Mobilna aplikacja do dokumentacji
Aplikacja mobilna pozwala na wykonanie zdjęć i wypełnienie karty kontroli bezpośrednio przy lokomotywie. Dane są synchronizowane z edytorem online.
Aplikacja mobilnaLista kontrolna
Przeprowadź okresową kontrolę stanu technicznego lokomotywy. Oceń poszczególne podzespoły, wykonaj pomiary i sformułuj zalecenia dotyczące napraw.
Rozpocznij pracę z szablonem karty kontroli lokomotywy.
Sfotografuj obiekt w aplikacji mobilnej, sporządź protokół oględzin według szablonu i pobierz gotowy fotoraport w formacie Word lub PDF.
Aplikacja mobilna pozwala na wykonanie zdjęć i wypełnienie karty kontroli bezpośrednio przy lokomotywie. Dane są synchronizowane z edytorem online.
Aplikacja mobilnaSporządź dokument według tego szablonu: sekcje, pola, fotodokumentacja i podpisy.
Generator raportów ze zdjęciami umożliwia dołączenie zdjęć do karty kontroli lokomotywy, co może być przydatne do udokumentowania stanu podzespołów.
Utwórz fotoreportażLista kontrolna
Zapoznaj się ze strukturą, sekcjami i polami przed przystąpieniem do wypełniania.
NrKK/2026/07/14
| Data inspekcji | 14.07.2026 | Czas | 8:00 — 10:00 |
| Adres | Zakład Utrzymania Taboru, ul. Przemysłowa 3, 50-001 Wrocław | Podstawa przeprowadzenia inspekcji | Plan utrzymania taboru na rok 2026 |
| Rodzaj obiektu | nie wypełniono | Nazwa obiektu | Lokomotywa elektryczna EU07-321 |
| Stan techniczny | nie wypełniono | Przebieg / czas pracy | nie wypełniono |
| Data wydania | nie wypełniono | Rozpoczęcie eksploatacji | nie wypełniono |
| Nr | Opis uszkodzenia | Zdjęcia |
|---|---|---|
| 1 | - | nie wypełniono |
| 2 | - | nie wypełniono |
| 3 | - | nie wypełniono |
| 4 | - | nie wypełniono |
| Identyfikacja przeprowadzona | Lokomotywa elektryczna EU07-321 |
| Są uwagi | Kontrola okresowa lokomotywy. |
Lista kontrolna
Karta kontroli lokomotywy służy do okresowej oceny stanu technicznego lokomotywy, w tym poszczególnych podzespołów i pomiarów. Dokument pozwala na kwalifikację lokomotywy do dalszej eksploatacji lub naprawy.
Karta obejmuje kontrolę podzespołów, takich jak zestawy kołowe, układ hamulcowy, silnik, generator, a także wykonanie pomiarów. Każdy podzespół można ocenić jako sprawny, wymagający naprawy lub wymiany.
Na podstawie wyników kontroli formułuje się ogólną ocenę stanu lokomotywy oraz zalecenia dotyczące dalszych działań.
Karta jest stosowana podczas planowych przeglądów okresowych, np. co 30 dni, zgodnie z planem utrzymania. Pozwala na systematyczne monitorowanie stanu taboru.
Po awarii lub zdarzeniu można przeprowadzić kontrolę i sporządzić kartę, aby ocenić zakres uszkodzeń.
Na podstawie karty można zakwalifikować lokomotywę do naprawy głównej lub okresowej. Dokument stanowi podstawę do planowania prac.
Karta kontroli jest częścią dokumentacji utrzymaniowej lokomotywy i może być wymagana przez organy nadzoru.
Otwórz szablon karty kontroli w edytorze online i uzupełnij dane lokomotywy oraz rodzaj kontroli.
Przeprowadź oględziny zewnętrzne lokomotywy, zwracając uwagę na widoczne uszkodzenia.
Sprawdź stan poszczególnych podzespołów, takich jak zestawy kołowe, układ hamulcowy, silnik, generator.
Jeśli wymagane, wykonaj badania nieniszczące i odnotuj wyniki.
Na podstawie wyników sformułuj ocenę ogólną i zalecenia.
Uzupełnij kartę, podpisz dokument elektronicznie.
Generator raportów ze zdjęciami umożliwia dołączenie zdjęć do karty kontroli lokomotywy, co może być przydatne do udokumentowania stanu podzespołów.
Utwórz fotoreportażAplikacja mobilna pozwala na wykonanie zdjęć i wypełnienie karty kontroli bezpośrednio przy lokomotywie. Dane są synchronizowane z edytorem online.
Aplikacja mobilnaKliknij sekcję, aby przejść do niej w przykładowym dokumencie.
Częstotliwość kontroli zależy od planu utrzymania i przepisów wewnętrznych przewoźnika. Zazwyczaj przeprowadza się je co 30 dni lub po określonej liczbie przejechanych kilometrów.
Kontrolę przeprowadza diagnosta lokomotyw lub inna upoważniona osoba z odpowiednimi kwalifikacjami. Wyniki kontroli są podpisywane przez diagnostę i kierownika utrzymania.
Sprawdzane są m.in. zestawy kołowe, układ hamulcowy, silnik, generator, sprzęgi, a także inne elementy mające wpływ na bezpieczeństwo. Każdy podzespół ocenia się indywidualnie.
Ocena ogólna to syntetyczna ocena stanu lokomotywy, wyrażona jako dobry, dostateczny lub zły. Na jej podstawie podejmuje się decyzje o dalszej eksploatacji lub naprawie.
Tak, szablon umożliwia dołączenie zdjęć, co może być pomocne w udokumentowaniu stanu podzespołów. Jednak nie jest to obowiązkowe.
Wprowadź dane z oględzin i wygeneruj gotowy dokument do pobrania.