Raport

Raport de inspecție a motorului

Acest șablon online te ajută să documentezi inspecția unui motor de aeronavă, inclusiv inspecția vizuală, boroscopia și verificările componentelor. Completează datele motorului, constatările și semnăturile, apoi exportă raportul.

Deschide șablonul în editor și completează inspecția motorului.

Vezi toate șabloanele

Întregul ciclu de inspecție — într-un singur serviciu

Fotografiați obiectul în aplicația mobilă, completați procesul-verbal de inspecție după șablon și descărcați raportul foto finalizat în Word sau PDF.

1

Aplicație mobilă pentru documentare foto

Folosește aplicația mobilă pentru a fotografia motorul și componentele în timpul inspecției, integrând imaginile în raport.

Aplicație mobilă
2

Proces-verbal de inspecție

Completați documentul după acest șablon: secțiuni, câmpuri, documentare foto și semnături.

3

Generator de rapoarte foto

Atașează fotografii ale motorului și ale constatărilor boroscopice pentru a documenta vizual inspecția.

Creare raport foto

Raport

Previzualizare document

Examinați structura, secțiunile și câmpurile înainte de a trece la completare.

Raport de inspecție a motorului

Nr.RI-M-2026-042

1. Informații generale

Inspecția a fost efectuată în conformitate cu cerințele legislației naționale și ale autorității de aviație civilă, utilizând metode standardizate de evaluare.

Data inspecției19.07.2026 Timp8:00 — 10:30
AdresăHangar 2, Aeroportul Internațional Henri Coandă Temeiul efectuării inspecțieiInspecție periodică conform programului de mentenanță
Expert Ing. Sorin Ionescu , Tehnician de mentenanță

Nu au fost identificate neconformități majore în cadrul inspecției generale.

2. Obiectul inspecției

Obiectul inspecției l-au constituit motoarele de aeronave, identificate prin seria și numărul de fabricație, precum și prin poziția de montaj pe aeronavă.

Tipul obiectuluiMotor de aeronavă Denumirea obiectuluiCFM56-7B
Stare tehnicănecompletat Ore de funcționare, ore15000
Data fabricației20.05.2018 Începutul exploatării15.08.2018

Datele de identificare ale motoarelor au fost verificate și corespund cu documentația tehnică.

3. Parametri principali

Parametrii principali ai motoarelor au fost determinați pe baza documentației tehnice de bord și a măsurătorilor efectuate în cadrul inspecției.

ProducătorCFM International Număr de serieSN-789456
Ore de funcționare15000 Cicluri de funcționare8500

Valorile măsurate se încadrează în limitele specificate de producător.

4. Condițiile inspecției

Starea tehnică a motoarelor a fost evaluată prin inspecție vizuală și prin utilizarea echipamentelor de diagnosticare specifice.

Condițiile de inspecție nu au fost selectate.

Starea generală a motoarelor este considerată satisfăcătoare, fără semne de uzură anormală.

5. Constatări

Constatările privind starea motorului, inclusiv defectele identificate.

Nr.Descrierea avarieiFotografii
1-necompletat
2-necompletat

6. Defecte ascunse

Defectele interne descoperite prin boroscopie sau alte metode.

Defectele ascunse nu au fost indicate.

7. Informații suplimentare

Concluzii generale și recomandări pentru întreținere.

Defecte ascunsetrue
Identificare efectuatăMotorul a fost identificat prin seria și plăcuța producătorului.
Există observațiiS-a efectuat boroscopie la compresor și turbină.

8. Simboluri și abrevieri

Lista abrevierilor tehnice utilizate în raport.

Simbolurile și abrevierile nu au fost selectate

9. Participanții la inspecție

Lista persoanelor implicate în inspecție, cum ar fi tehnicianul și inginerul.

Nr.NumeFuncție / statutComentariu
1Ing. Sorin IonescuTehnician de mentenanțăA efectuat inspecția
2Ing. Mihai EnacheInginer de întreținereA revizuit raportul

Semnături

Semnăturile tehnicianului și inginerului.

______________________________
Ing. Sorin Ionescu, Tehnician de mentenanță
______________________________
Ing. Sorin Ionescu
______________________________
Ing. Mihai Enache

Raport

Scopul și procedura de întocmire a documentului

Ce este raportul de inspecție a motorului?

Raportul de inspecție a motorului este un document care evaluează starea unui motor de aeronavă prin inspecție vizuală, boroscopie și verificări ale componentelor. Acesta include identificarea motorului, contextul inspecției, rezultatele boroscopiei, verificările componentelor, constatările și concluziile. Șablonul online facilitează documentarea completă.

Când se utilizează?

Inspecția motorului se efectuează la intervale specificate de producător sau la apariția unor probleme. Raportul este esențial pentru mentenanța aeronavelor și pentru asigurarea siguranței zborului.

Ce conține șablonul?

Șablonul include secțiuni pentru identificarea motorului, contextul inspecției, rezultatele boroscopiei, verificările componentelor, constatările defectelor, observații, concluzii, atașamente și semnături.

Mentenanță programată

Utilizează acest raport pentru inspecțiile programate ale motoarelor, conform specificațiilor producătorului.

Investigații tehnice

Raportul este utilizat pentru a investiga problemele raportate de echipaj sau pentru a evalua starea motorului după un eveniment.

