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La app de documentación fotográfica móvil facilita la captura de fotos de los sistemas y sus componentes directamente desde tu dispositivo móvil.
Aplicación móvilInforme
Protocolo de pruebas de sistemas de extinción de incendios
Registra de forma estructurada las pruebas de los sistemas de extinción de incendios de tu buque. Incluye rociadores, CO2, espuma y otros sistemas, con resultados y firmas.
Crea tu protocolo de extinción ahora
Todo el ciclo de inspección — en un solo servicio
Fotografía el objeto en la app móvil, cumplimenta el acta de inspección según la plantilla y descarga el informe fotográfico listo en Word o PDF.
Acta de inspección
Cumplimenta el documento según esta plantilla: secciones, campos, documentación fotográfica y firmas.
Generador de informes con fotos
El generador de informes con fotos te permite adjuntar imágenes de los paneles de control y las boquillas durante las pruebas, aportando evidencia visual.
Crear informe fotográficoInforme
Vista previa del documento
Revise la estructura, secciones y campos antes de proceder a la cumplimentación.
Protocolo de pruebas de sistemas de extinción de incendios
N.ºPR-EXT-2026-0045
1. Información general
La inspección general se realizó mediante recorrido por todas las zonas del buque, incluyendo cubierta, bodegas, sala de máquinas y superestructura, utilizando listas de verificación basadas en la normativa SOLAS y MARPOL.
| Fecha de inspección | 14/7/2026 |
Experto Antonio Jiménez Ruiz , Inspector de seguridad
Se observó el estado general del buque, identificándose las condiciones de mantenimiento y conservación, sin que se detectaran deficiencias mayores que comprometan la seguridad.
2. Objeto de la inspección
Se procedió a la identificación del buque mediante la documentación oficial a bordo, incluyendo certificados de registro, clase y estatuto, así como la verificación de sus características principales.
| Nombre del objeto | Sistema de rociadores automáticos |
Los datos del buque coinciden con los registros oficiales, confirmándose su identidad y características.
3. Resultados de las pruebas
Los parámetros principales del buque (eslora, manga, calado, arqueo, etc.) se obtuvieron de la documentación técnica y se contrastaron con las mediciones realizadas durante la inspección.
| Tipo de sistema | Rociadores | Ubicación del sistema | Cubierta principal |
| Fecha de la prueba | 14/7/2026 | Resultado global | Satisfactorio con observaciones |
Los valores medidos se encuentran dentro de las tolerancias permitidas, no presentando desviaciones significativas respecto a los datos documentados.
4. No conformidades
No conformidades detectadas durante las pruebas.
| N.º | Descripción del daño | Fotos |
|---|---|---|
| 1 | - | no cumplimentado |
5. Información adicional
Conclusión general de las pruebas.
| Se realizó identificación | Sistema identificado por tipo y ubicación. |
| Hay observaciones | El sistema de rociadores funciona correctamente, pero se detectó una fuga en una válvula. |
6. Participantes en la inspección
Personas que intervienen en las pruebas.
| N.º | Nombre | Cargo / estado | Comentario |
|---|---|---|---|
| 1 | Antonio Jiménez Ruiz | Inspector de seguridad | Realizó las pruebas de presión y activación. |
| 2 | Manuel Torres López | Jefe de máquinas | Supervisó las pruebas y verificó los resultados. |
Firmas
Firmas del inspector y del jefe de máquinas.
______________________________
Antonio Jiménez Ruiz, Inspector de seguridad
______________________________
Antonio Jiménez Ruiz
______________________________
Manuel Torres López
Informe
Objeto y procedimiento de elaboración del documento
¿Qué es un protocolo de pruebas de sistemas de extinción de incendios?
Es un documento que verifica el correcto funcionamiento de los sistemas contra incendios a bordo, como rociadores, CO2, espuma y polvo químico. Su objetivo es garantizar que los sistemas están operativos y cumplen con la normativa de seguridad.
Contenido del protocolo
La plantilla incluye secciones para la identificación del buque y del sistema, resultados de las pruebas (tipo, resultado y observaciones), conclusiones generales y las firmas del inspector de seguridad y del jefe de máquinas.
¿Para quién es útil?
Inspectores de seguridad, jefes de máquinas y personal de mantenimiento naval pueden utilizar esta plantilla para documentar las pruebas periódicas de los sistemas de extinción, asegurando el cumplimiento de los estándares marítimos.
