Ứng dụng chụp ảnh tài liệu di động
Dùng ứng dụng di động để chụp ảnh các bộ phận càng đáp ngay tại hiện trường và đính kèm trực tiếp vào biên bản.
Ứng dụng di độngBiên bản
Biên bản kiểm tra càng đáp tàu bay
Tạo biên bản kiểm tra càng đáp tàu bay chuyên nghiệp trực tuyến. Ghi nhận tình trạng lốp, phanh, giảm chấn, hệ thống thủy lực và các khiếm khuyết.
Mở mẫu trong trình chỉnh sửa trực tuyến và bắt đầu tạo biên bản của bạn.
Toàn bộ chu trình kiểm tra — trong một dịch vụ
Chụp ảnh đối tượng trong ứng dụng di động, hoàn thiện biên bản kiểm tra theo mẫu và tải báo cáo ảnh hoàn chỉnh dưới dạng Word hoặc PDF.
Biên bản kiểm tra
Hoàn thiện tài liệu theo mẫu này: các mục, trường, tài liệu ảnh và chữ ký.
Trình tạo báo cáo ảnh
Sử dụng trình tạo báo cáo ảnh để tạo biên bản kiểm tra càng đáp với cấu trúc rõ ràng và ảnh minh chứng được sắp xếp chuyên nghiệp.
Tạo báo cáo ảnhBiên bản
Xem trước tài liệu
Xem cấu trúc, phần và trường trước khi bắt đầu điền.
Biên bản kiểm tra càng đáp tàu bay
STTBB-CĐ-2026-014
Tiêu đề biên bản kiểm tra càng đáp tàu bay.
1. Thông tin chung
Ghi nhận ngày, địa điểm, căn cứ kiểm tra và chuyên gia thực hiện.
| Ngày kiểm tra | 14/7/2026 | Địa chỉ | Nhà chứa máy bay, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, Sóc Sơn, Hà Nội |
| Căn cứ tiến hành kiểm tra | Lệnh bảo dưỡng số LD-2026-0789 |
Chuyên gia Nguyễn Văn An , Kỹ thuật viên bảo dưỡng tàu bay (AME)
2. Đối tượng kiểm tra
Nhận dạng tàu bay, loại tàu bay, số giờ bay và tình trạng kỹ thuật.
| Loại đối tượng | chưa được điền | Tên đối tượng | Airbus A321, VN-A123 |
| Tình trạng kỹ thuật | chưa được điền | Số giờ bay, giờ | 12500 |
| Ngày phát hành | 20/5/2018 | Bắt đầu vận hành | 1/7/2018 |
3. Thông số chính
Ghi nhận các thông số kỹ thuật chính của hệ thống càng đáp như áp suất lốp, tình trạng phanh.
| Áp suất lốp | 200 | Độ sâu rãnh lốp | 1.2 |
| Tình trạng phanh | Tốt |
4. Điều kiện kiểm tra
Ghi nhận điều kiện môi trường và bối cảnh kiểm tra.
Điều kiện kiểm tra chưa được chọn.
5. Kết quả kiểm tra
Ghi nhận các khiếm khuyết, hư hỏng và quan sát trong quá trình kiểm tra.
| STT | Mô tả hư hỏng | Ảnh |
|---|---|---|
| 1 | - 1 | chưa được điền |
| 2 | - 1 | chưa được điền |
6. Thông tin bổ sung
Ghi nhận kết luận tổng thể và các hành động đề xuất.
| Đã nhận dạng | Tàu bay Airbus A321, số đăng ký VN-A123, số sê-ri 4567 |
| Có nhận xét | Kiểm tra định kỳ theo lịch bảo dưỡng. |
7. Người tham gia kiểm tra
Ghi nhận các cá nhân tham gia kiểm tra và vai trò của họ.
| STT | Tên | Chức vụ / trạng thái | Nhận xét |
|---|---|---|---|
| 1 | Nguyễn Văn An | Kỹ thuật viên bảo dưỡng tàu bay (AME) | Thực hiện kiểm tra |
| 2 | Trần Thị Bình | Kỹ sư giám sát | Giám sát quá trình kiểm tra |
Chữ ký
Xác nhận chữ ký của người kiểm tra và người xem xét.