Evidența tehnică

Documentul face parte din dosarul tehnic al motorului și este necesar pentru urmărirea istoricului de mentenanță.

Conformitate

Raportul poate fi prezentat autorităților de aviație pentru a demonstra conformitatea cu cerințele de mentenanță.

  1. 1

    Pregătirea documentației

    Adună documentația tehnică relevantă și echipamentele de inspecție necesare.

  2. 2

    Identificarea motorului

    Înregistrează datele de identificare ale motorului, inclusiv seria și orele de funcționare.

  3. 3

    Efectuarea inspecției vizuale

    Realizează o inspecție vizuală externă a motorului, căutând semne de deteriorare sau scurgeri.

  4. 4

    Efectuarea boroscopiei

    Dacă este necesar, efectuează inspecția boroscopică a componentelor interne.

  5. 5

    Verificarea componentelor

    Verifică componentele specifice, cum ar fi paleții, lagărele și sistemele de ungere.

  6. 6

    Întocmirea raportului

    Completează șablonul online cu toate constatările și generează raportul final.

Generator de rapoarte foto

Atașează fotografii ale motorului și ale constatărilor boroscopice pentru a documenta vizual inspecția.

Creare raport foto

Aplicație mobilă pentru documentare foto

Folosește aplicația mobilă pentru a fotografia motorul și componentele în timpul inspecției, integrând imaginile în raport.

Aplicație mobilă

Secțiunile documentului

Faceți clic pe o secțiune pentru a ajunge la ea în documentul model.

Informații generale

Inspecția a fost efectuată în conformitate cu cerințele legislației naționale și ale autorității de aviație civilă, utilizând metode standardizate de evaluare.

Obiectul inspecției

Obiectul inspecției l-au constituit motoarele de aeronave, identificate prin seria și numărul de fabricație, precum și prin poziția de montaj pe aeronavă.

Parametri principali

Parametrii principali ai motoarelor au fost determinați pe baza documentației tehnice de bord și a măsurătorilor efectuate în cadrul inspecției.

Condițiile inspecției

Starea tehnică a motoarelor a fost evaluată prin inspecție vizuală și prin utilizarea echipamentelor de diagnosticare specifice.

Constatări

Constatările privind starea motorului, inclusiv defectele identificate.

Defecte ascunse

Defectele interne descoperite prin boroscopie sau alte metode.

Informații suplimentare

Concluzii generale și recomandări pentru întreținere.

Simboluri și abrevieri

Lista abrevierilor tehnice utilizate în raport.

Participanții la inspecție

Lista persoanelor implicate în inspecție, cum ar fi tehnicianul și inginerul.

Semnături

Semnăturile tehnicianului și inginerului.

Câmpurile și coloanele documentului

Informații generale

Data inspecției
Data la care se efectuează inspecția motorului.
Timp
Ora la care se efectuează inspecția.
Adresă
Locația unde se efectuează inspecția.
Temeiul efectuării inspecției
Temeiul inspecției, de exemplu programul de mentenanță.
Expert
Numele și calificarea specialistului care efectuează inspecția.

Obiectul inspecției

Tipul obiectului
Tipul de motor, de exemplu turboventilator sau turbopropulsor.
Denumirea obiectului
Seria și producătorul motorului.
Stare tehnică
Starea tehnică generală a motorului.
Ore de funcționare (ore)
Orele de funcționare acumulate de motor.
Data fabricației
Data fabricației motorului.
Începutul exploatării
Data punerii în funcțiune a motorului.

Constatări

Nr.
Numărul secvențial al constatării.
Element
Componenta sau sistemul verificat.
Defect
Descrierea defectului constatat.
Descrierea avariei
Detalii suplimentare despre constatare.
Fotografii
Fotografii care documentează constatarea.

Defecte ascunse

Nr.
Numărul secvențial al defectului ascuns.
Element
Componenta internă inspectată.
Defect
Descrierea defectului ascuns.
Descrierea defectelor ascunse
Detalii suplimentare despre defect.
Fotografii
Fotografii realizate în timpul inspecției.

Participanții la inspecție

Nr.
Numărul secvențial al participantului.
Nume
Numele participantului.
Funcție / statut
Funcția sau rolul participantului.
Comentariu
Comentarii suplimentare.

Întrebări Frecvente despre Rapoartele Foto și Tabelele Foto

Ce tipuri de inspecții pot fi înregistrate?

Poți înregistra inspecții boroscopice, inspecții periodice sau inspecții după eveniment. Selectează tipul corespunzător din meniu.

Cum se documentează rezultatele boroscopiei?

În secțiunea 'Rezultate boroscopie', poți specifica componenta inspectată, constatarea și atașa fotografii realizate în timpul inspecției.

Ce defecte pot fi înregistrate?

Poți înregistra defecte precum fisuri, scurgeri, uzură, corodare, deformare, contaminare, defecțiuni electrice etc.

Cine semnează raportul?

Raportul este semnat de tehnicianul de mentenanță care efectuează inspecția și de inginerul de întreținere care aprobă concluziile.

Este acest raport obligatoriu pentru autoritățile de aviație?

Deși nu este o cerință specifică, raportul de inspecție este o parte importantă a documentației de mentenanță și poate fi solicitat de autorități în cadrul auditurilor.

Creați documentul online

Completați datele inspecției și generați un document gata de descărcat.