Εφαρμογή κινητής φωτοτεκμηρίωσης
Με την εφαρμογή κινητής φωτοτεκμηρίωσης μπορείτε να τραβήξετε φωτογραφίες των οργάνων και των αποτελεσμάτων κατά τη διάρκεια της δοκιμής και να τις επισυνάψετε στο πρωτόκολλο.
Εφαρμογή για κινητάΠρωτόκολλο
Καταγράψτε τα αποτελέσματα μιας δοκιμής πέδησης συρμού, συμπεριλαμβανομένων μετρήσεων πίεσης, χρόνου απόκρισης και δύναμης πέδησης. Το πρότυπο περιλαμβάνει ενότητες για συνθήκες δοκιμής, βλάβες και υπογραφές.
Ξεκινήστε τη δημιουργία του πρωτοκόλλου δοκιμής πέδησης συρμού.
Φωτογραφίστε το αντικείμενο στην εφαρμογή κινητού, συντάξτε την έκθεση επιθεώρησης βάσει προτύπου και κατεβάστε την έτοιμη φωτοαναφορά σε Word ή PDF.
Με την εφαρμογή κινητής φωτοτεκμηρίωσης μπορείτε να τραβήξετε φωτογραφίες των οργάνων και των αποτελεσμάτων κατά τη διάρκεια της δοκιμής και να τις επισυνάψετε στο πρωτόκολλο.
Εφαρμογή για κινητάΣυντάξτε το έγγραφο βάσει αυτού του προτύπου: ενότητες, πεδία, φωτοτεκμηρίωση και υπογραφές.
Χρησιμοποιήστε τη γεννήτρια φωτορεπορτάζ για να οργανώσετε τις φωτογραφίες της διάταξης δοκιμής και των οργάνων μέτρησης, τεκμηριώνοντας τη διαδικασία.
Δημιουργία φωτογραφικής αναφοράςΠρωτόκολλο
Δείτε τη δομή, τις ενότητες και τα πεδία πριν προχωρήσετε στη συμπλήρωση.
Αρ.ΠΡΩΤ-2026-0678
Ο έλεγχος διενεργήθηκε σύμφωνα με τις ισχύουσες τεχνικές προδιαγραφές και τους κανονισμούς ασφαλείας.
| Ημερομηνία επιθεώρησης | 14/7/2026 | Χρόνος | 2:00 μ.μ. — 3:00 μ.μ. |
| Διεύθυνση | Σιδηροδρομικός Σταθμός Θεσσαλονίκης, 55131 Θεσσαλονίκη | Βάση διεξαγωγής επιθεώρησης | Τακτική δοκιμή πέδησης πριν από αναχώρηση |
Δεν παρατηρήθηκαν αποκλίσεις από τις γενικές απαιτήσεις λειτουργίας και ασφάλειας.
Το αντικείμενο του ελέγχου είναι το τροχαίο υλικό με αριθμό κυκλοφορίας [ΑΡ. ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ] και τύπο [ΤΥΠΟΣ].
| Τύπος αντικειμένου | Συρμός | Όνομα αντικειμένου | Συρμός 1234 |
| Τεχνική κατάσταση | δεν έχει συμπληρωθεί |
Η ταυτότητα του οχήματος επιβεβαιώθηκε και τα στοιχεία του αντιστοιχούν στα καταχωρημένα έγγραφα.
Οι κύριες τεχνικές παράμετροι προσδιορίστηκαν βάσει των στοιχείων του κατασκευαστή και μετρήσεων πεδίου.
| Αριθμός συρμού | 1234 | Σύνθεση συρμού | Μηχανή + 5 βαγόνια |
| Πίεση πέδησης | 5.2 | Χρόνος απόκρισης | 2.5 |
| Δύναμη πέδησης | 120 |
Οι μετρηθείσες τιμές βρίσκονται εντός των προβλεπόμενων ορίων ανοχής.
Επιπρόσθετες παράμετροι εξετάστηκαν για την πληρέστερη αξιολόγηση της κατάστασης του τροχαίου υλικού.
| Κατάσταση γραμμής: Καθαρή | Συνθήκες φόρτισης: Κενός |
Δεν εντοπίστηκαν σημαντικές αποκλίσεις που να επηρεάζουν την ασφαλή λειτουργία.
Οι συνθήκες λειτουργίας και περιβάλλοντος κατά τη διάρκεια του ελέγχου καταγράφηκαν για την ορθή ερμηνεία των αποτελεσμάτων.
Οι συνθήκες ήταν εντός των αναμενόμενων ορίων και δεν επηρέασαν την αξιοπιστία των μετρήσεων.
Καταγράφει τις βλάβες που εντοπίστηκαν κατά τη δοκιμή, με θέση και σοβαρότητα.
| Αρ. | Περιγραφή ζημιάς | Φωτογραφίες |
|---|---|---|
| 1 | - | δεν έχει συμπληρωθεί |
Περιέχει τα συμπεράσματα από τη δοκιμή, τη συνολική αξιολόγηση και τις συστάσεις.
| Η ταυτοποίηση πραγματοποιήθηκε | Ο συρμός ταυτοποιήθηκε μέσω του αριθμού συρμού. |
| Υπάρχουν παρατηρήσεις | Η δοκιμή πέδησης ήταν επιτυχής. |
Καταγράφει τον τεχνικό πέδησης και τον μηχανοδηγό που συμμετείχαν στη δοκιμή.
| Αρ. | Ονοματεπώνυμο | Θέση / ιδιότητα | Σχόλιο |
|---|---|---|---|
| 1 | Κώστας Παππάς | Τεχνικός Πέδησης | Διενήργησε τη δοκιμή πέδησης. |
| 2 | Γιάννης Μήτρας | Μηχανοδηγός | Συμμετείχε στη δοκιμή. |
Περιέχει τις υπογραφές του τεχνικού και του μηχανοδηγού για επικύρωση.
