài liệu ảnh và chữ ký.
Trình tạo báo cáo ảnh
Sử dụng trình tạo báo cáo ảnh để đính kèm hình ảnh hiện trường, chi tiết hư hỏng và thiệt hại, minh chứng cho biên bản.
Tạo báo cáo ảnhBiên bản
Xem trước tài liệu
Xem cấu trúc, phần và trường trước khi bắt đầu điền.
Biên bản sự cố đường sắt
STTBBSC-2026-071
1. Thông tin chung
Việc kiểm tra được thực hiện dựa trên các quy định kỹ thuật hiện hành và tài liệu thiết kế liên quan.
| Ngày kiểm tra | 14/7/2026 | Thời gian | 10:00 — 11:30 |
| Địa chỉ | Km 152+400, tuyến đường sắt Bắc - Nam, xã Đại Yên, huyện Chương Mỹ, TP. Hà Nội |
Kết quả kiểm tra tổng thể cho thấy đường ray đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật cơ bản.
2. Đối tượng kiểm tra
Đối tượng kiểm tra là đường ray, bao gồm ray, tà vẹt, phụ kiện liên kết và nền đường.
| Loại đối tượng | chưa được điền | Tên đối tượng | Đoạn ray Km 152+400 |
| Tình trạng kỹ thuật | chưa được điền |
Đối tượng kiểm tra được xác định rõ ràng và đầy đủ theo hồ sơ kỹ thuật.
3. Thông tin đối tượng
Các thông số chính của đường ray như khổ đường, độ dốc, bán kính cong được đo đạc và so sánh với thiết kế.
| Loại ray | P43 | Khổ đường | 1000 mm |
| Loại tà vẹt | Bê tông dự ứng lực |
Các thông số chính nằm trong phạm vi cho phép, không có sai lệch đáng kể.
4. Điều kiện kiểm tra
Điều kiện khai thác và bảo trì đường ray được đánh giá dựa trên hồ sơ bảo trì và quan sát thực tế.
Điều kiện kiểm tra chưa được chọn.
Điều kiện khai thác và bảo trì được đánh giá là phù hợp với quy định.
5. Thiệt hại và hư hỏng
Liệt kê thiệt hại và hư hỏng phát hiện.
| STT | Mô tả hư hỏng | Ảnh |
|---|---|---|
| 1 | - | chưa được điền |
| 2 | - | chưa được điền |
| 3 | - | chưa được điền |
6. Tình trạng trước sự cố
Ghi nhận tình trạng của đối tượng trước khi xảy ra sự cố.
| STT | Yếu tố | Khiếm khuyết | Loại sửa chữa | Ảnh |
|---|---|---|---|---|
| 1 | chưa được điền | chưa được điền | chưa được điền | chưa được điền |
| 2 | chưa được điền | chưa được điền | chưa được điền | chưa được điền |
7. Thông tin bổ sung
Ghi nguyên nhân sơ bộ, biện pháp khắc phục và phòng ngừa.
| Đã nhận dạng | Sự cố trật bánh toa xe hàng tại lý trình nêu trên. |
| Có nhận xét | Hiện trường đã được bảo vệ, chưa có biện pháp khắc phục. |
8. Người tham gia kiểm tra
Liệt kê các bên tham gia điều tra và xử lý.
| STT | Tên | Chức vụ / trạng thái | Nhận xét |
|---|---|---|---|
| 1 | Trần Văn Minh | Đại diện cơ quan điều tra | Chủ trì điều tra |
| 2 | Lê Thị Hoa | Đại diện ban quản lý | Giám sát xử lý |
Chữ ký
Chữ ký của cơ quan điều tra và ban quản lý.
______________________________
Nguyễn Văn Hùng, Kỹ sư đầu máy - toa xe
______________________________
Trần Văn Minh
______________________________
Lê Thị Hoa
Biên bản
Mục đích và trình tự lập tài liệu
Ghi nhận hiện trường
Mẫu biên bản sự cố đường sắt cho phép bạn ghi lại thông tin cơ bản về sự cố như loại sự cố (trật bánh, va chạm, hư hỏng), địa điểm, thời gian và mô tả chi tiết diễn biến.
Đối tượng liên quan
Bạn có thể liệt kê các đối tượng liên quan như đường ray, đầu máy, toa xe, cùng với vị trí và tình trạng của chúng sau sự cố. Điều này giúp xác định phạm vi ảnh hưởng.
Nguyên nhân và thiệt hại
Biên bản ghi nhận nguyên nhân sơ bộ, nguyên nhân chính (sau điều tra) và các yếu tố đóng góp. Bạn cũng có thể ghi lại thiệt hại về người, tài sản và các thiệt hại khác.
Xảy ra sự cố
Biên bản được lập ngay sau khi xảy ra sự cố để ghi nhận hiện trường ban đầu, phục vụ cho công tác điều tra.
Điều tra nguyên nhân
Biên bản cung cấp thông tin quan trọng cho cơ quan điều tra xác định nguyên nhân và trách nhiệm.
Xử lý bồi thường
Biên bản sự cố là cơ sở để xác định thiệt hại và giải quyết bồi thường giữa các bên liên quan.
Phòng ngừa tái diễn
Dữ liệu từ biên bản giúp phân tích nguyên nhân và đề xuất biện pháp phòng ngừa, cải thiện an toàn đường sắt.
