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Con la app móvil puedes tomar las fotografías necesarias durante la inspección y vincularlas directamente al checklist, agilizando el proceso.
Aplicación móvilLista de verificación
Checklist de Inspección Pre-Vuelo de Helicóptero
Asegura la seguridad antes de cada vuelo con esta lista de verificación completa. Revisa el rotor, la transmisión, la cabina y la documentación, y genera el informe online.
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Todo el ciclo de inspección — en un solo servicio
Fotografía el objeto en la app móvil, cumplimenta el acta de inspección según la plantilla y descarga el informe fotográfico listo en Word o PDF.
Acta de inspección
Cumplimenta el documento según esta plantilla: secciones, campos, documentación fotográfica y firmas.
Generador de informes con fotos
El generador de informes con fotos te permite adjuntar imágenes de los componentes inspeccionados, como el rotor o la transmisión, para documentar visualmente el estado.
Crear informe fotográficoLista de verificación
Vista previa del documento
Revise la estructura, secciones y campos antes de proceder a la cumplimentación.
Checklist de inspección pre-vuelo de helicóptero
N.ºCH-PV-2026-088
1. Información general
La inspección se realizó en las instalaciones del operador, utilizando métodos de inspección visual y documental, así como pruebas funcionales cuando fue necesario.
| Fecha de inspección | 14/7/2026 |
Experto Luis Fernández García , Piloto
Se ha verificado el estado general de la aeronave y su conformidad con los requisitos aplicables.
2. Objeto de la inspección
Se inspeccionó el helicóptero con matrícula [MATRÍCULA], número de serie [N/S], fabricado por [FABRICANTE] en el año [AÑO].
| Nombre del objeto | Helicóptero Robinson R44 Raven II | Estado técnico | no cumplimentado |
| Horas de vuelo, h | 800 |
Los datos de identificación del helicóptero coinciden con la documentación presentada.
3. Elementos de verificación
Los parámetros principales se determinaron a partir de los registros de mantenimiento y de las mediciones realizadas durante la inspección.
| Rotor principal | Satisfactorio | Rotor de cola | Satisfactorio |
| Fuselaje | Satisfactorio | Tren de aterrizaje | Satisfactorio |
| Fugas externas | Sin fugas | Nivel de aceite de transmisión | Correcto |
| Fugas de aceite en transmisión | ☐ | Ruido anormal en transmisión | ☐ |
| Instrumentos | Operativos | Controles de vuelo | Correcto |
| Sistemas eléctricos | Operativos | Nivel de combustible | Suficiente |
| Documentos de vuelo | ☐ | Manual de vuelo | ☐ |
| Bitácora de mantenimiento | ☐ |
Los parámetros principales se encuentran dentro de los límites especificados por el fabricante.
4. Condiciones de la inspección
Se evaluaron las condiciones ambientales y operativas durante la inspección, incluyendo temperatura, humedad y estado de la pista.
Las condiciones de inspección no están seleccionadas.
Las condiciones eran adecuadas para la realización de la inspección y no afectaron los resultados.
5. No conformidades
Registro de no conformidades o defectos encontrados.
| N.º | Descripción del daño | Fotos |
|---|---|---|
| 1 | - | no cumplimentado |
6. Información adicional
Observaciones y resultado final de la inspección pre-vuelo.
| Se realizó identificación | Helicóptero identificado mediante matrícula. |
| Hay observaciones | Checklist pre-vuelo completado. Todos los elementos verificados. Helicóptero apto para vuelo. |
7. Participantes en la inspección
Piloto que realiza la inspección.
| N.º | Nombre | Cargo / estado | Comentario |
|---|---|---|---|
| 1 | Luis Fernández García | Piloto | Realizó la inspección pre-vuelo y firmó el checklist. |
Firmas
El presente acta es firmada por los inspectores y representantes del operador, dando fe de los resultados de la inspección.
______________________________
Luis Fernández García, Piloto
______________________________
Luis Fernández García
Las firmas recogidas confirman la conformidad con lo establecido en el acta.
Lista de verificación
Objeto y procedimiento de elaboración del documento
¿Qué es este checklist?
Es una lista de verificación diseñada para que el piloto revise los componentes críticos del helicóptero antes de cada vuelo. Incluye la inspección externa, la transmisión, la cabina y la documentación.
¿Para qué sirve?
Su objetivo es garantizar que la aeronave se encuentra en condiciones seguras para volar, detectando cualquier defecto o anomalía que pueda comprometer la seguridad.
Contenido del documento
La plantilla incluye secciones para identificar la aeronave, verificar el estado del rotor principal y de cola, el fuselaje, el tren de aterrizaje, la transmisión, los instrumentos de cabina y los documentos de vuelo.