______________________________
Nguyễn Văn An, Kỹ thuật viên bảo dưỡng tàu bay (AME)
______________________________
Nguyễn Văn An
______________________________
Trần Thị Bình
Biên bản
Mục đích và trình tự lập tài liệu
Mẫu biên bản kiểm tra càng đáp
Mẫu biên bản kiểm tra càng đáp tàu bay giúp bạn ghi lại kết quả kiểm tra các bộ phận như lốp, phanh, giảm chấn, bánh xe và hệ thống thủy lực. Tài liệu hỗ trợ kỹ thuật viên ghi nhận tình trạng và khiếm khuyết một cách chi tiết.
Cấu trúc biên bản
Biên bản bao gồm các phần nhận dạng tàu bay, kiểm tra từng bộ phận càng đáp, đánh giá tổng thể và chữ ký. Các trường dữ liệu được thiết kế để ghi nhận đầy đủ thông tin.
Ứng dụng trong bảo dưỡng
Biên bản này thường được sử dụng trong bảo dưỡng định kỳ để kiểm tra hệ thống càng đáp, đảm bảo hoạt động an toàn khi cất hạ cánh.
Bảo dưỡng định kỳ
Biên bản được lập trong các đợt bảo dưỡng định kỳ để kiểm tra càng đáp, bao gồm kiểm tra lốp, phanh, giảm chấn và hệ thống thủy lực.
Kiểm tra sau sự cố
Khi có sự cố liên quan đến càng đáp, biên bản giúp ghi lại hiện trạng và các khiếm khuyết cần khắc phục.
Trước chuyến bay
Trong một số trường hợp, biên bản có thể được sử dụng để ghi nhận kiểm tra nhanh càng đáp trước chuyến bay.
Bàn giao tàu bay
Biên bản có thể được sử dụng khi bàn giao tàu bay, ghi nhận tình trạng càng đáp tại thời điểm bàn giao.
- 1
Nhập thông tin tàu bay
Bắt đầu bằng việc nhập số đăng ký, loại tàu bay, ngày và địa điểm kiểm tra.
- 2
Kiểm tra từng bộ phận
Ghi nhận tình trạng của từng bộ phận càng đáp, bao gồm lốp, phanh, giảm chấn và hệ thống thủy lực.
- 3
Đánh giá và kết luận
Đưa ra đánh giá tổng thể và khuyến nghị sau kiểm tra.
- 4
Ký xác nhận
Thu thập chữ ký của kỹ thuật viên và người xem xét để hoàn thiện biên bản.
Trình tạo báo cáo ảnh
Sử dụng trình tạo báo cáo ảnh để tạo biên bản kiểm tra càng đáp với cấu trúc rõ ràng và ảnh minh chứng được sắp xếp chuyên nghiệp.
Tạo báo cáo ảnhỨng dụng chụp ảnh tài liệu di động
Dùng ứng dụng di động để chụp ảnh các bộ phận càng đáp ngay tại hiện trường và đính kèm trực tiếp vào biên bản.
Ứng dụng di độngCác phần của tài liệu
Nhấp vào một phần để di chuyển đến phần đó trong tài liệu mẫu.
Thông tin chung
Ghi nhận ngày, địa điểm, căn cứ kiểm tra và chuyên gia thực hiện.
Đối tượng kiểm tra
Nhận dạng tàu bay, loại tàu bay, số giờ bay và tình trạng kỹ thuật.
Thông số chính
Ghi nhận các thông số kỹ thuật chính của hệ thống càng đáp như áp suất lốp, tình trạng phanh.
Điều kiện kiểm tra
Ghi nhận điều kiện môi trường và bối cảnh kiểm tra.
Kết quả kiểm tra
Ghi nhận các khiếm khuyết, hư hỏng và quan sát trong quá trình kiểm tra.
Thông tin bổ sung
Ghi nhận kết luận tổng thể và các hành động đề xuất.
Người tham gia kiểm tra
Ghi nhận các cá nhân tham gia kiểm tra và vai trò của họ.
