Aplicação Móvel de Documentação Fotográfica
A aplicação móvel permite capturar fotografias do equipamento de ensaio e dos resultados no ecrã, que podem ser importadas diretamente para o relatório.
Aplicação móvelRelatório
Documente os resultados de ensaios não destrutivos em soldaduras de trilhos. Registe o tipo de ensaio, resultado, anomalias detetadas e conclusões, com assinaturas do técnico e engenheiro.
Crie o seu relatório de ensaio de soldaduras de via.
Fotografe o objeto na app móvel, preencha o auto de inspeção a partir do modelo e descarregue o relatório fotográfico pronto em Word ou PDF.
A aplicação móvel permite capturar fotografias do equipamento de ensaio e dos resultados no ecrã, que podem ser importadas diretamente para o relatório.
Aplicação móvelPreencha o documento a partir deste modelo: secções, campos, documentação fotográfica e assinaturas.
Para uma documentação mais abrangente, utilize o gerador de relatórios de inspeção, que permite integrar este ensaio num relatório mais amplo de condição da via.
Criar relatório fotográficoRelatório
Veja a estrutura, secções e campos antes de avançar para o preenchimento.
N.ºRES-2026-0021
A inspeção foi realizada em conformidade com as normas técnicas vigentes e com base na documentação de projeto e registros históricos de manutenção.
| Data da inspeção | 14/07/2026 | Endereço | Troço da Linha do Norte, km 160+000 |
As informações gerais sobre a via férrea foram consolidadas e apresentadas.
O objeto da inspeção é o trecho de via férrea compreendido entre os quilômetros X e Y, incluindo trilhos, dormentes, lastro e fixações.
| Nome do objeto | Soldadura S-2026-014 | Estado técnico | não preenchido |
As características do objeto inspecionado foram identificadas e registradas.
Os principais parâmetros geométricos e estruturais da via foram medidos e comparados com os valores de projeto.
| Tipo de Ensaio | Ultrassons | Resultado | Aprovado |
| Equipamento | Krautkrämer USM 36 |
Os valores medidos estão dentro das tolerâncias especificadas, sem desvios significativos.
Descreva as anomalias detetadas na soldadura, com fotografias.
| N.º | Descrição do dano | Fotos |
|---|---|---|
| 1 | - | não preenchido |
Apresente a conclusão sobre a integridade da soldadura e recomendações.
| Identificação realizada | Relatório de ensaio de soldadura de via. |
| Existem observações | Ensaio por ultrassons concluído. |
Lista de abreviaturas utilizadas no relatório (ex.: END, UT).
Identifique o técnico de END e o engenheiro de via.
| N.º | Nome | Cargo / estado | Comentário |
|---|---|---|---|
| 1 | Luís Santos | Técnico de END | Realizou o ensaio |
| 2 | Marta Oliveira | Engenheira de Via | Validou o relatório |
Assinatura digital do técnico e do engenheiro.
Relatório
O Relatório de Ensaio de Soldaduras de Via regista os resultados de ensaios não destrutivos (END) realizados em soldaduras de trilhos, como ultrassons, partículas magnéticas ou líquidos penetrantes. Inclui a identificação da soldadura, o tipo de ensaio, o resultado (aprovado, reprovado ou condicionado) e as anomalias detetadas.
Serve para verificar a integridade das soldaduras de trilhos, garantindo a segurança e fiabilidade da via. É essencial para a manutenção preventiva e para cumprir normas de qualidade.
Técnicos de ensaios não destrutivos (END), engenheiros de via e gestores de manutenção que necessitam de documentar e validar os ensaios de soldaduras.
Após a soldadura de novos trilhos, este relatório documenta os ensaios de controlo de qualidade, garantindo que as soldaduras cumprem os requisitos de integridade.
Em soldaduras existentes, os ensaios periódicos permitem detetar defeitos como fissuras ou porosidade, prevenindo falhas em serviço.
Após reparação de uma soldadura, o relatório regista o ensaio de verificação, confirmando a eficácia da reparação.
Em caso de rotura de soldadura, os relatórios de ensaio anteriores podem ser analisados para determinar as causas e responsabilidades.
O técnico de END prepara o equipamento (ultrassons, partículas magnéticas, etc.) e desloca-se ao local da soldadura.
O ensaio é executado na soldadura, registando os resultados e eventuais anomalias. São tiradas fotografias do equipamento posicionado e do ecrã de resultados.
No editor online, preencha a identificação da soldadura, tipo de ensaio, resultado e descrição das anomalias. Adicione conclusões e recomendações.
O técnico de END e o engenheiro de via assinam digitalmente o relatório, validando os resultados. O documento é arquivado no sistema de gestão de manutenção.
Para uma documentação mais abrangente, utilize o gerador de relatórios de inspeção, que permite integrar este ensaio num relatório mais amplo de condição da via.
Criar relatório fotográficoA aplicação móvel permite capturar fotografias do equipamento de ensaio e dos resultados no ecrã, que podem ser importadas diretamente para o relatório.
Aplicação móvelClique numa secção para ir até ela no documento modelo.
A inspeção foi realizada em conformidade com as normas técnicas vigentes e com base na documentação de projeto e registros históricos de manutenção.
O objeto da inspeção é o trecho de via férrea compreendido entre os quilômetros X e Y, incluindo trilhos, dormentes, lastro e fixações.
Os principais parâmetros geométricos e estruturais da via foram medidos e comparados com os valores de projeto.
Descreva as anomalias detetadas na soldadura, com fotografias.
Apresente a conclusão sobre a integridade da soldadura e recomendações.
Lista de abreviaturas utilizadas no relatório (ex.: END, UT).
Identifique o técnico de END e o engenheiro de via.
Assinatura digital do técnico e do engenheiro.
É um documento que regista os resultados de ensaios não destrutivos em soldaduras de trilhos, incluindo o tipo de ensaio, resultado e anomalias detetadas. É utilizado para verificar a integridade das soldaduras.
O modelo inclui opções para ultrassons, partículas magnéticas, líquidos penetrantes e radiografia. Pode selecionar o método utilizado ou adicionar outro.
Se o resultado for reprovado ou condicionado, é obrigatório descrever a anomalia detetada. O relatório pode incluir recomendações para reparação ou monitorização.
O relatório deve ser assinado pelo técnico de END que realizou o ensaio e pelo engenheiro de via que valida os resultados. As assinaturas são digitais.
Sim, o modelo requer pelo menos uma fotografia do equipamento posicionado na soldadura e uma do ecrã com o resultado. Estas fotografias são evidência do ensaio.
Preencha os dados da vistoria e gere um documento pronto para download.