Ứng dụng chụp ảnh tài liệu di động
Dùng ứng dụng di động để chụp ảnh tàu bay và các hạng mục ngay tại hiện trường, sau đó đồng bộ vào biên bản. Điều này giúp tiết kiệm thời gian và đảm bảo ảnh được gắn đúng vị trí.
Ứng dụng di độngBiên bản
Sử dụng mẫu biên bản kiểm tra định kỳ tàu bay (A-check) trực tuyến để ghi nhận kết quả bảo dưỡng, phát hiện và xác nhận của các bên liên quan. Mẫu giúp bạn lập biên bản chuyên nghiệp, có cấu trúc rõ ràng và kèm ảnh minh chứng.
Mở mẫu trong trình chỉnh sửa trực tuyến và tạo biên bản A-check của bạn.
Chụp ảnh đối tượng trong ứng dụng di động, hoàn thiện biên bản kiểm tra theo mẫu và tải báo cáo ảnh hoàn chỉnh dưới dạng Word hoặc PDF.
Dùng ứng dụng di động để chụp ảnh tàu bay và các hạng mục ngay tại hiện trường, sau đó đồng bộ vào biên bản. Điều này giúp tiết kiệm thời gian và đảm bảo ảnh được gắn đúng vị trí.
Ứng dụng di độngHoàn thiện tài liệu theo mẫu này: các mục, trường, tài liệu ảnh và chữ ký.
Sử dụng trình tạo báo cáo ảnh để đính kèm ảnh chụp các hạng mục bảo dưỡng vào biên bản A-check. Ảnh minh chứng giúp tăng tính thuyết phục và rõ ràng cho kết quả kiểm tra.
Tạo báo cáo ảnhBiên bản
Xem cấu trúc, phần và trường trước khi bắt đầu điền.
STTBB-A-2026-014
Tiêu đề biên bản kiểm tra định kỳ tàu bay (A-check).
Ghi ngày, địa điểm, căn cứ và bối cảnh thực hiện A-check.
| Ngày kiểm tra | 14/7/2026 | Địa chỉ | Nhà chứa máy bay, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, Sóc Sơn, Hà Nội |
| Căn cứ tiến hành kiểm tra | Lệnh bảo dưỡng số LBD-2026-0789, chương trình bảo dưỡng A-check của hãng |
Xác định tàu bay qua số đăng ký, loại và ghi nhận tổng số giờ bay, chu kỳ bay.
| Tên đối tượng | VN-A123 | Tình trạng kỹ thuật | chưa được điền |
| Số giờ bay, giờ | 12500 | Ngày phát hành | 20/5/2018 |
| Bắt đầu vận hành | 1/7/2018 |
Liệt kê các hạng mục bảo dưỡng A-check và kết quả đạt/không đạt.
| Số giờ bay | 12500 | Số chu kỳ bay | 8500 |
| Loại tàu bay | Airbus A321 | Số đăng ký | VN-A123 |
Ghi nhận điều kiện môi trường, ánh sáng, khu vực kiểm tra.
Ghi nhận các phát hiện bất thường, hành động khắc phục và ảnh chụp minh chứng.
| STT | Mô tả hư hỏng | Ảnh |
|---|---|---|
| 1 | - | chưa được điền |
| 2 | - | chưa được điền |
Ghi kết luận tổng thể, xác nhận tàu bay đủ điều kiện đưa vào khai thác.
| Đã nhận dạng | Tàu bay được nhận dạng bằng số đăng ký và số sê-ri nhà sản xuất. |
| Có nhận xét | Tàu bay đạt yêu cầu kỹ thuật, được phép đưa vào khai thác. |
Giải thích các thuật ngữ viết tắt chuyên ngành hàng không.
Liệt kê kỹ thuật viên, giám sát và đại diện hãng hàng không tham gia.
| STT | Tên | Chức vụ / trạng thái | Nhận xét |
|---|---|---|---|
| 1 | Nguyễn Văn An | Kỹ thuật viên bảo dưỡng tàu bay (AME) | Thực hiện kiểm tra |
| 2 | Trần Thị Bích | Giám sát kỹ thuật | Giám sát quá trình kiểm tra |
| 3 | Lê Văn Cường | Đại diện hãng hàng không | Xác nhận kết quả |
Ký xác nhận của kỹ thuật viên, giám sát và đại diện hãng hàng không.
Biên bản
Mẫu biên bản kiểm tra định kỳ tàu bay (A-check) được thiết kế để ghi nhận đầy đủ các hạng mục bảo dưỡng theo lịch trình. Biên bản bao gồm thông tin nhận dạng tàu bay, bối cảnh kiểm tra, kết quả từng hạng mục, kết luận và chữ ký của các bên. Sử dụng mẫu trực tuyến giúp bạn tạo biên bản nhanh chóng, thống nhất và dễ dàng lưu trữ.
Biên bản A-check thường được sử dụng trong quy trình bảo dưỡng định kỳ tàu bay, khoảng 500-800 giờ bay. Mẫu hỗ trợ ghi nhận kết quả kiểm tra từng hạng mục, phát hiện bất thường và hành động khắc phục. Điều này giúp đảm bảo tính minh bạch và truy vết trong hồ sơ kỹ thuật.