Antes de cada vuelo
El piloto debe completar este checklist antes de iniciar cualquier vuelo, siguiendo un procedimiento estandarizado para asegurar la aeronavegabilidad.
Escuelas de vuelo
En escuelas de vuelo, los instructores utilizan este checklist para enseñar a los alumnos los procedimientos de inspección pre-vuelo.
Operaciones comerciales
Las empresas de transporte aéreo o servicios de helicóptero lo emplean como parte de su sistema de gestión de seguridad operacional.
Mantenimiento preventivo
El registro de las inspecciones diarias ayuda a detectar patrones de desgaste o fallos incipientes, facilitando el mantenimiento preventivo.
- 1
Revisión externa
Inspecciona visualmente el rotor principal, rotor de cola, fuselaje y tren de aterrizaje en busca de daños o fugas.
- 2
Revisión de cabina
Verifica el estado de los instrumentos, controles de vuelo, sistemas eléctricos y nivel de combustible.
- 3
Verificación de documentos
Comprueba que los documentos de vuelo, el manual y la bitácora de mantenimiento están a bordo y vigentes.
- 4
Firma del informe
Registra el resultado de la inspección y firma el checklist para certificar que la aeronave está apta para el vuelo.
Generador de informes con fotos
El generador de informes con fotos te permite adjuntar imágenes de los componentes inspeccionados, como el rotor o la transmisión, para documentar visualmente el estado.
Crear informe fotográficoApp de documentación fotográfica móvil
Con la app móvil puedes tomar las fotografías necesarias durante la inspección y vincularlas directamente al checklist, agilizando el proceso.
Aplicación móvilSecciones del documento
Haga clic en una sección para ir a ella en el documento de muestra.
Información general
La inspección se realizó en las instalaciones del operador, utilizando métodos de inspección visual y documental, así como pruebas funcionales cuando fue necesario.
Objeto de la inspección
Se inspeccionó el helicóptero con matrícula [MATRÍCULA], número de serie [N/S], fabricado por [FABRICANTE] en el año [AÑO].
Elementos de verificación
Los parámetros principales se determinaron a partir de los registros de mantenimiento y de las mediciones realizadas durante la inspección.
Condiciones de la inspección
Se evaluaron las condiciones ambientales y operativas durante la inspección, incluyendo temperatura, humedad y estado de la pista.
No conformidades
Registro de no conformidades o defectos encontrados.
Información adicional
Observaciones y resultado final de la inspección pre-vuelo.
Participantes en la inspección
Piloto que realiza la inspección.
Firmas
El presente acta es firmada por los inspectores y representantes del operador, dando fe de los resultados de la inspección.
Campos y columnas del documento
Información general
- Fecha de inspección
- Fecha de la inspección pre-vuelo.
- Experto
- Nombre del piloto.
Objeto de la inspección
- Nombre del objeto
- Matrícula del helicóptero.
- Estado técnico
- Estado técnico general.
- Horas de vuelo (h)
- Horas de vuelo totales.
No conformidades
- N.º
- Número correlativo de la no conformidad.
- Elemento
- Componente o sistema afectado.
- Defecto
- Tipo de defecto.
- Descripción del daño
- Descripción detallada.
- Fotos
- Fotografías de la no conformidad.
Participantes en la inspección
- N.º
- Número de orden.
- Nombre
- Nombre del participante.
- Cargo / estado
- Cargo o función.
- Comentario
- Comentario.
Preguntas Frecuentes sobre Informes Fotográficos y Tablas de Fotos
¿Quién debe realizar esta inspección?
La inspección pre-vuelo debe ser realizada por el piloto que va a operar la aeronave. Es responsabilidad del piloto asegurarse de que el helicóptero está en condiciones seguras antes del vuelo.
¿Qué ocurre si se detecta un defecto mayor?
Si algún componente presenta un defecto mayor, el resultado de la inspección debe ser 'No apto' y no se debe realizar el vuelo hasta que el defecto sea corregido por personal de mantenimiento.
¿Es obligatorio este checklist?
Aunque no siempre es obligatorio por ley, es una práctica recomendada por las autoridades de aviación y las mejores prácticas de seguridad. Muchas organizaciones lo exigen como parte de sus procedimientos operativos.
¿Se pueden añadir más elementos a la lista?
Sí, la plantilla es personalizable. Puedes añadir o eliminar elementos de verificación según el modelo de helicóptero o los requisitos específicos de tu operación.
¿Cómo se documentan las observaciones?
Las observaciones se registran en el campo de texto libre, donde puedes describir cualquier anomalía o comentario adicional. También puedes adjuntar fotografías para respaldar tus observaciones.
Cree el documento en línea
Introduzca los datos de la inspección y genere un documento listo para descargar.