App de documentación fotográfica móvil
La app de documentación fotográfica móvil le facilita la captura de imágenes in situ con metadatos de ubicación y escala, perfecta para tomar las fotos de defectos durante la inspección de vía.
Aplicación móvilRegistro
Comunique formalmente los defectos detectados en la vía con esta plantilla online. Registre el tipo de defecto, su severidad, ubicación exacta y adjunte fotografías para agilizar las reparaciones.
Cree su parte de defectos ahora
Fotografía el objeto en la app móvil, cumplimenta el acta de inspección según la plantilla y descarga el informe fotográfico listo en Word o PDF.
La app de documentación fotográfica móvil le facilita la captura de imágenes in situ con metadatos de ubicación y escala, perfecta para tomar las fotos de defectos durante la inspección de vía.
Aplicación móvilCumplimenta el documento según esta plantilla: secciones, campos, documentación fotográfica y firmas.
El generador de informes con fotos le permite crear documentos profesionales combinando texto y evidencias visuales, ideal para adjuntar las fotografías de defectos requeridas en este parte.
Crear informe fotográficoRegistro
Revise la estructura, secciones y campos antes de proceder a la cumplimentación.
N.ºPDV-2026-0714-008
La inspección se realizó de acuerdo con los procedimientos establecidos en el manual de mantenimiento de infraestructura ferroviaria, utilizando equipos de medición calibrados y personal cualificado.
| Fecha de inspección | 14/7/2026 | Dirección | Tramo de vía TV-112, km 15.2, línea Sevilla-Cádiz, 41700 Dos Hermanas, Sevilla |
| Motivo de la inspección | Inspección rutinaria diaria |
Se ha verificado el cumplimiento de los requisitos generales de seguridad y operatividad de la vía.
Se inspeccionó el tramo de vía férrea comprendido entre el kilómetro 12+500 y el kilómetro 15+000, perteneciente a la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla.
| Nombre del objeto | TV-112 | Estado técnico | no cumplimentado |
| Kilometraje, km | 125.3 |
El objeto de la inspección quedó claramente identificado y delimitado para el registro de datos.
Las condiciones climáticas y ambientales durante la inspección fueron de cielo despejado, temperatura de 22°C y humedad relativa del 45%, lo que permitió una evaluación precisa.
Las condiciones ambientales fueron favorables y no afectaron la fiabilidad de los resultados obtenidos.
Lista de defectos detectados en la vía, incluyendo elemento afectado, tipo de defecto, localización exacta, extensión y fotografías.
| N.º | Descripción del daño | Fotos |
|---|---|---|
| 1 | - | no cumplimentado |
Observaciones adicionales y recomendaciones para la reparación.
| Se realizó identificación | Tramo de vía TV-112, punto kilométrico 15.2, carril derecho. |
| Hay observaciones | Se recomienda reparación urgente por riesgo de descarrilamiento. |
Personas que participan en la detección y recepción del parte.
| N.º | Nombre | Cargo / estado | Comentario |
|---|---|---|---|
| 1 | Francisco Javier León | Inspector de vía | Detección del defecto |
| 2 | Laura Díaz Fernández | Jefa de mantenimiento | Recepción del parte |
Firmas del inspector y del responsable de mantenimiento que recibe el parte.
Registro
El parte de defectos de vía es un documento técnico que utiliza el personal de inspección para notificar formalmente cualquier anomalía detectada en la infraestructura ferroviaria. Su objetivo principal es comunicar el hallazgo al departamento de mantenimiento para que se programe la reparación correspondiente.
Esta plantilla incluye secciones para identificar el tramo de vía, describir el defecto con su tipo y severidad, indicar la localización exacta mediante punto kilométrico y componente afectado, y adjuntar fotografías con referencia de escala. También incorpora campos para las firmas del inspector y del receptor.
Al utilizar esta plantilla online, usted estandariza la comunicación de defectos, reduce el riesgo de omisión de datos críticos y acelera el proceso de reparación. La inclusión de fotografías y la firma digital garantizan la trazabilidad de cada notificación.
Durante las inspecciones visuales diarias o semanales, el inspector puede cumplimentar este parte para cada defecto que encuentre, asegurando que quede registro formal antes de abandonar el tramo.
El parte sirve como documento de transferencia entre el inspector y el jefe de mantenimiento, quien recibe la notificación y puede priorizar las reparaciones según la severidad del defecto.
Los partes cumplimentados se archivan para constituir un historial de defectos por tramo, lo que facilita el análisis de recurrencias y la planificación de mantenimientos mayores.
Durante la inspección visual de la vía, el inspector identifica un defecto y anota su ubicación, tipo y una primera valoración de severidad.
El inspector abre la plantilla online, completa los datos del defecto, selecciona el tipo de la lista predefinida, asigna la severidad y adjunta las fotografías requeridas.
Una vez cumplimentado, el inspector firma digitalmente el parte y lo envía al jefe de mantenimiento, quien lo recibe y firma como constancia de recepción.
El generador de informes con fotos le permite crear documentos profesionales combinando texto y evidencias visuales, ideal para adjuntar las fotografías de defectos requeridas en este parte.
Crear informe fotográficoLa app de documentación fotográfica móvil le facilita la captura de imágenes in situ con metadatos de ubicación y escala, perfecta para tomar las fotos de defectos durante la inspección de vía.
Aplicación móvilHaga clic en una sección para ir a ella en el documento de muestra.
La inspección se realizó de acuerdo con los procedimientos establecidos en el manual de mantenimiento de infraestructura ferroviaria, utilizando equipos de medición calibrados y personal cualificado.
Se inspeccionó el tramo de vía férrea comprendido entre el kilómetro 12+500 y el kilómetro 15+000, perteneciente a la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla.
Las condiciones climáticas y ambientales durante la inspección fueron de cielo despejado, temperatura de 22°C y humedad relativa del 45%, lo que permitió una evaluación precisa.
Lista de defectos detectados en la vía, incluyendo elemento afectado, tipo de defecto, localización exacta, extensión y fotografías.
Observaciones adicionales y recomendaciones para la reparación.
Personas que participan en la detección y recepción del parte.
Firmas del inspector y del responsable de mantenimiento que recibe el parte.
La plantilla incluye una lista de tipos de defecto comunes como desgaste ondulatorio de carril, grieta por fatiga, rotura de carril, fisura en traviesa, podredumbre en traviesa de madera, balasto insuficiente o contaminado, tornillos sueltos, grapas rotas y grietas en soldadura. También puede seleccionar 'Otro' si el defecto no está en la lista.
Sí, la plantilla requiere al menos una fotografía del defecto con referencia de escala y una vista general de la zona. Estas imágenes son fundamentales para que el equipo de mantenimiento evalúe la urgencia y planifique la reparación.
El parte debe ser firmado por el inspector que detecta el defecto y por el jefe de mantenimiento que lo recibe. Ambas firmas pueden realizarse digitalmente dentro de la plataforma.
Esta plantilla está diseñada específicamente para defectos en la vía (carril, traviesas, balasto, fijaciones y soldaduras). Para defectos en material rodante u otros activos, existen plantillas específicas en la plataforma.
Introduzca los datos de la inspección y genere un documento listo para descargar.