Bạn có thể mở mẫu trực tiếp trong trình chỉnh sửa trực tuyến, điền thông tin và xuất biên bản hoàn chỉnh. Không cần tải xuống tệp mẫu, mọi thao tác đều thực hiện trên nền tảng. Sau khi hoàn tất, bạn có thể xuất tài liệu để lưu trữ hoặc chia sẻ.
Biên bản A-check được sử dụng khi thực hiện bảo dưỡng định kỳ theo lịch trình của hãng hàng không. Mẫu giúp ghi nhận các hạng mục đã kiểm tra và kết quả đạt/không đạt, phục vụ cho việc theo dõi tình trạng kỹ thuật tàu bay.
Sau khi hoàn thành các hạng mục A-check, biên bản được sử dụng để nghiệm thu và xác nhận tàu bay đủ điều kiện đưa vào khai thác. Các bên liên quan như kỹ thuật viên, giám sát và đại diện hãng hàng không có thể ký xác nhận trên biên bản.
Biên bản A-check là một phần của hồ sơ kỹ thuật tàu bay, giúp theo dõi lịch sử bảo dưỡng và phát hiện. Mẫu hỗ trợ đính kèm ảnh chụp các hạng mục, tăng tính minh chứng cho kết quả kiểm tra.
Trong một số trường hợp, biên bản A-check có thể được sử dụng khi bàn giao tàu bay giữa các bên, nhằm xác nhận tình trạng kỹ thuật tại thời điểm bàn giao. Điều này giúp tránh tranh chấp về tình trạng tàu bay.
Mở mẫu biên bản A-check trong trình chỉnh sửa trực tuyến của Photo-reports.online. Bạn có thể bắt đầu với dữ liệu mẫu và thay thế bằng thông tin thực tế.
Nhập số đăng ký, loại tàu bay, hãng khai thác, số giờ bay và chu kỳ bay. Thông tin này giúp xác định chính xác tàu bay được kiểm tra.
Liệt kê các hạng mục bảo dưỡng A-check và kết quả đạt/không đạt. Nếu có phát hiện bất thường, mô tả chi tiết và ghi hành động khắc phục.
Sau khi hoàn tất, các bên liên quan có thể ký xác nhận trên biên bản. Xuất tài liệu để lưu trữ hoặc chia sẻ với các bên.
Sử dụng trình tạo báo cáo ảnh để đính kèm ảnh chụp các hạng mục bảo dưỡng vào biên bản A-check. Ảnh minh chứng giúp tăng tính thuyết phục và rõ ràng cho kết quả kiểm tra.
Tạo báo cáo ảnhDùng ứng dụng di động để chụp ảnh tàu bay và các hạng mục ngay tại hiện trường, sau đó đồng bộ vào biên bản. Điều này giúp tiết kiệm thời gian và đảm bảo ảnh được gắn đúng vị trí.
Ứng dụng di độngNhấp vào một phần để di chuyển đến phần đó trong tài liệu mẫu.
Ghi ngày, địa điểm, căn cứ và bối cảnh thực hiện A-check.
Xác định tàu bay qua số đăng ký, loại và ghi nhận tổng số giờ bay, chu kỳ bay.
Liệt kê các hạng mục bảo dưỡng A-check và kết quả đạt/không đạt.
Ghi nhận điều kiện môi trường, ánh sáng, khu vực kiểm tra.
Ghi nhận các phát hiện bất thường, hành động khắc phục và ảnh chụp minh chứng.
Ghi kết luận tổng thể, xác nhận tàu bay đủ điều kiện đưa vào khai thác.
Giải thích các thuật ngữ viết tắt chuyên ngành hàng không.
Liệt kê kỹ thuật viên, giám sát và đại diện hãng hàng không tham gia.
Ký xác nhận của kỹ thuật viên, giám sát và đại diện hãng hàng không.
Biên bản A-check dùng để ghi nhận kết quả kiểm tra định kỳ tàu bay theo lịch bảo dưỡng, thường sau mỗi 500-800 giờ bay. Biên bản xác nhận các hạng mục bảo dưỡng đã được thực hiện và kết quả đạt/không đạt, là cơ sở để đưa tàu bay trở lại khai thác.
Biên bản A-check thường có chữ ký của kỹ thuật viên bảo dưỡng tàu bay (AME), giám sát kỹ thuật và đại diện hãng hàng không. Tuy nhiên, tùy theo quy trình của từng tổ chức, các bên tham gia có thể khác nhau.
Bạn không cần tải mẫu về máy. Mẫu được mở trực tiếp trong trình chỉnh sửa trực tuyến, bạn điền thông tin và xuất biên bản hoàn chỉnh. Sau khi tạo, bạn có thể tải xuống tài liệu để lưu trữ.
Ảnh không bắt buộc cho tất cả các hạng mục, nhưng nên chụp ảnh các hạng mục có phát hiện bất thường hoặc không đạt. Ảnh minh chứng giúp làm rõ tình trạng và hỗ trợ quá trình xử lý.
Mẫu được thiết kế linh hoạt, cho phép nhập loại tàu bay và các hạng mục bảo dưỡng cụ thể. Bạn có thể điều chỉnh danh sách hạng mục theo chương trình bảo dưỡng của từng loại tàu bay.
Nhập dữ liệu kiểm tra và tạo tài liệu sẵn sàng để tải xuống.