Feljegyzés

Repülőgép-futómű vizsgálati jegyzőkönyv

Ez a sablon a repülőgép futóművének műszaki állapotát ellenőrzi. Rögzítse a gumiabroncs állapotát, a gumiabroncsnyomást, a fékek állapotát, a lengéscsillapítók állapotát és az észlelt hibákat.

Nyissa meg a sablont az online szerkesztőben, és készítse el a futómű vizsgálati jegyzőkönyvét.

A teljes szemlefolyamat — egyetlen szolgáltatásban

Fényképezze le az objektumot a mobilalkalmazásban, készítse el a szemlejegyzőkönyvet a sablon alapján, és töltse le a kész fotoriportot Word vagy PDF formátumban.

1

Mobil fotódokumentációs alkalmazás

A mobil alkalmazással a helyszínen rögzítheti a futómű állapotát, és a fényképeket közvetlenül hozzáadhatja a vizsgálati jegyzőkönyvhöz.

Mobilalkalmazás
2

Szemlejegyzőkönyv

Készítse el a dokumentumot e sablon alapján: szakaszok, mezők, fotódokumentáció és aláírások.

3

Fotóriport-generátor

A fotóriport-generátor segítségével a futómű vizsgálata során készült fényképeket rendezett fotódokumentációvá alakíthatja, amelyet a jegyzőkönyvhöz csatolhat.

Fotójelentés készítése

Feljegyzés

Dokumentum előnézete

A kitöltés megkezdése előtt tekintse át a dokumentum szerkezetét, szakaszait és mezőit.

Repülőgép-futómű vizsgálati jegyzőkönyv

№FUT-2026-032

1. Általános adatok

Az ellenőrzés általános adatai, beleértve az ellenőrzés időpontját, helyszínét és az ellenőrzés típusát, az alábbiakban kerülnek rögzítésre.

Szemle dátuma2026. 07. 14. Idő11:30 — 12:30
CímBudapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér, 1185 Budapest, BUD Cargo City, Hangár 3 Szemle alapjaIdőszakos vizsgálat
Szakértő Szabó László , Karbantartó technikus

Az ellenőrzés általános körülményei megfeleltek az előírásoknak.

2. A szemle tárgya

Az ellenőrzött repülőgép azonosító adatai a törzskönyvi és nyilvántartási dokumentáció alapján kerültek meghatározásra.

Objektum típusaRepülőgép Objektum neveHA-LGA
Műszaki állapotnincs kitöltve Futásteljesítmény / üzemóranincs kitöltve
Kiadás dátumanincs kitöltve Üzembe helyezésnincs kitöltve

A repülőgép azonosítása megtörtént, az adatok egyeznek a nyilvántartással.

3. A szemle körülményei

A repülőgép üzemi körülményeit és környezeti viszonyait az ellenőrzés időpontjában rögzítettük.

A szemle körülményei nincsenek kiválasztva.

Az üzemi körülmények az előírásoknak megfelelőek voltak.

4. A szemle megállapításai

№Sérülés leírásaFényképek
1-nincs kitöltve

5. További adatok

Azonosítás megtörténtFutómű azonosító: LG-2026-118
Vannak észrevételekA futómű állapotát szemrevételezéssel és mérésekkel ellenőriztük.

Feljegyzés

A dokumentum rendeltetése és elkészítésének rendje

A dokumentum célja

A repülőgép-futómű vizsgálati jegyzőkönyve a futómű műszaki állapotának ellenőrzését dokumentálja. Tartalmazza a vizsgált futómű azonosító adatait, a vizsgálati körülményeket, az ellenőrzési eredményeket és a megállapításokat.

Kinek szól?

A sablont repülőgép-karbantartó technikusok és mérnökök használhatják a futómű időszakos vagy hibajavítás utáni vizsgálatához. A dokumentum a karbantartási folyamat részeként készül.

A jegyzőkönyv felépítése

A jegyzőkönyv az objektum azonosításával kezdődik, majd a vizsgálati körülmények, a futómű ellenőrzése, a megállapítások, a következtetések és a mellékletek következnek. A dokumentumot a vizsgálatot végző és a jóváhagyó aláírása zárja.

Ütemezett karbantartás

A futómű időszakos vizsgálatának dokumentálására szolgál, amelyet ütemezett karbantartás keretében végeznek el.

Meghibásodás utáni ellenőrzés

Futómű meghibásodása esetén a hiba okának feltárására és a javítás utáni ellenőrzésre is használható.

