App per documentazione fotografica mobile
Con l'app mobile per documentazione fotografica, puoi scattare foto durante i controlli pre-volo e allegarle alla scheda, fornendo una prova visiva delle condizioni.
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Scheda di controllo pre-volo
Guida e registra i controlli pre-volo con una checklist chiara e strutturata. Questo modello ti permette di verificare rapidamente le condizioni esterne e interne dell'aeromobile e di registrarne l'esito.
Apri il modello nell'editor e crea la tua scheda di controllo pre-volo.
L'intero ciclo di ispezione — in un unico servizio
Fotografa l'oggetto nell'app mobile, compila il verbale di ispezione dal modello e scarica il report fotografico pronto in Word o PDF.
Verbale di ispezione
Compila il documento da questo modello: sezioni, campi, documentazione fotografica e firme.
Generatore di rapporti fotografici
Il generatore di rapporti fotografici ti permette di creare report con foto integrate. Per la scheda di controllo pre-volo, puoi allegare foto delle aree controllate, se necessario.
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Anteprima documento
Esamina la struttura, le sezioni e i campi prima di procedere alla compilazione.
Scheda di controllo pre-volo
N.SCP-2026-078
1. Informazioni generali
L'ispezione è stata condotta secondo le procedure standard e le specifiche del costruttore, con riferimento alla documentazione tecnica disponibile.
| Data dell'ispezione | 14/07/2026 | Tempo | 8:30 — 8:45 |
| Indirizzo | Piazzale aeromobili, Aeroporto di Linate, 20054 Segrate (MI) | Motivo dell'ispezione | Pre-volo per volo programmato |
Esperto Cap. Andrea Rossi , Pilota
Le informazioni generali sull'aeromobile e sull'ispezione sono state registrate correttamente.
2. Oggetto del sopralluogo
L'oggetto dell'ispezione è l'aeromobile identificato dai dati di registrazione e di costruzione riportati di seguito.
| Tipo di oggetto | Aeromobile ad ala fissa | Nome dell'oggetto | Cessna 172, marche I-ABCD |
| Stato tecnico | non compilato | Ore di volo, ore | 3450 |
| Data di rilascio | 15/06/2015 | Inizio operatività | 01/08/2015 |
L'identificazione dell'aeromobile è stata verificata e corrisponde ai documenti di bordo.
3. Parametri principali
I parametri principali dell'aeromobile sono stati rilevati dalla documentazione tecnica e da misurazioni dirette.
| Fessure presenti | ☐ | Erosione presente | ☐ |
| Vegetazione presente | ☐ | Cedimenti presenti | ☐ |
| Danni al rivestimento | ☐ |
I parametri principali rientrano nei limiti previsti dal costruttore.
4. Condizioni del sopralluogo
Le condizioni generali dell'aeromobile sono state valutate attraverso un esame visivo e funzionale.
Condizioni di ispezione non selezionate.
Le condizioni generali sono risultate conformi agli standard di aeronavigabilità.
5. Anomalie riscontrate
Anomalie riscontrate durante i controlli.
| N. | Descrizione del danno | Foto |
|---|---|---|
| 1 | - | non compilato |
| 2 | - | non compilato |
| 3 | - | non compilato |
6. Informazioni aggiuntive
Esito complessivo e note finali.
| Identificazione effettuata | Aeromobile Cessna 172, marche I-ABCD, numero di serie 172-12345. |
| Sono presenti osservazioni | Checklist completata, tutti i controlli OK. |
7. Partecipanti al sopralluogo
Pilota responsabile del controllo.
| N. | Nome completo | Ruolo / stato | Commento |
|---|---|---|---|
| 1 | Cap. Andrea Rossi | Pilota | Esecuzione controlli |
Firme
Firma del pilota che ha eseguito i controlli.
______________________________
Cap. Andrea Rossi, Pilota
______________________________
Cap. Andrea Rossi
Lista di controllo
Scopo e procedura di redazione del documento
Cos'è la scheda di controllo pre-volo
La scheda di controllo pre-volo è una checklist che guida il pilota o il tecnico attraverso i controlli essenziali da effettuare prima di un volo. Include verifiche esterne (fusoliera, ali, carrello, motori, eliche, livelli, fissaggi) e interne (strumenti, comandi, impianti, documenti).
A cosa serve
Serve a standardizzare i controlli pre-volo, assicurando che nessun elemento critico venga trascurato. È uno strumento pratico per la sicurezza operativa.
Differenza rispetto al rapporto di ispezione pre-volo
La scheda di controllo è più sintetica e si concentra sulla checklist, mentre il rapporto di ispezione pre-volo include una valutazione complessiva e l'autorizzazione al volo. La scheda è ideale per un uso rapido e quotidiano.
Operazioni quotidiane
Viene utilizzata quotidianamente prima di ogni volo per eseguire i controlli di routine in modo efficiente.
