Aplicação Móvel de Documentação Fotográfica
Com a Aplicação Móvel de Documentação Fotográfica, pode capturar fotografias no local do incidente e associá-las automaticamente ao relatório, garantindo um registo preciso.
Aplicação móvelRelatório
Utilize este modelo para investigar as causas de uma avaria ou acidente e documentar os danos observados, com conclusões e recomendações para reparação.
Crie o seu relatório de vistoria de avarias online — abra o modelo no editor e preencha os dados da vistoria.
Fotografe o objeto na app móvel, preencha o auto de inspeção a partir do modelo e descarregue o relatório fotográfico pronto em Word ou PDF.
Com a Aplicação Móvel de Documentação Fotográfica, pode capturar fotografias no local do incidente e associá-las automaticamente ao relatório, garantindo um registo preciso.
Aplicação móvelPreencha o documento a partir deste modelo: secções, campos, documentação fotográfica e assinaturas.
O Gerador de Relatórios com Fotos permite anexar imagens detalhadas dos danos com escala, essenciais para documentar a extensão das avarias.
Criar relatório fotográficoRelatório
Veja a estrutura, secções e campos antes de avançar para o preenchimento.
N.ºRVA-2026-0012
A inspeção foi conduzida de acordo com os procedimentos estabelecidos e normas aplicáveis, com recurso a observação direta, medições e consulta da documentação disponível.
| Data da inspeção | 14/07/2026 | Tempo | 15:00 — 17:00 |
| Endereço | Estaleiro Naval de Viana do Castelo, Portugal | Fundamento da inspeção | Vistoria após colisão com cais |
Os resultados gerais da inspeção indicam que a embarcação se encontra em condições operacionais, embora tenham sido identificados aspetos que requerem atenção.
A embarcação inspecionada é identificada pelo nome, número de registo e porto de abrigo, conforme consta na documentação oficial.
| Nome do objeto | MV Luso Express | Estado técnico | não preenchido |
Os dados de identificação da embarcação foram verificados e correspondem aos registos oficiais.
As condições gerais da embarcação, incluindo o estado do casco, convés, superestrutura e sistemas internos, foram avaliadas visualmente e com recurso a testes não destrutivos.
As condições gerais são consideradas satisfatórias, com algumas áreas a necessitarem de manutenção preventiva.
Liste cada dano observado, indicando o componente, tipo de dano, localização, extensão e fotografias.
| N.º | Descrição do dano | Fotos |
|---|---|---|
| 1 | - | não preenchido |
| 2 | - | não preenchido |
Registe a condição anterior do navio, se disponível, para comparação.
| N.º | Elemento | Defeito | Fotos |
|---|---|---|---|
| 1 | não preenchido | não preenchido | não preenchido |
Apresente as conclusões da vistoria e as recomendações para reparação.
| Identificação realizada | Navio identificado por nome e IMO. |
| Existem observações | Vistoria de avarias concluída. |
Registe os participantes na vistoria, incluindo vistoriador, capitão e armador.
| N.º | Nome | Cargo / estado | Comentário |
|---|---|---|---|
| 1 | Vist. Hugo Mendes | Vistoriador de Avarias | Responsável pela vistoria. |
| 2 | Capitão Carlos Neves | Capitão | Forneceu informações sobre o incidente. |
| 3 | Armador João Martins | Armador | Presente durante a vistoria. |
Assine o relatório para confirmar a sua veracidade.
Relatório
Um relatório de vistoria de avarias de navio é um documento técnico que regista a investigação das causas de uma avaria ou acidente, descreve os danos observados e apresenta conclusões e recomendações. Inclui a identificação do navio, detalhes do incidente, avaliação de danos e assinaturas dos participantes.
Este relatório serve para documentar oficialmente os danos, apoiar a análise de causas e fundamentar decisões sobre reparações, seguros e responsabilidades. É utilizado por vistoriadores de avarias, capitães e armadores.
O modelo inclui secções para identificação do navio e do incidente, detalhes do incidente (descrição, local, causa provável), avaliação de danos (componente, tipo, extensão, fotos), conclusões e recomendações, e assinaturas do vistoriador, capitão e armador.
O relatório é utilizado para investigar as causas de acidentes como colisões, encalhes, avarias mecânicas ou danos estruturais, documentando todos os factos observados.
O relatório de vistoria é frequentemente utilizado como documentação de suporte para reclamações de seguro, fornecendo uma descrição detalhada dos danos e das causas prováveis.
Em caso de disputas legais, o relatório pode ser apresentado como prova técnica para demonstrar a extensão dos danos e as circunstâncias do incidente.
Com base na avaliação de danos, o relatório ajuda a planear as reparações necessárias, indicando os componentes afetados e a extensão dos danos.
O relatório pode ser exigido por autoridades marítimas para registo do incidente e para fins estatísticos ou de segurança.
Após a notificação do incidente, o vistoriador desloca-se ao local para realizar o exame preliminar e recolher informações.
Registe detalhadamente cada dano observado, incluindo componente, tipo, extensão e fotografias com escala. Analise as causas prováveis com base nas evidências.
Preencha o relatório com as conclusões da vistoria e as recomendações para reparação, e obtenha as assinaturas do vistoriador, capitão e armador.
O Gerador de Relatórios com Fotos permite anexar imagens detalhadas dos danos com escala, essenciais para documentar a extensão das avarias.
Criar relatório fotográficoCom a Aplicação Móvel de Documentação Fotográfica, pode capturar fotografias no local do incidente e associá-las automaticamente ao relatório, garantindo um registo preciso.
Aplicação móvelClique numa secção para ir até ela no documento modelo.
A inspeção foi conduzida de acordo com os procedimentos estabelecidos e normas aplicáveis, com recurso a observação direta, medições e consulta da documentação disponível.
A embarcação inspecionada é identificada pelo nome, número de registo e porto de abrigo, conforme consta na documentação oficial.
As condições gerais da embarcação, incluindo o estado do casco, convés, superestrutura e sistemas internos, foram avaliadas visualmente e com recurso a testes não destrutivos.
Liste cada dano observado, indicando o componente, tipo de dano, localização, extensão e fotografias.
Registe a condição anterior do navio, se disponível, para comparação.
Apresente as conclusões da vistoria e as recomendações para reparação.
Registe os participantes na vistoria, incluindo vistoriador, capitão e armador.
Assine o relatório para confirmar a sua veracidade.
A vistoria deve ser realizada por um vistoriador de avarias qualificado, com experiência em investigação de sinistros marítimos. O modelo permite registar o nome do vistoriador e a sua assinatura.
Podem ser registados danos como fraturas, deformações, corrosão, fugas, falhas elétricas ou outros tipos. O modelo inclui um campo de seleção para o tipo de dano e uma descrição da extensão.
Sim, as fotografias são obrigatórias para documentar os danos, com pelo menos duas imagens: uma geral e uma de detalhe com escala. O modelo inclui campos específicos para anexar as fotografias.
O relatório deve ser assinado pelo vistoriador de avarias, pelo capitão do navio e pelo armador, confirmando a veracidade das informações registadas.
Não, o relatório de vistoria é um documento técnico que regista as observações e conclusões do vistoriador, mas não substitui um laudo pericial oficial, que pode ser exigido em processos judiciais ou de seguro.
Preencha os dados da vistoria e gere um documento pronto para download.