App de documentación fotográfica móvil
La app de documentación fotográfica móvil facilita la captura de fotos de los equipos y sus pantallas directamente desde tu dispositivo móvil.
Aplicación móvilInforme
Registra de forma estructurada las pruebas realizadas a los equipos de navegación de tu buque. Incluye radar, GPS, ecosonda y otros sistemas, con resultados y firmas.
Crea tu protocolo de pruebas ahora
Fotografía el objeto en la app móvil, cumplimenta el acta de inspección según la plantilla y descarga el informe fotográfico listo en Word o PDF.
La app de documentación fotográfica móvil facilita la captura de fotos de los equipos y sus pantallas directamente desde tu dispositivo móvil.
Aplicación móvilCumplimenta el documento según esta plantilla: secciones, campos, documentación fotográfica y firmas.
El generador de informes con fotos te permite adjuntar imágenes de las pantallas de los equipos durante las pruebas, aportando evidencia visual.
Crear informe fotográficoInforme
Revise la estructura, secciones y campos antes de proceder a la cumplimentación.
N.ºPR-NAV-2026-0032
La inspección general se realizó mediante recorrido por todas las zonas del buque, incluyendo cubierta, bodegas, sala de máquinas y superestructura, utilizando listas de verificación basadas en la normativa SOLAS y MARPOL.
| Fecha de inspección | 14/7/2026 |
Se observó el estado general del buque, identificándose las condiciones de mantenimiento y conservación, sin que se detectaran deficiencias mayores que comprometan la seguridad.
Se procedió a la identificación del buque mediante la documentación oficial a bordo, incluyendo certificados de registro, clase y estatuto, así como la verificación de sus características principales.
| Nombre del objeto | Radar Furuno FAR-2117 | Estado técnico | no cumplimentado |
Los datos del buque coinciden con los registros oficiales, confirmándose su identidad y características.
Los parámetros principales del buque (eslora, manga, calado, arqueo, etc.) se obtuvieron de la documentación técnica y se contrastaron con las mediciones realizadas durante la inspección.
| Tipo de prueba | Precisión | Procedimiento | Se siguió el procedimiento estándar de la OMI para pruebas de radar. |
| Resultado | No satisfactorio |
Los valores medidos se encuentran dentro de las tolerancias permitidas, no presentando desviaciones significativas respecto a los datos documentados.
No conformidades detectadas durante la prueba.
| N.º | Descripción del daño | Fotos |
|---|---|---|
| 1 | - | no cumplimentado |
Conclusión sobre el estado del equipo.
| Se realizó identificación | Equipos identificados por número de serie y ubicación. |
| Hay observaciones | Se detectó una desviación en la precisión del GPS que requiere recalibración. |
Personas que intervienen en la prueba.
| N.º | Nombre | Cargo / estado | Comentario |
|---|---|---|---|
| 1 | Javier Fernández Pérez | Técnico de navegación | Realizó las pruebas de funcionamiento y precisión. |
| 2 | Luis Gómez Sánchez | Oficial de navegación | Supervisó las pruebas y verificó los resultados. |
Firmas del técnico y del oficial de navegación.
Informe
Es un documento técnico que describe y registra los resultados de las pruebas realizadas a los equipos de navegación de un buque, como radar, GPS, ecosonda y compás. Su objetivo es verificar el correcto funcionamiento y la precisión de estos sistemas.
La plantilla incluye secciones para la identificación del equipo (nombre, tipo, número de serie y ubicación), datos de la prueba (fecha, técnico responsable, tipo de prueba y procedimiento), resultados (mediciones, observaciones y conclusión) y las firmas del técnico y del oficial de navegación.
Oficiales de navegación, técnicos de mantenimiento naval e inspectores de seguridad pueden utilizar esta plantilla para documentar las pruebas periódicas de los equipos de navegación, asegurando el cumplimiento de los estándares marítimos.
Según el calendario de pruebas del buque, se realizan pruebas periódicas a los equipos de navegación. Esta plantilla permite registrar los resultados de cada prueba de forma estandarizada.
Tras una reparación o sustitución de un equipo de navegación, se realizan pruebas para verificar su correcto funcionamiento. El protocolo documenta los resultados y la conformidad.
Antes de la salida del buque, se verifican los equipos de navegación. El protocolo sirve como evidencia de que los sistemas están operativos.
Durante auditorías internas o externas, se revisan los protocolos de pruebas para comprobar el mantenimiento de los equipos de navegación.
Se revisan los manuales y especificaciones de los equipos de navegación para conocer los procedimientos de prueba.
Se realizan las pruebas de funcionamiento, precisión y calibración de cada equipo, registrando las mediciones.
Se completan los campos del protocolo con los resultados obtenidos y las observaciones relevantes.
El técnico y el oficial de navegación firman el protocolo, que se archiva como parte del registro de mantenimiento del buque.
El generador de informes con fotos te permite adjuntar imágenes de las pantallas de los equipos durante las pruebas, aportando evidencia visual.
Crear informe fotográficoLa app de documentación fotográfica móvil facilita la captura de fotos de los equipos y sus pantallas directamente desde tu dispositivo móvil.
Aplicación móvilHaga clic en una sección para ir a ella en el documento de muestra.
La inspección general se realizó mediante recorrido por todas las zonas del buque, incluyendo cubierta, bodegas, sala de máquinas y superestructura, utilizando listas de verificación basadas en la normativa SOLAS y MARPOL.
Se procedió a la identificación del buque mediante la documentación oficial a bordo, incluyendo certificados de registro, clase y estatuto, así como la verificación de sus características principales.
Los parámetros principales del buque (eslora, manga, calado, arqueo, etc.) se obtuvieron de la documentación técnica y se contrastaron con las mediciones realizadas durante la inspección.
No conformidades detectadas durante la prueba.
Conclusión sobre el estado del equipo.
Personas que intervienen en la prueba.
Firmas del técnico y del oficial de navegación.
La plantilla incluye opciones para radar, GPS, ecosonda, compás y otros equipos. Puedes seleccionar el tipo de equipo y personalizar la prueba según tus necesidades.
Aunque no es obligatorio, se recomienda adjuntar fotos de las pantallas de los equipos durante las pruebas para respaldar los resultados. La plantilla permite añadir imágenes fácilmente.
El protocolo debe ser firmado por el técnico que realizó la prueba y por el oficial de navegación responsable de los equipos.
Sí, la plantilla incluye un campo para el tipo de prueba, donde puedes seleccionar 'calibración' o 'precisión'. También puedes describir el procedimiento seguido.
Sí, puedes editar la plantilla en cualquier momento para añadir correcciones o pruebas adicionales. El sistema guarda un historial de cambios.
Introduzca los datos de la inspección y genere un documento listo para descargar.