App de documentación fotográfica móvil
La app de documentación fotográfica móvil le facilita la captura de fotografías in situ con metadatos, ideal para documentar el estado de los componentes durante el recorrido.
Aplicación móvilLista de verificación
Realice inspecciones rutinarias de la vía con esta lista de verificación online. Evalúe el estado de carriles, traviesas, balasto, fijaciones y soldaduras, y registre defectos y observaciones para planificar el mantenimiento.
Cree su lista de verificación ahora
Fotografía el objeto en la app móvil, cumplimenta el acta de inspección según la plantilla y descarga el informe fotográfico listo en Word o PDF.
La app de documentación fotográfica móvil le facilita la captura de fotografías in situ con metadatos, ideal para documentar el estado de los componentes durante el recorrido.
Aplicación móvilCumplimenta el documento según esta plantilla: secciones, campos, documentación fotográfica y firmas.
El generador de informes con fotos le permite adjuntar las imágenes de los defectos detectados durante la inspección, creando un informe visual completo.
Crear informe fotográficoLista de verificación
Revise la estructura, secciones y campos antes de proceder a la cumplimentación.
N.ºLV-2026-047
La inspección se llevó a cabo de acuerdo con los criterios técnicos y metodológicos especificados en el manual de mantenimiento de infraestructura ferroviaria.
| Fecha de inspección | 14/7/2026 | Dirección | Tramo PK 142+500 a PK 145+000, Línea Madrid-Barcelona |
Se ha completado la evaluación general de la vía, registrando las observaciones pertinentes.
El objeto de la inspección es el tramo de vía férrea comprendido entre los kilómetros [km inicial] y [km final], incluyendo sus componentes estructurales y geométricos.
| Nombre del objeto | Tramo PK 142+500 a PK 145+000 | Estado técnico | no cumplimentado |
Se identificaron las características principales del tramo inspeccionado, las cuales se detallan a continuación.
Los parámetros principales de la vía (ancho de vía, peralte, alineación, nivelación) fueron medidos utilizando instrumentos de precisión y comparados con los valores de diseño.
| Carril | Traviesa | ||
| Balasto | Fijación | ||
| Soldadura |
Los valores medidos se encuentran dentro de las tolerancias establecidas, salvo las excepciones indicadas.
Documente los defectos detectados en los componentes.
| N.º | Descripción del daño | Fotos |
|---|---|---|
| 1 | - | no cumplimentado |
| 2 | - | no cumplimentado |
| 3 | - | no cumplimentado |
Resuma la evaluación general y las acciones recomendadas.
| Se realizó identificación | Tramo identificado mediante cartel de kilometraje |
| Hay observaciones | Se recomienda programar bateo en el tramo PK 143+200 a PK 143+500. |
Liste los participantes en la inspección.
| N.º | Nombre | Cargo / estado | Comentario |
|---|---|---|---|
| 1 | Carlos Mendoza | Inspector de vía | Realizó la inspección visual y registro de componentes. |
| 2 | Ana López | Jefe de mantenimiento de vía | Recibió y revisó la lista de verificación. |
Recoja las firmas del inspector y del jefe de mantenimiento.
Lista de verificación
La lista de verificación de mantenimiento de vía es una herramienta de inspección que guía al personal de mantenimiento en la revisión sistemática de los componentes de la vía. Su objetivo es detectar defectos y condiciones anómalas de forma temprana, permitiendo programar acciones correctivas antes de que se conviertan en problemas mayores.
Esta plantilla incluye secciones para identificar el tramo y el inspector, evaluar el estado de cada componente (carril, traviesa, balasto, fijación, soldadura) mediante una valoración de bueno, aceptable o deficiente, y registrar defectos y observaciones. También permite una evaluación general y acciones recomendadas.
Al utilizar esta plantilla online, usted estandariza el proceso de inspección, asegura que no se omita ningún componente crítico y dispone de un registro digital que facilita el seguimiento de las condiciones de la vía a lo largo del tiempo.
El personal de mantenimiento utiliza esta lista durante los recorridos periódicos para verificar el estado de la vía y detectar cualquier anomalía que requiera intervención.
Los defectos registrados en la lista sirven como base para generar órdenes de trabajo de reparación, priorizando aquellos con mayor severidad.
Las listas cumplimentadas se archivan para constituir un historial de la evolución del estado de cada tramo, facilitando la planificación de renovaciones o mantenimientos mayores.
El inspector revisa el historial del tramo y prepara el equipo necesario (cámara, herramientas de medición básicas).
El inspector recorre el tramo evaluando visualmente cada componente y registrando su estado en la lista. Si detecta un defecto, lo describe y, si es posible, toma una fotografía.
Una vez completada la verificación, el inspector realiza una evaluación general, anota las acciones recomendadas y firma la lista. El jefe de mantenimiento recibe y firma el documento.
El generador de informes con fotos le permite adjuntar las imágenes de los defectos detectados durante la inspección, creando un informe visual completo.
Crear informe fotográficoLa app de documentación fotográfica móvil le facilita la captura de fotografías in situ con metadatos, ideal para documentar el estado de los componentes durante el recorrido.
Aplicación móvilHaga clic en una sección para ir a ella en el documento de muestra.
La inspección se llevó a cabo de acuerdo con los criterios técnicos y metodológicos especificados en el manual de mantenimiento de infraestructura ferroviaria.
El objeto de la inspección es el tramo de vía férrea comprendido entre los kilómetros [km inicial] y [km final], incluyendo sus componentes estructurales y geométricos.
Los parámetros principales de la vía (ancho de vía, peralte, alineación, nivelación) fueron medidos utilizando instrumentos de precisión y comparados con los valores de diseño.
Documente los defectos detectados en los componentes.
Resuma la evaluación general y las acciones recomendadas.
Liste los participantes en la inspección.
Recoja las firmas del inspector y del jefe de mantenimiento.
La lista cubre los componentes principales de la vía: carril, traviesa, balasto, sistema de fijación y soldadura de carril. Para cada uno se puede seleccionar un estado (bueno, aceptable, deficiente) y añadir comentarios.
Se recomienda tomar al menos una fotografía general del tramo y, si se detecta un defecto, un primer plano con referencia de escala. Las imágenes ayudan a evaluar la gravedad y planificar la reparación.
La lista debe ser firmada por el inspector que realiza la inspección y por el jefe de mantenimiento que recibe el informe. Ambas firmas pueden ser digitales.
Sí, la plantilla es configurable. Puede añadir otros elementos como aparatos de vía (cambios, cruces) o sistemas de drenaje según las necesidades específicas de su infraestructura.
Introduzca los datos de la inspección y genere un documento listo para descargar.