Scuole di volo
Nelle scuole di volo, la scheda aiuta gli studenti a imparare e seguire le procedure di controllo pre-volo.
Flotte aziendali
Le flotte aziendali utilizzano la scheda per mantenere standard di sicurezza uniformi tra i piloti.
Registrazione dei controlli
La scheda funge da registro dei controlli effettuati, utile per verifiche e audit.
- 1
Identificazione dell'aeromobile
Inserisci i dati dell'aeromobile, come targa, modello, numero di serie, data e ora del volo, e il nome del pilota.
- 2
Checklist esterna
Esegui i controlli esterni: fusoliera, ali, carrello, motori, eliche (se presenti), livelli di carburante e olio, e fissaggi. Per ogni voce, indica OK o Anomalia.
- 3
Checklist interna
Verifica strumenti, comandi, impianto elettrico, impianto idraulico e documenti di bordo. Registra l'esito di ciascun controllo.
- 4
Esito
Indica l'esito complessivo (positivo o negativo), descrivi eventuali anomalie e firma la scheda.
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Il generatore di rapporti fotografici ti permette di creare report con foto integrate. Per la scheda di controllo pre-volo, puoi allegare foto delle aree controllate, se necessario.
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Con l'app mobile per documentazione fotografica, puoi scattare foto durante i controlli pre-volo e allegarle alla scheda, fornendo una prova visiva delle condizioni.
App mobileSezioni del documento
Clicca su una sezione per raggiungerla nel documento di esempio.
Informazioni generali
L'ispezione è stata condotta secondo le procedure standard e le specifiche del costruttore, con riferimento alla documentazione tecnica disponibile.
Oggetto del sopralluogo
L'oggetto dell'ispezione è l'aeromobile identificato dai dati di registrazione e di costruzione riportati di seguito.
Parametri principali
I parametri principali dell'aeromobile sono stati rilevati dalla documentazione tecnica e da misurazioni dirette.
Condizioni del sopralluogo
Le condizioni generali dell'aeromobile sono state valutate attraverso un esame visivo e funzionale.
Anomalie riscontrate
Anomalie riscontrate durante i controlli.
Informazioni aggiuntive
Esito complessivo e note finali.
Partecipanti al sopralluogo
Pilota responsabile del controllo.
Firme
Firma del pilota che ha eseguito i controlli.
Campi e colonne del documento
Informazioni generali
- Data dell'ispezione
- Data del volo programmato.
- Tempo
- Ora del volo programmato.
- Indirizzo
- Luogo in cui viene effettuato il controllo.
- Motivo dell'ispezione
- Motivo del controllo (pre-volo).
- Esperto
- Pilota che esegue il controllo.
Oggetto del sopralluogo
- Tipo di oggetto
- Tipologia di aeromobile (ala fissa o rotante).
- Nome dell'oggetto
- Modello e costruttore dell'aeromobile.
- Stato tecnico
- Stato tecnico complessivo dell'aeromobile.
- Ore di volo (ore)
- Ore di volo totali dell'aeromobile.
- Data di rilascio
- Data di produzione dell'aeromobile.
- Inizio operatività
- Data di messa in servizio dell'aeromobile.
Anomalie riscontrate
- N.
- Numero progressivo dell'anomalia.
- Elemento
- Componente o area dell'aeromobile con anomalia.
- Difetto
- Tipo di anomalia riscontrata.
- Descrizione del danno
- Descrizione dettagliata dell'anomalia.
- Foto
- Fotografie a supporto dell'anomalia.
Partecipanti al sopralluogo
- N.
- Numero progressivo del partecipante.
- Nome completo
- Nome del partecipante.
- Ruolo / stato
- Ruolo del partecipante (pilota).
- Commento
- Eventuali commenti del partecipante.
Domande Frequenti sui Report Fotografici e le Tabelle Fotografiche
Qual è la differenza tra scheda di controllo e rapporto di ispezione pre-volo?
La scheda di controllo è una checklist sintetica per guidare i controlli, mentre il rapporto di ispezione pre-volo è più dettagliato e include una valutazione complessiva e l'autorizzazione al volo. La scheda è più rapida da compilare.
Posso personalizzare la checklist?
Sì, il modello è personalizzabile. Puoi aggiungere o rimuovere voci in base al tipo di aeromobile e alle procedure specifiche.
È necessario allegare fotografie?
Le fotografie non sono obbligatorie, ma possono essere utili per documentare eventuali anomalie. Il modello permette di allegarle se necessario.
Chi firma la scheda di controllo pre-volo?
La scheda viene firmata dal pilota che ha eseguito i controlli. In alcuni casi, può essere firmata anche da un tecnico di manutenzione.
Questa scheda è adatta per elicotteri?
Sì, la scheda può essere adattata per elicotteri modificando le voci della checklist in base alle caratteristiche del velivolo.
Crea il documento online
Inserisci i dati del sopralluogo e genera un documento pronto per il download.