Aplikacioni celular për dokumentim
Me aplikacionin celular, mund të bëni fotografi në vend dhe t'i bashkëngjitni ato direkt në raport. Kjo e bën më të lehtë dokumentimin e inspektimeve.
Aplikacion celularRaport
Dokumentoni gjendjen teknike të avionit gjatë inspektimit periodik me një raport të strukturuar. Ky model ju ndihmon të regjistroni komponentët, defektet dhe konkluzionet në mënyrë profesionale.
Filloni të krijoni raportin tuaj të inspektimit tani.
Fotografoni objektin në aplikacionin celular, plotësoni procesverbalin e inspektimit sipas shabllonit dhe shkarkoni raportin fotografik të gatshëm në Word ose PDF.
Me aplikacionin celular, mund të bëni fotografi në vend dhe t'i bashkëngjitni ato direkt në raport. Kjo e bën më të lehtë dokumentimin e inspektimeve.
Aplikacion celularPlotësoni dokumentin sipas këtij shablloni: seksione, fusha, dokumentim fotografik dhe nënshkrime.
Përdorni gjeneratorin e raporteve me foto për të shtuar fotografi të avionit në raport. Ky shërbim ju ndihmon të dokumentoni vizualisht gjendjen e avionit.
Krijo raport fotografikRaport
Shqyrtoni strukturën, seksionet dhe fushat përpara se të kaloni në plotësim.
Nr.RITA-2026-0012
Të dhënat e përgjithshme të avionit, duke përfshirë identifikimin, pronësinë dhe qëllimin e inspektimit, janë marrë nga dokumentacioni i regjistrimit dhe dosja teknike e avionit.
| Data e inspektimit | 14.7.2026 | Adresa | Aeroporti Ndërkombëtar i Tiranës, Rinas |
| Baza e kryerjes së inspektimit | Inspektim periodik sipas planit vjetor |
Informacioni i përgjithshëm është verifikuar dhe përputhet me dokumentacionin zyrtar.
Objekti i inspektimit është avioni me të dhënat e identifikimit të treguara më poshtë, i cili u ekzaminua vizualisht dhe përmes testeve funksionale.
| Lloji i objektit | Avion | Emri i objektit | Boeing 737-800 |
| Gjendja teknike | nuk është plotësuar | Orët e fluturimit, orë | 12500 |
| Data e lëshimit | 1.1.2015 | Fillimi i shfrytëzimit | 15.6.2015 |
Avioni u identifikua dhe u verifikua në përputhje me të dhënat e regjistrimit.
Parametrat kryesorë teknikë të avionit, si pesha, dimensionet dhe kapaciteti, u përcaktuan nga manuali i fluturimit dhe të dhënat e prodhuesit.
| Regjistrimi | ZA-ABC | Lloji | Boeing 737-800 |
| Orët e fluturimit | 12500 | Ciklet | 8500 |
Parametrat kryesorë janë brenda kufijve të lejuar dhe nuk u gjetën devijime nga specifikimet.
Gjendja e përgjithshme e avionit u vlerësua përmes inspektimit vizual të strukturës, sistemeve dhe komponentëve, duke përdorur metodat e kontrollit jo-shkatërrues aty ku ishte e nevojshme.
Gjendja e përgjithshme e avionit është vlerësuar si e mirë, pa shenja të konsumimit të tepërt ose dëmtime strukturore.
Listoni të gjitha defektet dhe problemet teknike të konstatuara, me foto.
| Nr. | Përshkrimi i dëmtimit | Fotografitë |
|---|---|---|
| 1 | - | nuk është plotësuar |
| 2 | - | nuk është plotësuar |
Shënoni konkluzionin e përgjithshëm dhe rekomandime për veprime.
| Identifikimi u krye | Avioni u identifikua në hangar. |
| Ka vërejtje | Inspektimi u krye sipas listës së kontrollit. |
Listoni shkurtesat teknike të përdorura në raport.
Regjistroni personat që kryen inspektimin, si inxhinieri dhe menaxheri.
| Nr. | Emri | Pozicioni / statusi | Koment |
|---|---|---|---|
| 1 | Andi Marku | Inxhinier i Mirëmbajtjes | Kreu inspektimin |
| 2 | Evis Prendi | Menaxher i mirëmbajtjes | Mbikëqyri procesin |
Mblidhni nënshkrimet e personave përgjegjës për inspektimin.