Karbantartás utáni vizsgálat

A karbantartási munkák elvégzése után a futómű megfelelő működésének igazolására szolgál.

Minőségbiztosítás

A karbantartó szervezet minőségbiztosítási rendszerében a futómű állapotának ellenőrzésére és dokumentálására használható.

  1. 1

    Előkészítés

    Gyűjtse össze a repülőgép és a futómű azonosító adatait, valamint a vizsgálati eszközöket, majd nyissa meg a sablont.

  2. 2

    Vizsgálat elvégzése

    Végezze el a szemrevételezést, a gumiabroncs ellenőrzését, a fék ellenőrzését és a lengéscsillapítók ellenőrzését, majd rögzítse az eredményeket.

  3. 3

    Hibák és megfigyelések rögzítése

    Ha hibát vagy rendellenességet észlel, rögzítse azt a megállapítások szakaszban, és csatoljon fényképes bizonyítékot.

  4. 4

    Következtetés és aláírás

    Adja meg az összminősítést és a javaslatokat, majd a vizsgálatot végző és a jóváhagyó írja alá a dokumentumot.

Fotóriport-generátor

A fotóriport-generátor segítségével a futómű vizsgálata során készült fényképeket rendezett fotódokumentációvá alakíthatja, amelyet a jegyzőkönyvhöz csatolhat.

Fotójelentés készítése

Mobil fotódokumentációs alkalmazás

A mobil alkalmazással a helyszínen rögzítheti a futómű állapotát, és a fényképeket közvetlenül hozzáadhatja a vizsgálati jegyzőkönyvhöz.

Mobilalkalmazás

A dokumentum szakaszai

Kattintson egy szakaszra, hogy a mintadokumentumban odalépjen.

Általános adatok

Az ellenőrzés általános adatai, beleértve az ellenőrzés időpontját, helyszínét és az ellenőrzés típusát, az alábbiakban kerülnek rögzítésre.

A szemle tárgya

Az ellenőrzött repülőgép azonosító adatai a törzskönyvi és nyilvántartási dokumentáció alapján kerültek meghatározásra.

A szemle körülményei

A repülőgép üzemi körülményeit és környezeti viszonyait az ellenőrzés időpontjában rögzítettük.

A szemle megállapításai

További adatok

A dokumentum mezői és oszlopai

Általános adatok

Szemle dátuma
Idő
Cím
Szemle alapja
Szakértő

A szemle tárgya

Objektum típusa
Objektum neve
Műszaki állapot
Futásteljesítmény / üzemóra
Kiadás dátuma
Üzembe helyezés

A szemle megállapításai

№
Elem
Hiba
Lokalizáció
Sérülés leírása
Fényképek

Gyakori Kérdések a Fénykép Riportokról és Fényképtáblázatokról

Miért fontos a futómű vizsgálata?

A futómű kritikus szerepet játszik a repülőgép földi mozgásában, felszállásában és leszállásában. A rendszeres vizsgálat segít megelőzni a meghibásodásokat és biztosítja a repülésbiztonságot.

Milyen ellenőrzéseket kell rögzíteni a jegyzőkönyvben?

A jegyzőkönyvben rögzíteni kell a gumiabroncs állapotát, a gumiabroncsnyomást, a fékek állapotát, a lengéscsillapítók állapotát és a szemrevételezés eredményét. Emellett az észlelt hibák és megfigyelések is rögzíthetők.

Ki írhatja alá a vizsgálati jegyzőkönyvet?

A jegyzőkönyvet a vizsgálatot végző karbantartó technikus és a jóváhagyó karbantartó mérnök írja alá. A pontos aláírási rend a szervezet előírásaitól függ.

Használható-e a jegyzőkönyv bizonyítékként?

A jegyzőkönyv a futómű állapotának dokumentálására szolgál, és bizonyítékként használható karbantartási vagy minőségbiztosítási eljárásokban. A jogi felhasználás az adott eljárástól függ.

Hogyan készíthetek vizsgálati jegyzőkönyvet online?

Nyissa meg a sablont az online szerkesztőben, töltse ki a vizsgálat adatait, rögzítse az ellenőrzési eredményeket, csatolja a fényképeket, majd mentse vagy exportálja a dokumentumot.

Hozza létre a dokumentumot online

Töltse ki a szemle adatait, és generáljon letöltésre kész dokumentumot.