Prueba periódica mensual o anual
Según el calendario de pruebas, se realizan pruebas periódicas a los sistemas de extinción. Esta plantilla permite registrar los resultados de cada prueba de forma estandarizada.
Mantenimiento correctivo
Tras una reparación o recarga de un sistema, se realizan pruebas para verificar su correcto funcionamiento. El protocolo documenta los resultados y la conformidad.
Inspección de seguridad antes de zarpar
Antes de la salida del buque, se verifican los sistemas contra incendios. El protocolo sirve como evidencia de que los sistemas están operativos.
Auditoría de seguridad marítima
Durante auditorías internas o externas, se revisan los protocolos de pruebas para comprobar el mantenimiento de los sistemas de extinción.
- 1
Revisión de documentación
Se revisan los manuales y especificaciones de los sistemas de extinción para conocer los procedimientos de prueba.
- 2
Inspección visual de componentes
Se inspeccionan visualmente los componentes del sistema, como tuberías, boquillas y paneles de control.
- 3
Ejecución de pruebas
Se realizan pruebas de presión y activación, registrando los resultados y cualquier observación.
- 4
Firma y archivo
El inspector y el jefe de máquinas firman el protocolo, que se archiva como parte del registro de mantenimiento del buque.
Generador de informes con fotos
El generador de informes con fotos te permite adjuntar imágenes de los paneles de control y las boquillas durante las pruebas, aportando evidencia visual.
Crear informe fotográficoApp de documentación fotográfica móvil
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Aplicación móvilSecciones del documento
Haga clic en una sección para ir a ella en el documento de muestra.
Información general
La inspección general se realizó mediante recorrido por todas las zonas del buque, incluyendo cubierta, bodegas, sala de máquinas y superestructura, utilizando listas de verificación basadas en la normativa SOLAS y MARPOL.
Objeto de la inspección
Se procedió a la identificación del buque mediante la documentación oficial a bordo, incluyendo certificados de registro, clase y estatuto, así como la verificación de sus características principales.
Resultados de las pruebas
Los parámetros principales del buque (eslora, manga, calado, arqueo, etc.) se obtuvieron de la documentación técnica y se contrastaron con las mediciones realizadas durante la inspección.
No conformidades
No conformidades detectadas durante las pruebas.
Información adicional
Conclusión general de las pruebas.
Participantes en la inspección
Personas que intervienen en las pruebas.
Firmas
Firmas del inspector y del jefe de máquinas.
Campos y columnas del documento
Información general
- Fecha de inspección
- Fecha en que se realizó la prueba.
- Experto
- Nombre del inspector de seguridad.
Objeto de la inspección
- Nombre del objeto
- Nombre del buque.
No conformidades
- N.º
- Número de la no conformidad.
- Elemento
- Componente o sistema con no conformidad.
- Defecto
- Descripción de la no conformidad.
- Descripción del daño
- Observaciones adicionales.
- Fotos
- Fotografías de la no conformidad.
Participantes en la inspección
- N.º
- Número de orden del participante.
- Nombre
- Nombre completo del participante.
- Cargo / estado
- Cargo o función del participante.
- Comentario
- Comentario sobre su intervención.
Preguntas Frecuentes sobre Informes Fotográficos y Tablas de Fotos
¿Qué sistemas de extinción se pueden probar con esta plantilla?
La plantilla incluye opciones para rociadores, CO2, espuma, polvo químico y otros sistemas. Puedes seleccionar el tipo de sistema y personalizar la prueba según tus necesidades.
¿Es necesario incluir fotos en el protocolo?
Se recomienda incluir fotos del panel de control y de las boquillas durante la prueba para respaldar los resultados. La plantilla permite adjuntar imágenes fácilmente.
¿Quién debe firmar el protocolo?
El protocolo debe ser firmado por el inspector de seguridad que realizó la prueba y por el jefe de máquinas del buque.
¿Puedo usar esta plantilla para pruebas de presión?
Sí, la plantilla incluye un campo para el tipo de prueba, donde puedes especificar 'prueba de presión'. También puedes describir el procedimiento seguido.
¿Se puede modificar el protocolo después de firmado?
Sí, puedes editar la plantilla en cualquier momento para añadir correcciones o pruebas adicionales. El sistema guarda un historial de cambios.
Cree el documento en línea
Introduzca los datos de la inspección y genere un documento listo para descargar.