- 1
Tiếp nhận thông tin
Tiếp nhận thông tin về sự cố từ các nguồn khác nhau.
- 2
Khảo sát hiện trường
Tiến hành khảo sát hiện trường, thu thập bằng chứng và ghi nhận tình trạng.
- 3
Lập biên bản sự cố
Tổng hợp thông tin, lập biên bản sự cố theo mẫu.
- 4
Điều tra nguyên nhân
Phối hợp với cơ quan điều tra để xác định nguyên nhân chính.
- 5
Khắc phục và phòng ngừa
Đề xuất và thực hiện các biện pháp khắc phục, phòng ngừa.
Trình tạo báo cáo ảnh
Sử dụng trình tạo báo cáo ảnh để đính kèm hình ảnh hiện trường, chi tiết hư hỏng và thiệt hại, minh chứng cho biên bản.
Tạo báo cáo ảnhỨng dụng chụp ảnh tài liệu di động
Dùng ứng dụng di động để chụp ảnh hiện trường, đối tượng liên quan và các chi tiết hư hỏng ngay tại hiện trường, giúp lưu trữ và sử dụng.
Ứng dụng di độngCác phần của tài liệu
Nhấp vào một phần để di chuyển đến phần đó trong tài liệu mẫu.
Thông tin chung
Việc kiểm tra được thực hiện dựa trên các quy định kỹ thuật hiện hành và tài liệu thiết kế liên quan.
Đối tượng kiểm tra
Đối tượng kiểm tra là đường ray, bao gồm ray, tà vẹt, phụ kiện liên kết và nền đường.
Thông tin đối tượng
Các thông số chính của đường ray như khổ đường, độ dốc, bán kính cong được đo đạc và so sánh với thiết kế.
Điều kiện kiểm tra
Điều kiện khai thác và bảo trì đường ray được đánh giá dựa trên hồ sơ bảo trì và quan sát thực tế.
Thiệt hại và hư hỏng
Liệt kê thiệt hại và hư hỏng phát hiện.
Tình trạng trước sự cố
Ghi nhận tình trạng của đối tượng trước khi xảy ra sự cố.
Thông tin bổ sung
Ghi nguyên nhân sơ bộ, biện pháp khắc phục và phòng ngừa.
Người tham gia kiểm tra
Liệt kê các bên tham gia điều tra và xử lý.
Chữ ký
Chữ ký của cơ quan điều tra và ban quản lý.
Trường và cột của tài liệu
Thông tin chung
- Ngày kiểm tra
- Ngày xảy ra sự cố.
- Thời gian
- Thời điểm xảy ra sự cố.
- Địa chỉ
- Địa điểm xảy ra sự cố.
Đối tượng kiểm tra
- Loại đối tượng
- Loại đối tượng, ví dụ đường ray, đầu máy, toa xe.
- Tên đối tượng
- Tên hoặc số hiệu đối tượng.
- Tình trạng kỹ thuật
- Tình trạng kỹ thuật của đối tượng sau sự cố.
Thiệt hại và hư hỏng
- STT
- Số thứ tự.
- Yếu tố
- Bộ phận hoặc đối tượng bị thiệt hại.
- Khiếm khuyết
- Loại hư hỏng.
- Mô tả hư hỏng
- Mô tả chi tiết.
- Loại sửa chữa
- Mức độ ảnh hưởng.
- Ảnh
- Ảnh hiện trường.
Tình trạng trước sự cố
- STT
- Số thứ tự.
- Yếu tố
- Bộ phận hoặc đối tượng.
- Khiếm khuyết
- Tình trạng trước sự cố.
- Loại sửa chữa
- Ảnh hưởng nếu có.
- Ảnh
- Ảnh tư liệu.
Người tham gia kiểm tra
- STT
- Số thứ tự.
- Tên
- Họ tên.
- Chức vụ / trạng thái
- Chức danh.
- Nhận xét
- Ghi chú.
Câu hỏi Thường gặp về Báo cáo Ảnh và Bảng Ảnh
Biên bản sự cố đường sắt dùng để làm gì?
Biên bản này dùng để ghi nhận hiện trường, nguyên nhân và thiệt hại của sự cố đường sắt. Nó là tài liệu quan trọng cho công tác điều tra và xử lý.
Các loại sự cố nào được ghi nhận?
Biên bản hỗ trợ ghi nhận các loại sự cố như trật bánh, va chạm, hư hỏng và các sự cố khác. Bạn có thể chọn loại phù hợp.
Ai nên sử dụng mẫu biên bản này?
Mẫu này phù hợp cho các cơ quan điều tra, ban quản lý đường sắt và những người chịu trách nhiệm xử lý sự cố.
Làm thế nào để sử dụng mẫu này?
Mở mẫu trong trình chỉnh sửa trực tuyến, điền thông tin về sự cố, đối tượng liên quan, nguyên nhân và thiệt hại. Sau đó, bạn có thể lưu và xuất bản biên bản.
Có thể đính kèm ảnh chụp không?
Có, bạn có thể đính kèm ảnh chụp hiện trường, chi tiết hư hỏng và thiệt hại để minh chứng cho biên bản.
Tạo tài liệu trực tuyến
Nhập dữ liệu kiểm tra và tạo tài liệu sẵn sàng để tải xuống.