Raport
Ky raport përdoret për të dokumentuar gjendjen teknike të avionit gjatë inspektimit periodik. Ai përfshin identifikimin e avionit, kontekstin e inspektimit, vlerësimin e gjendjes teknike dhe konkluzionet. Raporti përfundon me nënshkrimet e personave përgjegjës.
Përdoret nga inxhinierët e mirëmbajtjes dhe menaxherët për të dokumentuar gjendjen e avionit dhe për të përcaktuar nëse ai është i përshtatshëm për fluturim. Ai ndihmon në identifikimin e defekteve dhe planifikimin e riparimeve.
Inxhinierët e mirëmbajtjes, menaxherët e mirëmbajtjes dhe operatorët e avionëve e përdorin këtë raport. Ai është i nevojshëm për të siguruar sigurinë e fluturimit.
Raporti përdoret gjatë inspektimeve periodike të avionit, të cilat kryhen pas një numri të caktuar orësh fluturimi ose sipas planit.
Pas riparimeve të mëdha, raporti përdoret për të dokumentuar gjendjen e avionit dhe për të konfirmuar se ai është i sigurt për fluturim.
Raporti përdoret nga menaxherët e mirëmbajtjes për të planifikuar aktivitetet e mirëmbajtjes dhe për të mbajtur gjurmët e gjendjes së avionit.
Raporti mund të përdoret për të demonstruar pajtueshmërinë me kërkesat rregullatore të ajroshtësisë.
Filloni duke hapur modelin e raportit në redaktorin online. Plotësoni të dhënat e avionit dhe kontekstin e inspektimit.
Regjistroni çdo komponent të avionit dhe vlerësoni gjendjen e tij. Shtoni vërejtje për çdo problem.
Nëse ka defekte, përshkruani ato dhe shtoni fotografi. Regjistroni konkluzionin e përgjithshëm.
Plotësoni konkluzionet dhe mblidhni nënshkrimet e inxhinierit dhe menaxherit. Eksportoni raportin.
Përdorni gjeneratorin e raporteve me foto për të shtuar fotografi të avionit në raport. Ky shërbim ju ndihmon të dokumentoni vizualisht gjendjen e avionit.
Krijo raport fotografikMe aplikacionin celular, mund të bëni fotografi në vend dhe t'i bashkëngjitni ato direkt në raport. Kjo e bën më të lehtë dokumentimin e inspektimeve.
Aplikacion celularKlikoni mbi një seksion për të kaluar tek ai në dokumentin mostër.
Të dhënat e përgjithshme të avionit, duke përfshirë identifikimin, pronësinë dhe qëllimin e inspektimit, janë marrë nga dokumentacioni i regjistrimit dhe dosja teknike e avionit.
Objekti i inspektimit është avioni me të dhënat e identifikimit të treguara më poshtë, i cili u ekzaminua vizualisht dhe përmes testeve funksionale.
Parametrat kryesorë teknikë të avionit, si pesha, dimensionet dhe kapaciteti, u përcaktuan nga manuali i fluturimit dhe të dhënat e prodhuesit.
Gjendja e përgjithshme e avionit u vlerësua përmes inspektimit vizual të strukturës, sistemeve dhe komponentëve, duke përdorur metodat e kontrollit jo-shkatërrues aty ku ishte e nevojshme.
Listoni të gjitha defektet dhe problemet teknike të konstatuara, me foto.
Shënoni konkluzionin e përgjithshëm dhe rekomandime për veprime.
Listoni shkurtesat teknike të përdorura në raport.
Regjistroni personat që kryen inspektimin, si inxhinieri dhe menaxheri.
Mblidhni nënshkrimet e personave përgjegjës për inspektimin.
Përdorni modelin tonë online për të krijuar raportin. Plotësoni të dhënat e avionit, vlerësoni gjendjen teknike dhe regjistroni defektet. Në fund, nënshkruani dhe eksportoni dokumentin.
Raporti përfshin identifikimin e avionit, kontekstin e inspektimit, vlerësimin e gjendjes së komponentëve, defektet e konstatuara dhe konkluzionet.
Raporti mund të kërkohet nga rregullatorët e aviacionit ose nga politikat e operatorit. Ai shërben si dokumentacion për gjendjen e avionit.
Raporti mund të përdoret si pjesë e dokumentacionit për ajroshtësinë, por nuk zëvendëson certifikatat zyrtare të ajroshtësisë.
Fotografitë janë të rekomanduara për të dokumentuar gjendjen e avionit dhe defektet. Ato ndihmojnë në vërtetimin e gjetjeve.
Plotësoni të dhënat e këqyrjes dhe gjeneroni një dokument gati për shkarkim.