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La app de documentación fotográfica móvil facilita la captura de imágenes de los defectos directamente desde el hangar o taller.
Aplicación móvilRegistro
Parte de Defectos de Motor
Registra y reporta anomalías o defectos detectados en motores de aeronave. Esta plantilla incluye identificación del motor, defectos reportados con evidencia fotográfica, observaciones y acciones recomendadas.
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Todo el ciclo de inspección — en un solo servicio
Fotografía el objeto en la app móvil, cumplimenta el acta de inspección según la plantilla y descarga el informe fotográfico listo en Word o PDF.
Acta de inspección
Cumplimenta el documento según esta plantilla: secciones, campos, documentación fotográfica y firmas.
Generador de informes con fotos
El generador de informes con fotos te permite añadir imágenes de los defectos con escala, mejorando la documentación visual.
Crear informe fotográficoRegistro
Vista previa del documento
Revise la estructura, secciones y campos antes de proceder a la cumplimentación.
Parte de defectos de motor
N.ºPDM-2026-0147
1. Información general
La inspección se realizó en las instalaciones del operador, utilizando los equipos y herramientas especificados en el manual de mantenimiento. Se aplicaron los criterios establecidos en la normativa aeronáutica vigente.
| Fecha de inspección | 14/7/2026 |
Experto Carlos Mendoza , Técnico de mantenimiento
Se ha verificado el estado general de los motores, no encontrándose anomalías que impidan su operación segura.
2. Objeto de la inspección
Se procedió a la identificación y descripción de los motores de aeronave objeto de inspección, incluyendo sus números de serie y modelos.
| Tipo de objeto | Motor de aeronave | Nombre del objeto | CFM56-7B |
| Horas de operación, horas | 1000 |
Los motores inspeccionados corresponden a los registrados en la documentación técnica, sin discrepancias.
3. Parámetros principales
Se midieron y registraron los parámetros principales de funcionamiento de los motores, tales como revoluciones por minuto, temperaturas de gases de escape y presiones de combustible, de acuerdo con el manual de mantenimiento.
| Horas de operación | 2500 | Ciclos | 1200 |
Los valores obtenidos se encuentran dentro de los límites especificados por el fabricante.
4. Defectos reportados
Registro detallado de cada defecto detectado en el motor, con descripción y evidencia fotográfica.
| N.º | Descripción del daño | Fotos |
|---|---|---|
| 1 | - | no cumplimentado |
| 2 | - | no cumplimentado |
5. Información adicional
Acciones correctivas recomendadas o ya realizadas.
| Se realizó identificación | Motor CFM56-7B, serie 987654 |
| Hay observaciones | Se recomienda reparación antes de 50 horas de vuelo. |
6. Participantes en la inspección
Técnico de mantenimiento que reporta e ingeniero que revisa el parte.
| N.º | Nombre | Cargo / estado | Comentario |
|---|---|---|---|
| 1 | Carlos Mendoza | Técnico de mantenimiento | Reporta el defecto. |
| 2 | Ana López | Ingeniero de mantenimiento | Revisa y valida el parte. |
Firmas
El presente acta es firmada por los participantes en señal de conformidad con lo inspeccionado.
______________________________
Carlos Mendoza, Técnico de mantenimiento
______________________________
Carlos Mendoza
______________________________
Ana López
Las firmas de los participantes se recogen a continuación, validando el contenido del acta.
Registro
Objeto y procedimiento de elaboración del documento
¿Qué es un parte de defectos de motor?
Es un documento utilizado en mantenimiento aeronáutico para reportar de forma estructurada cualquier defecto o anomalía detectada en un motor. Su objetivo es facilitar la comunicación entre técnicos e ingenieros para la toma de acciones correctivas.
¿Para qué sirve este documento?
Sirve para dejar constancia de los defectos encontrados, su severidad y ubicación, así como las acciones recomendadas o realizadas. Es parte del historial de mantenimiento del motor.
¿Qué incluye esta plantilla?
La plantilla incluye identificación del motor (tipo, serie, horas, ciclos), datos del reporte, defectos repetibles con tipo, descripción, severidad, ubicación y fotos, observaciones, acciones recomendadas/realizadas y firmas.
Mantenimiento programado
Se utiliza durante las inspecciones programadas para reportar cualquier defecto encontrado en el motor.
