App de documentación fotográfica móvil
Con la app móvil puedes capturar y organizar las fotografías durante la inspección, vinculándolas directamente a los defectos o componentes.
Aplicación móvilInforme
Evalúa la seguridad de pistas, calles de rodaje y plataformas con este informe detallado. Documenta defectos, observaciones y recomendaciones para el mantenimiento aeroportuario.
Crea tu informe de inspección ahora
Fotografía el objeto en la app móvil, cumplimenta el acta de inspección según la plantilla y descarga el informe fotográfico listo en Word o PDF.
Con la app móvil puedes capturar y organizar las fotografías durante la inspección, vinculándolas directamente a los defectos o componentes.
Aplicación móvilCumplimenta el documento según esta plantilla: secciones, campos, documentación fotográfica y firmas.
El generador de informes con fotos te permite adjuntar imágenes de los defectos y de la infraestructura, enriqueciendo el informe con evidencia visual.
Crear informe fotográficoInforme
Revise la estructura, secciones y campos antes de proceder a la cumplimentación.
N.ºINF-AER-2026-0033
La inspección se realizó el día [fecha] en el aeropuerto [nombre], con el fin de evaluar el estado general de las instalaciones y determinar su conformidad con los requisitos de seguridad operacional.
| Fecha de inspección | 14/7/2026 | Dirección | Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Terminal 4, 28042 Madrid |
Se identificaron aspectos que requieren atención, los cuales se detallan en las secciones correspondientes.
El objeto de la inspección comprende las pistas de aterrizaje, calles de rodaje, plataformas de estacionamiento, edificio terminal, torre de control y demás infraestructuras auxiliares.
| Tipo de objeto | Infraestructura aeroportuaria | Nombre del objeto | Pista 18R/36L y calles de rodaje |
Se verificó la existencia y estado de los elementos inspeccionados, encontrándose en general en condiciones aceptables, salvo las observaciones señaladas.
Las condiciones ambientales durante la inspección fueron de cielo despejado, temperatura de 25°C y visibilidad superior a 10 km, lo que permitió una evaluación adecuada.
Las condiciones climáticas no afectaron el desarrollo de la inspección ni la validez de los resultados.
Registro de defectos detectados en la infraestructura, incluyendo tipo, ubicación y severidad.
| N.º | Descripción del daño | Fotos |
|---|---|---|
| 1 | - | no cumplimentado |
| 2 | - | no cumplimentado |
Conclusiones generales sobre el estado de la infraestructura y recomendaciones.
| Se realizó identificación | Pista 18R/36L, calles de rodaje A, B, C y plataforma de estacionamiento. |
| Hay observaciones | Se detectaron defectos en señalización horizontal y una luz fundida en calle de rodaje B. |
Inspector técnico y gestor aeroportuario que participan en la inspección.
| N.º | Nombre | Cargo / estado | Comentario |
|---|---|---|---|
| 1 | Antonio López García | Inspector técnico | Realizó la inspección |
| 2 | Marta Sánchez Ruiz | Gestor aeroportuario | Recibió el informe |
Firmas del inspector y del gestor aeroportuario para validar el informe.
Informe
Es un documento técnico que registra los resultados de la inspección de la infraestructura aeroportuaria, incluyendo pistas, calles de rodaje, plataformas y señalización.
Sirve para evaluar el estado de la infraestructura, detectar defectos que puedan comprometer la seguridad operacional y planificar las acciones correctivas.
La plantilla incluye secciones para identificar la inspección, listar los componentes inspeccionados, registrar defectos con su severidad, añadir observaciones y formular conclusiones y recomendaciones.
Se utiliza para las inspecciones periódicas establecidas por la normativa aeroportuaria, generalmente con frecuencia anual.
Tras un incidente, condiciones meteorológicas adversas o la detección de un defecto, se realiza una inspección extraordinaria que se documenta con este informe.
Las autoridades aeronáuticas o los gestores aeroportuarios utilizan estos informes para auditar el estado de la infraestructura.
Los resultados de la inspección sirven para priorizar las reparaciones y planificar el mantenimiento de la infraestructura.
Realiza un recorrido sistemático de las pistas, calles de rodaje y plataformas, inspeccionando visualmente la superficie y los elementos asociados.
Verifica el estado de la señalización horizontal y vertical, así como el funcionamiento de las luces de pista.
Documenta cualquier defecto encontrado, incluyendo grietas, baches, objetos extraños (FOD), señalización desgastada o luces fundidas.
Redacta las conclusiones y recomendaciones, y firma el informe junto con el gestor aeroportuario.
El generador de informes con fotos te permite adjuntar imágenes de los defectos y de la infraestructura, enriqueciendo el informe con evidencia visual.
Crear informe fotográficoCon la app móvil puedes capturar y organizar las fotografías durante la inspección, vinculándolas directamente a los defectos o componentes.
Aplicación móvilHaga clic en una sección para ir a ella en el documento de muestra.
La inspección se realizó el día [fecha] en el aeropuerto [nombre], con el fin de evaluar el estado general de las instalaciones y determinar su conformidad con los requisitos de seguridad operacional.
El objeto de la inspección comprende las pistas de aterrizaje, calles de rodaje, plataformas de estacionamiento, edificio terminal, torre de control y demás infraestructuras auxiliares.
Las condiciones ambientales durante la inspección fueron de cielo despejado, temperatura de 25°C y visibilidad superior a 10 km, lo que permitió una evaluación adecuada.
Registro de defectos detectados en la infraestructura, incluyendo tipo, ubicación y severidad.
Conclusiones generales sobre el estado de la infraestructura y recomendaciones.
Inspector técnico y gestor aeroportuario que participan en la inspección.
Firmas del inspector y del gestor aeroportuario para validar el informe.
La inspección debe ser realizada por un inspector técnico cualificado, con experiencia en infraestructura aeroportuaria. El gestor aeroportuario también participa en el proceso.
Se pueden detectar grietas, baches, objetos extraños en pista (FOD), señalización desgastada, luces fundidas, corrosión y deformaciones estructurales.
La frecuencia recomendada es anual, aunque puede variar según la normativa local o las condiciones de la infraestructura. También se realizan inspecciones diarias más ligeras.
Sí, las autoridades aeronáuticas exigen inspecciones periódicas de la infraestructura aeroportuaria, y este informe es el documento que acredita su realización.
Sí, la plantilla permite adjuntar fotografías de la infraestructura y de los defectos detectados, lo que aporta evidencia visual y facilita la comprensión de los hallazgos.
Introduzca los datos de la inspección y genere un documento listo para descargar.