App de documentación fotográfica móvil
La app de documentación fotográfica móvil le facilita la captura de fotografías georreferenciadas de cada punto de medición, vinculando cada imagen a su ubicación exacta.
Aplicación móvilLista de verificación
Registre las mediciones de nivelación de la vía con esta plantilla online. Controle el nivel longitudinal, transversal y el ancho de vía en cada punto, y determine si se cumplen las tolerancias establecidas.
Cree su hoja de control ahora
Fotografía el objeto en la app móvil, cumplimenta el acta de inspección según la plantilla y descarga el informe fotográfico listo en Word o PDF.
La app de documentación fotográfica móvil le facilita la captura de fotografías georreferenciadas de cada punto de medición, vinculando cada imagen a su ubicación exacta.
Aplicación móvilCumplimenta el documento según esta plantilla: secciones, campos, documentación fotográfica y firmas.
El generador de informes con fotos le permite adjuntar imágenes de los puntos de medición y del equipo utilizado, complementando los datos numéricos con evidencia visual.
Crear informe fotográficoLista de verificación
Revise la estructura, secciones y campos antes de proceder a la cumplimentación.
N.ºHCN-2026-032
La inspección se llevó a cabo de acuerdo con los criterios técnicos y metodológicos especificados en el manual de mantenimiento de infraestructura ferroviaria.
| Fecha de inspección | 14/7/2026 | Dirección | Tramo PK 050+000 a PK 052+000, Línea Madrid-Valencia |
Se ha completado la evaluación general de la vía, registrando las observaciones pertinentes.
El objeto de la inspección es el tramo de vía férrea comprendido entre los kilómetros [km inicial] y [km final], incluyendo sus componentes estructurales y geométricos.
| Nombre del objeto | Tramo PK 050+000 a PK 052+000 | Estado técnico | no cumplimentado |
Se identificaron las características principales del tramo inspeccionado, las cuales se detallan a continuación.
Los parámetros principales de la vía (ancho de vía, peralte, alineación, nivelación) fueron medidos utilizando instrumentos de precisión y comparados con los valores de diseño.
| Nivel longitudinal (mm) | 3.2 | Nivel transversal (mm) | 2.1 |
| Ancho de vía (mm) | 1435.5 |
Los valores medidos se encuentran dentro de las tolerancias establecidas, salvo las excepciones indicadas.
Se examinaron las condiciones ambientales y operativas durante la inspección, incluyendo temperatura, humedad y tráfico ferroviario, para contextualizar los resultados.
Las condiciones registradas son representativas y no afectan la validez de las mediciones realizadas.
Puntos de medición que no cumplen con las tolerancias establecidas.
| N.º | Descripción del daño | Fotos |
|---|---|---|
| 1 | - | no cumplimentado |
| 2 | - | no cumplimentado |
Evaluación global de cumplimiento y recomendaciones.
| Se realizó identificación | Tramo identificado mediante carteles de kilometraje |
| Hay observaciones | Se detectaron desviaciones en el nivel longitudinal que requieren bateo. |
Personas que participan en las mediciones.
| N.º | Nombre | Cargo / estado | Comentario |
|---|---|---|---|
| 1 | Javier Ruiz | Técnico de mantenimiento | Realizó las mediciones de nivelación. |
| 2 | Elena Torres | Ingeniero de vía | Supervisó las mediciones y evaluó los resultados. |
Firmas del técnico y del ingeniero de vía.
Lista de verificación
La hoja de control de nivelación de vía es un documento técnico utilizado para registrar y verificar las mediciones de la geometría vertical de la vía. Su objetivo es asegurar que el nivel longitudinal, el nivel transversal (peralte) y el ancho de vía se mantienen dentro de las tolerancias que garantizan una circulación segura y confortable.
Esta plantilla incluye secciones para identificar el tramo y el técnico, registrar en cada punto de medición los valores de nivel longitudinal, nivel transversal y ancho de vía, y concluir si el conjunto cumple con las tolerancias. También permite añadir observaciones y recomendaciones.
Al utilizar esta plantilla online, usted estandariza la toma de datos de nivelación, reduce errores de transcripción y dispone de un registro digital que facilita el análisis de tendencias y la planificación de correcciones.
Durante la construcción de una nueva vía, se realizan mediciones de nivelación para verificar que la geometría se ajusta al proyecto antes de continuar con las siguientes fases.
Las empresas ferroviarias realizan controles periódicos de nivelación para detectar desviaciones incipientes y programar operaciones de bateo o alineación antes de que afecten a la circulación.
Cuando se observa un desgaste irregular en carriles o ruedas, esta hoja ayuda a determinar si la nivelación de la vía es la causa subyacente.
El técnico prepara el equipo de medición (nivel, estación total o coche de geometría) y define los puntos de medición a lo largo del tramo.
En cada punto, se registran el nivel longitudinal, el nivel transversal y el ancho de vía. Las condiciones ambientales también se anotan.
Con los datos recogidos, se evalúa el cumplimiento global y se redactan las conclusiones. El técnico y el ingeniero firman la hoja.
El generador de informes con fotos le permite adjuntar imágenes de los puntos de medición y del equipo utilizado, complementando los datos numéricos con evidencia visual.
Crear informe fotográficoLa app de documentación fotográfica móvil le facilita la captura de fotografías georreferenciadas de cada punto de medición, vinculando cada imagen a su ubicación exacta.
Aplicación móvilHaga clic en una sección para ir a ella en el documento de muestra.
La inspección se llevó a cabo de acuerdo con los criterios técnicos y metodológicos especificados en el manual de mantenimiento de infraestructura ferroviaria.
El objeto de la inspección es el tramo de vía férrea comprendido entre los kilómetros [km inicial] y [km final], incluyendo sus componentes estructurales y geométricos.
Los parámetros principales de la vía (ancho de vía, peralte, alineación, nivelación) fueron medidos utilizando instrumentos de precisión y comparados con los valores de diseño.
Se examinaron las condiciones ambientales y operativas durante la inspección, incluyendo temperatura, humedad y tráfico ferroviario, para contextualizar los resultados.
Puntos de medición que no cumplen con las tolerancias establecidas.
Evaluación global de cumplimiento y recomendaciones.
Personas que participan en las mediciones.
Firmas del técnico y del ingeniero de vía.
Se miden tres parámetros principales: nivel longitudinal (cota), nivel transversal (peralte) y ancho de vía. Todos ellos se registran en milímetros.
Si el resultado global es 'no cumple', se deben documentar las desviaciones y planificar acciones correctivas, como bateo o alineación, antes de autorizar la circulación a velocidad normal.
No es obligatorio, pero se recomienda tomar fotografías de los puntos de medición y del equipo utilizado como respaldo de las condiciones en que se realizaron las mediciones.
La hoja debe ser firmada por el técnico que realizó las mediciones y por el ingeniero de vía responsable. Ambas firmas pueden ser digitales.
Introduzca los datos de la inspección y genere un documento listo para descargar.