App móvil de documentación fotográfica
Con la app móvil puedes capturar fotografías de los componentes directamente en el hangar y vincularlas al informe de inspección.
Aplicación móvilInforme
Evalúa el estado del tren de aterrizaje de una aeronave, incluyendo neumáticos, frenos y amortiguadores. Esta plantilla online te permite documentar el estado de cada componente, detectar defectos y generar recomendaciones.
Crea tu informe de inspección ahora
Fotografía el objeto en la app móvil, cumplimenta el acta de inspección según la plantilla y descarga el informe fotográfico listo en Word o PDF.
Con la app móvil puedes capturar fotografías de los componentes directamente en el hangar y vincularlas al informe de inspección.
Aplicación móvilCumplimenta el documento según esta plantilla: secciones, campos, documentación fotográfica y firmas.
El generador de informes fotográficos te permite adjuntar imágenes de cada componente inspeccionado, facilitando la documentación visual del estado del tren de aterrizaje.
Crear informe fotográficoInforme
Revise la estructura, secciones y campos antes de proceder a la cumplimentación.
N.ºLG-INSP-2026-015
La inspección general de la aeronave se realizó mediante un examen visual integral y la revisión de la documentación técnica correspondiente, siguiendo los criterios establecidos en el manual de mantenimiento.
| Fecha de inspección | 14/7/2026 |
El estado general de la aeronave se considera aceptable, sin observaciones relevantes que afecten a la seguridad operacional.
Se procedió a la identificación y verificación de los datos de la aeronave, incluyendo matrícula, número de serie, fabricante y modelo, contrastándolos con el certificado de aeronavegabilidad.
| Tipo de objeto | Aeronave | Nombre del objeto | EC-XYZ |
| Estado técnico | no cumplimentado | Horas de vuelo, h | 12500 |
| Fecha de fabricación | 1/6/2015 | Inicio de operación | 15/9/2015 |
Los datos de identificación de la aeronave coinciden con los registros oficiales, no presentando discrepancias.
Los parámetros principales de la aeronave, tales como dimensiones, pesos máximos y capacidades, fueron verificados contra la documentación técnica y las placas de identificación.
| Presión de neumáticos | 200 | Desgaste de pastillas de freno | 2 |
Los parámetros principales se encuentran dentro de los límites especificados por el fabricante, sin desviaciones significativas.
Se evaluaron las condiciones de operación y almacenamiento de la aeronave, incluyendo el historial de mantenimiento y las condiciones ambientales a las que ha estado expuesta.
Las condiciones generales de la aeronave son adecuadas para su operación segura, sin limitaciones conocidas.
Lista de defectos detectados en los componentes del tren de aterrizaje, con descripción y fotografía.
| N.º | Descripción del daño | Fotos |
|---|---|---|
| 1 | - | no cumplimentado |
| 2 | - | no cumplimentado |
Conclusiones generales sobre el estado del tren de aterrizaje y recomendaciones de mantenimiento.
| Se realizó identificación | Aeronave identificada por matrícula y número de serie. |
| Hay observaciones | Se encontraron defectos en neumáticos y frenos que requieren corrección. |
Personas que participaron en la inspección, incluyendo su cargo y comentarios.
| N.º | Nombre | Cargo / estado | Comentario |
|---|---|---|---|
| 1 | Roberto Sánchez López | Técnico de mantenimiento | Realizó la inspección. |
| 2 | María García Pérez | Ingeniera de mantenimiento | Recibió y revisó el informe. |
Firmas del inspector y del receptor del informe.
Informe
Es un documento técnico que registra el estado de los componentes del tren de aterrizaje de una aeronave tras una inspección. Incluye la revisión de neumáticos, frenos, amortiguadores y otros elementos, así como los defectos encontrados y las conclusiones.
Permite asegurar que el tren de aterrizaje se encuentra en condiciones seguras para la operación, planificar reparaciones o sustituciones y mantener un historial de inspecciones para cumplir con los programas de mantenimiento.
La plantilla contiene secciones para identificar la aeronave, inspeccionar cada componente del tren de aterrizaje con su estado y observaciones, registrar defectos, emitir conclusiones y recomendaciones, y recoger las firmas del inspector y del receptor.
Se utiliza durante las revisiones periódicas del tren de aterrizaje, como parte del mantenimiento programado de la aeronave.
Tras un aterrizaje con impacto excesivo, este informe documenta la inspección detallada del tren para detectar posibles daños.
Cuando se sustituyen neumáticos o frenos, el informe registra el estado de los componentes retirados y la correcta instalación de los nuevos.
Durante auditorías de seguridad aérea, estos informes demuestran que se realizan las inspecciones requeridas del tren de aterrizaje.
Al transferir una aeronave a un nuevo operador, los informes de inspección del tren de aterrizaje proporcionan evidencia del estado del equipo.
Completa la matrícula, tipo de aeronave, fecha de inspección y nombre del inspector.
Para cada componente del tren de aterrizaje (neumáticos, frenos, amortiguadores, etc.), registra su estado, añade observaciones y adjunta fotografías si es necesario.
Si se encuentran defectos, descríbelos, indica su severidad y ubicación. Esta sección es opcional pero recomendada.
Evalúa el estado general del tren de aterrizaje (apto, condicional o no apto) y formula recomendaciones de mantenimiento.
El inspector y el receptor del departamento de mantenimiento firman el informe para validar los resultados.
El generador de informes fotográficos te permite adjuntar imágenes de cada componente inspeccionado, facilitando la documentación visual del estado del tren de aterrizaje.
Crear informe fotográficoCon la app móvil puedes capturar fotografías de los componentes directamente en el hangar y vincularlas al informe de inspección.
Aplicación móvilHaga clic en una sección para ir a ella en el documento de muestra.
La inspección general de la aeronave se realizó mediante un examen visual integral y la revisión de la documentación técnica correspondiente, siguiendo los criterios establecidos en el manual de mantenimiento.
Se procedió a la identificación y verificación de los datos de la aeronave, incluyendo matrícula, número de serie, fabricante y modelo, contrastándolos con el certificado de aeronavegabilidad.
Los parámetros principales de la aeronave, tales como dimensiones, pesos máximos y capacidades, fueron verificados contra la documentación técnica y las placas de identificación.
Se evaluaron las condiciones de operación y almacenamiento de la aeronave, incluyendo el historial de mantenimiento y las condiciones ambientales a las que ha estado expuesta.
Lista de defectos detectados en los componentes del tren de aterrizaje, con descripción y fotografía.
Conclusiones generales sobre el estado del tren de aterrizaje y recomendaciones de mantenimiento.
Personas que participaron en la inspección, incluyendo su cargo y comentarios.
Firmas del inspector y del receptor del informe.
Puedes inspeccionar cualquier componente, como neumáticos, frenos, amortiguadores, actuadores y sensores. La plantilla permite añadir tantos componentes como sea necesario.
No, la sección de defectos es opcional. Sin embargo, si se detectan anomalías, se recomienda registrarlas para su seguimiento y corrección.
Puedes seleccionar entre satisfactorio, defectuoso o no aplica, según la condición observada durante la inspección.
El informe debe ser firmado por el inspector que realizó la inspección y por el receptor del departamento de mantenimiento.
Sí, la plantilla es genérica y puede adaptarse a diferentes tipos de aeronaves, desde aviones ligeros hasta aeronaves comerciales.
Introduzca los datos de la inspección y genere un documento listo para descargar.