Πρωτόκολλο
Το πρωτόκολλο δοκιμής πέδησης συρμού καταγράφει όλα τα σχετικά δεδομένα της δοκιμής, όπως συνθήκες, μετρήσεις, αποτελέσματα και βλάβες. Είναι απαραίτητο για τη διασφάλιση της ασφαλούς λειτουργίας του συρμού.
Η δοκιμή πέδησης πριν από αναχώρηση ή μετά από συντήρηση είναι κρίσιμη για τη συμμόρφωση με τους κανονισμούς ασφαλείας. Το πρωτόκολλο παρέχει τεκμηρίωση για ελεγκτές και διαχειριστές.
Μπορείτε να προσαρμόσετε το πρωτόκολλο ανάλογα με τον τύπο του συρμού και τις απαιτήσεις της δοκιμής, προσθέτοντας ή αφαιρώντας πεδία.
Οι μηχανοδηγοί και οι τεχνικοί μπορούν να χρησιμοποιούν το πρωτόκολλο για να τεκμηριώνουν τη δοκιμή πέδησης πριν από κάθε δρομολόγιο.
Μετά από εργασίες συντήρησης στο σύστημα πέδησης, το πρωτόκολλο καταγράφει τα αποτελέσματα της δοκιμής για να επιβεβαιώσει την ορθή λειτουργία.
Οι διαχειριστές σιδηροδρομικών μεταφορών μπορούν να χρησιμοποιούν το πρωτόκολλο για εσωτερικούς ελέγχους και επιθεωρήσεις.
Συγκεντρώστε τα στοιχεία του συρμού, τις συνθήκες δοκιμής και τα όργανα μέτρησης.
Εκτελέστε τη δοκιμή πέδησης, καταγράφοντας μετρήσεις όπως πίεση, χρόνο απόκρισης και δύναμη πέδησης.
Συμπληρώστε τα αποτελέσματα, τυχόν βλάβες και παρατηρήσεις, και ολοκληρώστε με τις υπογραφές.
Χρησιμοποιήστε τη γεννήτρια φωτορεπορτάζ για να οργανώσετε τις φωτογραφίες της διάταξης δοκιμής και των οργάνων μέτρησης, τεκμηριώνοντας τη διαδικασία.
Δημιουργία φωτογραφικής αναφοράςΜε την εφαρμογή κινητής φωτοτεκμηρίωσης μπορείτε να τραβήξετε φωτογραφίες των οργάνων και των αποτελεσμάτων κατά τη διάρκεια της δοκιμής και να τις επισυνάψετε στο πρωτόκολλο.
Εφαρμογή για κινητάΚάντε κλικ σε μια ενότητα για να μεταβείτε σε αυτήν στο υπόδειγμα εγγράφου.
Ο έλεγχος διενεργήθηκε σύμφωνα με τις ισχύουσες τεχνικές προδιαγραφές και τους κανονισμούς ασφαλείας.
Το αντικείμενο του ελέγχου είναι το τροχαίο υλικό με αριθμό κυκλοφορίας [ΑΡ. ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ] και τύπο [ΤΥΠΟΣ].
Οι κύριες τεχνικές παράμετροι προσδιορίστηκαν βάσει των στοιχείων του κατασκευαστή και μετρήσεων πεδίου.
Επιπρόσθετες παράμετροι εξετάστηκαν για την πληρέστερη αξιολόγηση της κατάστασης του τροχαίου υλικού.
Οι συνθήκες λειτουργίας και περιβάλλοντος κατά τη διάρκεια του ελέγχου καταγράφηκαν για την ορθή ερμηνεία των αποτελεσμάτων.
Καταγράφει τις βλάβες που εντοπίστηκαν κατά τη δοκιμή, με θέση και σοβαρότητα.
Περιέχει τα συμπεράσματα από τη δοκιμή, τη συνολική αξιολόγηση και τις συστάσεις.
Καταγράφει τον τεχνικό πέδησης και τον μηχανοδηγό που συμμετείχαν στη δοκιμή.
Περιέχει τις υπογραφές του τεχνικού και του μηχανοδηγού για επικύρωση.
Το πρωτόκολλο καταγράφει μετρήσεις όπως πίεση πέδησης, χρόνο απόκρισης, δύναμη πέδησης και απόδοση πέδησης, καθώς και συνθήκες δοκιμής.
Η δοκιμή πέδησης πρέπει να γίνεται πριν από αναχώρηση ή μετά από συντήρηση ή επισκευή του συστήματος πέδησης, σύμφωνα με τους κανονισμούς.
Ναι, μπορείτε να επισυνάψετε φωτογραφίες της διάταξης δοκιμής, των οργάνων μέτρησης και των αποτελεσμάτων για πλήρη τεκμηρίωση.
Το πρότυπο είναι γενικό και μπορεί να προσαρμοστεί για διαφορετικούς τύπους συρμών, προσθέτοντας ή αφαιρώντας πεδία ανάλογα με τις ανάγκες.
Συμπληρώστε τα δεδομένα επιθεώρησης και δημιουργήστε ένα έτοιμο προς λήψη έγγραφο.