Chữ ký
Xác nhận chữ ký của người kiểm tra và người xem xét.
Trường và cột của tài liệu
Thông tin chung
- Ngày kiểm tra
- Ngày thực hiện kiểm tra càng đáp.
- Địa chỉ
- Địa điểm kiểm tra, thường là sân bay hoặc nhà chứa máy bay.
- Căn cứ tiến hành kiểm tra
- Căn cứ kiểm tra như lệnh bảo dưỡng hoặc quy trình.
- Chuyên gia
- Chuyên gia kỹ thuật tham gia kiểm tra.
Đối tượng kiểm tra
- Loại đối tượng
- Loại đối tượng, ở đây là tàu bay.
- Tên đối tượng
- Tên hoặc mã hiệu tàu bay.
- Tình trạng kỹ thuật
- Tình trạng kỹ thuật chung của tàu bay.
- Số giờ bay (giờ)
- Số giờ bay tích lũy của tàu bay.
- Ngày phát hành
- Ngày sản xuất hoặc đưa vào sử dụng tàu bay.
- Bắt đầu vận hành
- Ngày bắt đầu vận hành tàu bay.
Kết quả kiểm tra
- STT
- Số thứ tự của khiếm khuyết hoặc quan sát.
- Yếu tố
- Bộ phận hoặc vị trí liên quan trên hệ thống càng đáp.
- Khiếm khuyết
- Mô tả khiếm khuyết hoặc vấn đề phát hiện.
- Vị trí
- Vị trí chính xác của khiếm khuyết trên hệ thống.
- Khối lượng
- Số lượng hoặc mức độ của khiếm khuyết.
- Đv
- Đơn vị đo cho volume.
- Ảnh
- Ảnh chụp minh chứng khiếm khuyết.
- Mô tả hư hỏng
- Mô tả chi tiết bổ sung về khiếm khuyết.
Người tham gia kiểm tra
- STT
- Số thứ tự người tham gia.
- Tên
- Họ tên người tham gia.
- Chức vụ / trạng thái
- Chức danh hoặc vai trò của người tham gia.
- Nhận xét
- Ý kiến hoặc ghi chú của người tham gia.
Câu hỏi Thường gặp về Báo cáo Ảnh và Bảng Ảnh
Biên bản kiểm tra càng đáp tàu bay dùng để làm gì?
Biên bản này dùng để ghi lại kết quả kiểm tra hệ thống càng đáp của tàu bay, bao gồm tình trạng lốp, phanh, giảm chấn và các khiếm khuyết phát hiện. Nó giúp đảm bảo càng đáp hoạt động an toàn.
Ai thường sử dụng biên bản này?
Kỹ thuật viên bảo dưỡng tàu bay (AME) thường sử dụng biên bản này trong quá trình kiểm tra định kỳ. Nó cũng có thể được sử dụng bởi các bộ phận liên quan đến an toàn bay.
Làm thế nào để tạo biên bản kiểm tra càng đáp?
Bạn có thể sử dụng mẫu trực tuyến của chúng tôi. Chỉ cần mở mẫu, điền thông tin tàu bay, kết quả kiểm tra từng bộ phận và đánh giá tổng thể. Sau đó, bạn có thể xuất ra tài liệu hoàn chỉnh.
Biên bản có thể được sử dụng trong các thủ tục pháp lý không?
Biên bản này là tài liệu ghi nhận kết quả kiểm tra kỹ thuật, có thể được sử dụng như một phần của hồ sơ bảo dưỡng. Tuy nhiên, giá trị pháp lý của nó phụ thuộc vào quy định của từng tổ chức và bối cảnh sử dụng cụ thể.
Có cần phải đính kèm ảnh khi lập biên bản không?
Việc đính kèm ảnh là rất quan trọng để minh chứng cho tình trạng thực tế của càng đáp. Mẫu cho phép bạn đính kèm ảnh tổng thể và ảnh cận cảnh bộ phận, giúp tăng tính thuyết phục và rõ ràng cho biên bản.
Tạo tài liệu trực tuyến
Nhập dữ liệu kiểm tra và tạo tài liệu sẵn sàng để tải xuống.