Inspección por boroscopio
Es el documento complementario al informe de inspección para detallar los defectos específicos detectados.
Comunicación técnica
Permite que el técnico de mantenimiento comunique de forma clara los defectos al ingeniero de mantenimiento.
Historial de defectos
Forma parte del historial del motor, registrando todos los defectos reportados a lo largo de su vida operativa.
Planificación de reparaciones
Ayuda a planificar las reparaciones necesarias al documentar la naturaleza y severidad de cada defecto.
Cumplimiento normativo
Contribuye al cumplimiento de los requisitos de mantenimiento establecidos por las autoridades aeronáuticas.
- 1
Identificación del motor
Registra los datos del motor: tipo, número de serie, horas de operación y ciclos.
- 2
Datos del reporte
Indica la fecha del reporte, la persona que reporta y el departamento de origen.
- 3
Registro de defectos
Añade cada defecto con tipo, descripción, severidad, ubicación y fotografía.
- 4
Acciones y firmas
Describe las acciones recomendadas o realizadas y obtén las firmas del técnico y del ingeniero.
Generador de informes con fotos
El generador de informes con fotos te permite añadir imágenes de los defectos con escala, mejorando la documentación visual.
Crear informe fotográficoApp de documentación fotográfica móvil
La app de documentación fotográfica móvil facilita la captura de imágenes de los defectos directamente desde el hangar o taller.
Aplicación móvilSecciones del documento
Haga clic en una sección para ir a ella en el documento de muestra.
Información general
La inspección se realizó en las instalaciones del operador, utilizando los equipos y herramientas especificados en el manual de mantenimiento. Se aplicaron los criterios establecidos en la normativa aeronáutica vigente.
Objeto de la inspección
Se procedió a la identificación y descripción de los motores de aeronave objeto de inspección, incluyendo sus números de serie y modelos.
Parámetros principales
Se midieron y registraron los parámetros principales de funcionamiento de los motores, tales como revoluciones por minuto, temperaturas de gases de escape y presiones de combustible, de acuerdo con el manual de mantenimiento.
Defectos reportados
Registro detallado de cada defecto detectado en el motor, con descripción y evidencia fotográfica.
Información adicional
Acciones correctivas recomendadas o ya realizadas.
Participantes en la inspección
Técnico de mantenimiento que reporta e ingeniero que revisa el parte.
Firmas
El presente acta es firmada por los participantes en señal de conformidad con lo inspeccionado.
Campos y columnas del documento
Información general
- Fecha de inspección
- Fecha en que se reporta el defecto.
- Experto
- Nombre de la persona que reporta el defecto.
Objeto de la inspección
- Tipo de objeto
- Tipo de motor.
- Nombre del objeto
- Número de serie del motor.
- Horas de operación (horas)
- Horas de operación del motor.
Defectos reportados
- N.º
- Número secuencial del defecto.
- Elemento
- Componente del motor donde se localiza el defecto.
- Defecto
- Tipo de defecto detectado.
- Descripción del daño
- Descripción detallada del defecto.
- Fotos
- Fotografías del defecto con escala.
Participantes en la inspección
- N.º
- Número de orden del participante.
- Nombre
- Nombre completo del participante.
- Cargo / estado
- Cargo o función del participante.
- Comentario
- Comentarios adicionales.
Preguntas Frecuentes sobre Informes Fotográficos y Tablas de Fotos
¿Qué diferencia hay entre este parte y el informe de inspección de motor?
El informe de inspección documenta todos los hallazgos de la inspección, mientras que el parte de defectos se centra exclusivamente en los defectos detectados y las acciones a tomar.
¿Qué defectos puedo incluir?
Puedes incluir defectos como erosión de álabes, daño por impacto, corrosión, etc. La plantilla permite añadir defectos personalizados.
¿Es obligatorio incluir fotografías?
Sí, se requieren fotografías del defecto con escala y de su ubicación en el motor.
¿Quién debe firmar el parte?
El parte debe ser firmado por el técnico de mantenimiento que reporta el defecto y por el ingeniero de mantenimiento que lo revisa.
¿Puedo usar esta plantilla para otros tipos de motores?
Sí, la plantilla es adaptable para motores de aeronaves, vehículos terrestres o maquinaria industrial.
Cree el documento en línea
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